Der markt für elektrofahrzeuge - Frankreich

Der weltweite Markt für Elektrofahrzeuge (EV) hat seit 2020 ein beträchtliches Wachstum erfahren. Der Absatz wird bis 2022 auf über 10 Millionen Einheiten ansteigen, was 14 % aller Neuwagenverkäufe entspricht und einen erheblichen Anstieg von knapp 5 % im Jahr 2020 bedeutet. Dieses Wachstum spiegelt einen bedeutenden Wandel in der Automobilindustrie wider, der durch eskalierende Kraftstoffkosten, fortschreitende technologische Innovationen und ein wachsendes globales Umweltbewusstsein vorangetrieben wird. Der Markt erreichte 2022 ein Volumen von 384,65 Mrd. USD und wird voraussichtlich bis 2030 mit einer CAGR von 17,8 % weiter wachsen, was vor allem auf Chinas robuste Produktion und ausgedehnte Ladenetzwerke zurückzuführen ist. Europa ist führend in der Entwicklung des Marktes für Elektroautos, in Übereinstimmung mit seinem Ziel der Kohlenstoffneutralität bis 2050. Ein Beispiel dafür ist Frankreichs Vorstoß zur Elektrifizierung, der dazu führte, dass der Anteil der Elektroautos an den gesamten Autoverkäufen bis 2020 auf 21 % stieg. Obwohl Frankreich hauptsächlich ein Importeur ist, spielen die einheimischen Hersteller wie Renault und Peugeot eine wichtige Rolle und haben dazu beigetragen, dass in Frankreich bis 2022 fast eine Million Elektroautos auf den Straßen unterwegs sind. Es wird erwartet, dass der Durchschnittspreis von Elektroautos unter den von Benzinern rutschen wird, so dass der Markt für Elektroautos am Rande einer transformativen Phase steht...Electric Vehicle Market Surge in France: Navigation durch Wachstum und Verbrauchertrends Während die Welle der Elektrofahrzeuge (EV) über die globalen Märkte schwappt, spielt Frankreich eine zentrale Rolle in Europas Streben nach Kohlenstoffneutralität. Die Aufzeichnungen zeigen, dass die Popularität von Elektroautos vor allem im Jahr 2020 deutlich zunehmen wird, was sich in einem drastischen Anstieg der Verkaufszahlen widerspiegelt, wobei Elektroautos etwa 21 % der gesamten Autoverkäufe ausmachen. Die Aussichten für diesen Sektor sind nach wie vor sehr positiv: Bis 2022 wird die Zahl der Elektroautos in Frankreich auf 900.000 bis 1 Million Einheiten ansteigen, was eine robuste Entwicklung unterstreicht. Der französische Markt, der hauptsächlich aus Importen besteht, wird von etablierten Automobilherstellern wie Renault und Peugeot gestützt, die ihre Elektromodelle fest in ihrem Land verankert haben. Die Vitalität dieses Marktes spiegelt sich auch in der globalen Entwicklung wider: Der Umsatz mit Elektrofahrzeugen wird bis 2022 auf über 384 Milliarden Dollar ansteigen, und bis 2030 wird ein weiteres Wachstum von 15 bis 20 % prognostiziert. Technologische Fortschritte, die Ausweitung der Produktion und ein immer dichteres Netz von Ladestationen sind die zentralen Säulen, die diese Nachfrage stützen. Das Verbraucherverhalten und die Nachfragemuster unterstreichen die Entwicklung des Marktes. Nahezu 40 % der französischen Bevölkerung beabsichtigt, innerhalb von zwei Jahren auf ein reines Elektrofahrzeug oder ein Plug-in-Hybridfahrzeug umzusteigen. Diese Kaufabsicht ist in Frankreich höher als in den meisten anderen europäischen Ländern mit Ausnahme von Schweden. Interessanterweise ist diese Nachfrage geografisch verzerrt und bevorzugt wohlhabende Vorstadtgebiete gegenüber ländlichen Gegenden. In Departements wie Yvelines beispielsweise machen E-Fahrzeuge zwischen 5 und 10 % der gesamten Fahrzeugverkäufe aus, eine Zahl, die in weniger urbanisierten Regionen wie Orne und Creuse deutlich sinkt. Der Ausbau der Ladeinfrastruktur geht zwar langsamer voran als erwartet, hat aber schließlich die Ziele der Regierung erreicht: Bis 2023 sollen etwa 100.000 öffentliche Ladestationen eingerichtet werden, und die Verteilungsdichte soll etwa 150 Ladestationen pro 100.000 Einwohner erreichen. Dennoch ist die Verteilung dieser Einrichtungen immer noch ungleich, wobei Regionen wie die Île-de-France führend sind, während das Center-Val-de-Loire zurückliegt. Was die Produktion betrifft, so erlebt die französische Autoindustrie eine Renaissance der Elektromobilität. Es wird erwartet, dass Frankreich bis 2025 einen beträchtlichen Anteil an der europäischen Elektroautoproduktion haben wird, der zwischen 15 und 20 % liegen wird. Diese Zahlen sind vielversprechend, insbesondere vor dem Hintergrund früherer Deindustrialisierungstendenzen. Was die Kosten anbelangt, so sind die Preise für Elektroautos sehr unterschiedlich - von 20.000 Euro für Stadtfahrzeuge bis hin zu Luxusmodellen, die sehr teuer sein können: Die wichtigsten Akteure auf dem französischen Elektrofahrzeugmarkt" Während sich der französische Markt für Elektrofahrzeuge beschleunigt, haben sich einige Schlüsselakteure als Vorreiter in dieser dynamischen und zunehmend wettbewerbsorientierten Landschaft herauskristallisiert. Diese Wegbereiter geben nicht nur das Tempo vor, sondern beeinflussen auch die Richtung der gesamten Branche. **Tesla**: Der amerikanische Elektroauto-Riese Tesla hat sich den Weg an die Spitze des französischen Elektroauto-Marktes gebahnt. Tesla ist nicht nur für seine innovative Technologie, sondern auch für seine eleganten und leistungsstarken Fahrzeuge bekannt und hat mit seinen rein elektrischen Premiummodellen wie dem Tesla Model S und Model X die Fantasie der französischen Verbraucher geweckt. Das Engagement der Marke für eine nachhaltige Zukunft und das mit ihrem Namen verbundene Prestige haben zu ihrer marktführenden Position beigetragen, die fast ein Fünftel der Elektroautoverkäufe in Frankreich ausmacht. **Renault**: Renault ist eine historische Figur im französischen Automobilsektor und seit langem auf dem französischen Markt für Elektrofahrzeuge vertreten. Als Pionier mit Modellen wie dem Renault ZOE hat das Unternehmen dazu beigetragen, die französische Öffentlichkeit mit der Elektromobilität vertraut zu machen. Auch wenn die Vorreiterrolle von Renault durch Tesla in Frage gestellt wurde, hält das Unternehmen immer noch einen bedeutenden Marktanteil, was auf seinen guten Ruf und sein Engagement für nachhaltige Verkehrslösungen zurückzuführen ist. **Peugeot**: Peugeot, ein weiterer Eckpfeiler der französischen Autoindustrie, hat mit Modellen wie dem e-208 bedeutende Fortschritte bei Elektrofahrzeugen gemacht. Das Know-how der Marke bei der Kombination von Funktionalität mit einem Hauch französischer Eleganz kommt bei den Verbrauchern gut an und ermöglicht es Peugeot, sich ein solides Standbein auf dem Markt für Elektroautos zu sichern. **Dacia**: Die rumänische Tochtergesellschaft des Renault-Konzerns, Dacia, hat den Markt mit ihrem Einstieg in die Elektromobilität überrascht. Mit dem Dacia Spring, einem erschwinglichen Elektro-Stadtauto, will die Marke Elektromobilität zu einem erschwinglichen Preis anbieten - ein Schritt, der das Potenzial hat, die Elektromobilität für die breite Masse zu demokratisieren. **Fiat**: Der italienische Automobilhersteller Fiat ist zwar nicht französisch, hat aber auf dem französischen Markt einen spürbaren Einfluss ausgeübt, insbesondere mit seiner kultigen Fiat 500-Serie, die elektrifiziert wurde, um modernen Anforderungen gerecht zu werden. Die Verbindung von klassischem Fiat-Design mit elektrischer Effizienz hat in Frankreich einen beachtlichen Kundenstamm angezogen. **M.G.**: Einst ein britischer Sportwagenhersteller und jetzt in chinesischem Besitz, hat M.G. mit seinen preiswerten Elektrofahrzeugen die Aufmerksamkeit des französischen Marktes auf sich gezogen. Das Unternehmen steht für die zunehmende internationale Vielfalt auf dem französischen Markt. **Volkswagen**: Als einer der größten Automobilhersteller der Welt,

Informations

• Nombre de pages : 30 pages
• Format : Version digitale et PDF
• Dernière mise à jour : 21/01/2022

Sommaire et extraits

Liste des graphiques

• Ventes mondiales de voitures électriques et hybrides rechargeables
• Parts de marché des constructeurs de véhicules électriques
• Projection de l'évolution du chiffre d'affaires du marché mondial des véhicules électriques
• Classement des pays ayant le plus de bornes de recharge pour les véhicules électriques
• Évolution du nombre de voitures électriques en Europe
• Évolution du nombre de bornes de recharge en Europe
• Évolution du nombre de voitures électriques en France
• Évolution du nombre de voitures électriques vendues en France
• Évolution de la part de marché des ventes de voitures électriques
• Potentiel d'évolution du marché des véhicules électriques et hybrides rechargeables
• Répartition des acheteurs de véhicules électriques
• Répartition des acheteurs de véhicules hybrides rechargeables
• Type de recharge selon la catégorie de puissance
• Répartition des points de recharge par site d'implantation
• Parts de marché des différents constructeurs de voitures électriques
• Estimation de la quantité de véhicules électriques produits
• Estimation de la répartition de la production automobile
• Progression des prix des voitures moyennes, à batterie électrique et à essence
• Evolution du nombre de points de vente automobiles et de leur répartition
• Evolution de la répartition des différents points de vente automobiles
• Exportations françaises de véhicules à propulsion électrique en valeur et en volume
• Principaux acheteurs de véhicules à propulsion électrique français
• Importations françaises de véhicules à projection électrique en valeur et en volume
• Principaux fournisseurs de véhicules à propulsion électrique
• Évolution du taux de couverture
• Modèles de voitures électriques les plus achetés en 2023
• Les récentes augmentations des coûts d'utilisation d'un VE/Hybride rechargeable vous ont-elles fait regretter l'achat/la location d'un VE/Hybride rechargeable ?
• Est-ce probable ou non que vous priorisiez un hôtel / un logement de vacances qui propose la recharge électrique par rapport à un qui n'en proposerait pas