Synthèse

Le marché mondial des scooters électriques a connu une croissance significative depuis 2020, avec une augmentation notable de 12,5 % des immatriculations de scooters électriques en Europe entre 2020 et 2021. En France, le marché des scooters électriques a également bondi, reflété par une hausse de 78 % des ventes entre 2020 et 2021, avec 14 449 unités vendues en 2021.

La demande des consommateurs est influencée par la conscience environnementale, les scooters électriques étant considérés comme une option de transport plus durable, capable de réduire l'empreinte écologique à près de zéro émission de CO2 par kilomètre. Si le marché français préfère les scooters électriques aux scooters à essence, les tendances mondiales indiquent également une évolution vers la mobilité électrique. Le marché des scooters électriques a été évalué à 33 milliards de dollars en 2022 et devrait croître à un taux annuel de 9,9 % jusqu'en 2030. L'Asie-Pacifique devrait dominer ce marché, sous l'effet de facteurs économiques et environnementaux, avec la Chine, l'Inde et le Japon en tête, comme en témoigne l'investissement significatif de 2,4 milliards d'euros réalisé par la Chine en 2020 dans les infrastructures de recharge.

Les tendances du marché français s'alignent sur les mouvements mondiaux, les jeunes consommateurs montrant une plus grande inclination pour les véhicules électriques et les changements réglementaires à Paris, tels que la facturation du stationnement des scooters à combustion interne tout en exemptant les modèles électriques, devraient stimuler davantage le marché des scooters électriques.

Le marché des scooters électriques en France : Une analyse détaillée de la demande

Le marché français des scooters électriques a connu une croissance fulgurante qui reflète l'engagement mondial en faveur du transport durable. Avec des considérations pour le respect de l'environnement et l'adaptabilité à la ville, les scooters électriques ont rempli une niche qui répond aux désirs des consommateurs modernes. Le marché des scooters électriques en France, bien que plus petit que le marché des scooters à essence, a connu une croissance impressionnante.

Entre 2020 et 2021, les ventes de scooters électriques ont augmenté d'environ 9 %, tandis que les ventes de scooters à essence ont légèrement diminué d'environ 1 %. Les attentes des consommateurs s'orientent vers des véhicules qui offrent une facilité d'utilisation dans la circulation, une pollution sonore minimale et un bon rapport coût-efficacité en ce qui concerne la consommation de carburant.

L'empreinte carbone préoccupante des transports conventionnels a conduit environ un tiers de la population interrogée à donner la priorité à la réduction de l'impact environnemental par l'utilisation de scooters électriques qui ne produisent aucune émission de CO2. La demande de scooters électriques, bien que saisonnière et culminant pendant les mois les plus chauds, a connu une croissance constante d'année en année. Les régions comme le Languedoc-Roussillon, la Provence-Alpes-Côte d'Azur et l'Ile-de-France présentent le plus grand intérêt pour les scooters électriques, probablement en raison des environnements urbains où ces véhicules offrent des avantages distincts en termes de maniabilité et de facilité de stationnement.

Un facteur essentiel affectant la croissance potentielle du marché semble provenir de la dynamique de l'âge des consommateurs. Les jeunes de moins de 25 ans sont les plus enclins à utiliser les scooters électriques (plus de la moitié), tandis que les personnes âgées de plus de 65 ans sont beaucoup moins intéressées (un peu plus de 30 %).

De nouvelles réglementations dans des villes comme Paris, qui ont introduit des frais de stationnement pour les deux-roues thermiques tout en exemptant les scooters électriques, devraient renforcer la force du marché des scooters électriques. Le changement de législation, associé à l'émergence de plusieurs services de partage, s'aligne bien avec l'intérêt croissant du public, ce qui pourrait conduire à une augmentation de l'adoption des scooters électriques.

En résumé, le marché des scooters électriques en France est sur la voie d'une croissance substantielle. Bien qu'il détienne actuellement une part modeste par rapport aux scooters conventionnels, les chiffres croissants, les tendances favorables des consommateurs et l'environnement réglementaire avantageux prédisent un avenir florissant pour ce mode de transport respectueux de l'environnement.

Les principaux concurrents qui font avancer le marché des scooters électriques

Le marché des scooters électriques est animé par des entreprises innovantes qui façonnent l'avenir de la mobilité urbaine. Parmi les acteurs clés qui se distinguent par leurs contributions et leurs offres de produits dynamiques, plusieurs entreprises ont pris la tête du peloton pour attirer l'attention des consommateurs et conquérir des parts de marché.

  • BMW Motorrad et son excellence électrique la plus vendue

Au zénith du marché se trouve BMW Motorrad avec son BMW CE 04 qui change la donne. L'entreprise a redéfini le scooter électrique haut de gamme avec un modèle qui en dit long sur son engagement en faveur d'un mode de transport à la fois durable et palpitant. Le CE 04 est doté d'un design remarquable, d'une excellente maniabilité et d'un ensemble d'équipements remarquables, notamment des capacités de recharge rapide et des services connectés. BMW Motorrad s'est distingué non seulement en tant que meilleur vendeur, mais aussi en tant que précurseur de solutions électriques innovantes dans le segment des deux-roues.

  • Silence : Le champion espagnol de la modularité

Silence s'est taillé une solide place sur le marché avec son modèle de scooter électrique aux multiples facettes, le S01, qui est disponible en trois variantes - Basic, Connected et Plus. Chaque variante présente un mélange attrayant de caractéristiques telles qu'une batterie amovible, des roues surélevées et un espace de chargement important. Elles sont polyvalentes, avec des gammes et des performances variables, et s'adressent à une clientèle diversifiée, avec des préférences et des budgets spécifiques.

  • Super Soco : un pont entre l'innovation australienne et la production chinoise

La marque Super Soco se présente comme un véritable concurrent pour la couronne des scooters électriques, avec ses modèles TC MAX et CPX qui gagnent en popularité grâce à leur construction légère et à leur autonomie remarquable. En tant que filiale de Vmoto, cette société innove en fusionnant l'innovation australienne et la production stratégique en Chine, ce qui permet à la marque de proposer des modèles efficaces qui illuminent les rues et les récits urbains.

  • EFun Pulse : rendre la mobilité électrique plus accessible

EFun propose une solution abordable sans compromettre les caractéristiques essentielles d'un scooter électrique. L'EFun Pulse est particulièrement abordable, tout en offrant une autonomie décente et une grande praticité aux citadins. Cette offre chinoise prouve que l'adoption des scooters électriques n'est pas nécessairement un saut financier.

  • Niu Technologies : La vision électrique dominante de la Chine

Niu, originaire de Chine, se présente comme une force dominante, avec une part importante de ses ventes fermement ancrée dans son pays d'origine. Néanmoins, son modèle MGT Pro a réussi à s'imposer en France comme une option viable pour les jeunes ou ceux qui ont besoin d'une mobilité de base avec les avantages supplémentaires d'une motorisation électrique sans exiger d'eux qu'ils s'engagent dans une démarche de développement durable

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Détail du contenu

Informations

  • Nombre de pages : 30 pages
  • Format : Version digitale et PDF
  • Dernière mise à jour : 02/03/2023
Détail des mises à jour

Sommaire et extraits

1 Synthèse du marché

1.1 Définition et périmètre d'étude

Un scooter électrique est un type de véhicule de transport personnel qui utilise une batterie pour alimenter un moteur électrique. Contrairement aux scooters à essence, les scooters électriques ne produisent pas de gaz d'échappement et sont donc considérés comme une alternative plus propre et plus silencieuse aux scooters traditionnels. Ils sont souvent utilisés dans les villes en raison de leur faible bruit et de leur faible empreinte environnementale.

Les scooters électriques se divisent en 2 catégories selon leur puissance : un scooter électrique d'une vitesse maxiamle de 45km/h et dont la puissance est inférieure à 4kW est assimilé à un équivalent essence de 50cc. Un scooter électrique d'une vitesse supérieure à 45km/h et dont la puissance est supérieure à 4kw est assimilé à la catégorie au-dessus, équivalent 125cc

Les premiers scooters électriques ont fait leur apparition sur le marché en 2008 et le marché du scooter électrique a connu une croissance importante ces dernières années, en particulier en Europe où le nombre d'immatriculations de scooters électriques a augmenté de 12,5% entre 2020 et 2021. Cette croissance est liée à la volonté de nombreuses personnes de se tourner vers des moyens de transport électriques plus durables et moins polluants.

Le marché français des scooters électriques connaît une croissance importante, même s'il reste encore inférieur au marché des scooters à essence (14 500 scooters électriques vendus en 2021 contre 62 000 scooters à essence). Cependant, il est important de souligner que, entre 2020 et 2021, les ventes de scooters électriques ont augmenté (+9%) alors que les ventes de scooters à essence ont diminué (-1%). Les marques de scooters électriques les plus populaires en France comprennent Super Soco, Silence et Niu, mais il y a une forte concurrence sur ce marché et de nouveaux acteurs apparaissent régulièrement.

Il est prévu que le marché des scooters électriques connaisse une croissance significative dans les années à venir, tant en France qu'à l'échelle mondiale. Cette croissance est due à plusieurs facteurs tels que l'expansion de l'autopartage et les efforts des gouvernements pour promouvoir l'adoption de véhicules électriques.

1.2 Tendances du marché mondial

Les gouvernements se mobilisent pour accélérer la transition énergétique du transport. En effet, les transports dans leur ensemble représentent **% des émissions mondiales de gaz à effet de serre selon le GIEC, et environ **% des émissions de CO* issues de la combustion des énergies fossiles.

Part du transport dans ...

1.3 Tendances du marché français

Selon les données de l'ACEM (***), ** *** nouveaux scooters électriques ont été immatriculés en Europe en **** contre ** *** en ****, soit une augmentation de **,*%. La France semble être un acteur important de cette transition énergétique. 

Pour évaluer la taille du marché français, on peut se baser sur le nombre de ventes ...

1.4 Commerce international

Si on regarde les flux d'échange de motocycles propulsés par moteur électrique sur le site Chiffre du commerce extérieur en ****, on distingue une grande diversité parmi les pays clients de la France : l'Italie et l'Espagne arrivent en tête des exportations en terme de valeur en **** à hauteur respectivement ...

2 Analyse de la demande

2.1 Les attentes des consommateurs

Le scooter électrique présente de nombreux avantages dans le domaine du transport : le scooter lui-même a une bonne maniabilité, et permet de se faufiler entre les voitures pour réduire les embouteillages. C'est aussi un véhicule petit et léger qui permet de faciliter le stationnement, spécialement ...

2.2 Les tendances de la demande

On peut étudier les tendances des recherches sur Google pour se rendre compte de l'augmentation de l'attractivité des scooters électriques ces dernières années. Les résultats reflètent la proportion de recherches portant sur le mot "scooter électrique" en France de **** à ****, par rapport à la région où le taux ...

2.3 Age des consommateurs

Il y a une forte corrélation entre l'intérêt des motards pour la transition vers les scooters et motos électriques et leur âge. Les jeunes motards sont plus favorables à adopter l'électrique par rapport aux plus âgés. En effet, parmi les moins de ** ans, **% des sondés étaient ...

2.4 Nouvelle réglementation parisienne qui devrait propulser le marché des scooters électriques

Une nouvelle réglementation pour les * roues à moteurs thermiques devrait booster les ventes de scooters électriques. Le stationnement des * roues thermiques est devenu payant à partir du *er septembre ****. Les places sont devenues payantes à la fois sur les emplacements déjà dédiès au stationnement des * roues, et aussi sur la ...

2.5 La tendance de la mobilité partagée

La mobilité partagée désigne la mise à disposition public de moyens de transport classiquement individuels : la voiture, le scooter, le vélo et plus récemment en zones urbaines denses.

La nouvelle réglementation citée dans le paragraphe du dessus devrait aussi booster l'option des scooters électriques en libre-service ...

3 Structure du marché

3.1 Production et assemblage d'un scooter électrique

Chaque entreprise à sa politique en ce qui concerne la production et acheminement des composants, et l'assemblage du scooter électrique. Les entreprises peuvent décider de posséder leurs propres sites de production de moteurs et batteries : dans ce cas elles possèdent l'expertise sur leurs composants et peuvent gérer les ...

3.2 Les scooters électriques en libre-service

De plus en plus des stations de scooters électriques libre-service voient le jour dans les grandes villes. Les scooters électriques en libre-service possèdent les mêmes avantages que les scooters électriques : ils permettent de contourner la circulation, éviter les embouteillages, ils sont maniables, faciles d'utilisation et permettent de se déplacer ...

3.3 Distribution des scooters électriques

La vente de scooters électriques se fait par * canaux de distribution principaux. Les scooters électriques sont mis à disposition classiquement dans les magasins des entreprises fabricantes, ou via leur site en ligne avec une livraison à domicile payante ou offerte. Tous les sites des fabricants de scooters électriques possèdent sur leur site ...

4 Analyse de l'offre

4.1 Les meilleures ventes 2022 en France

Le Repaire des Motards comptabilise le nombre de ventes de scooters électriques en **** pour les différents modèles disponibles. A la tête du classement, on retrouve le géant automobile BMW et sa filiale BMW Motorrad, qui a développé la BMW CE ** qui est forte de nombreux avantages ...

4.2 Tarifs des scooters électriques en libre-service

Les opérateurs de locations de scooters électriques en libre-service proposent différentes offres de location, qui permettent de réduire le prix à la minute lorsqu'on achète des lots de minutes. La location de scooters électriques en libre-service permet notamment de s'affranchir du paiement de l'Assurance car les compagnies de ...

4.3 Stations à échange de batteries électriques

Finalement, une autre formule voit le jour et tente de résoudre le problème de la recharge relativement longue des scooters électriques. L'opérateur Zeway propose depuis **** la location de scooters avec une recharge amovible qu'il est possible d'échanger dans des stations Zeway avec des batteries électriques déjà ...

5 Règlementation

5.1 Permis pour les scooters électriques

Le permis nécessaire pour conduire un scooter électrique dépend de la puissance de l'engin et de son équivalent thermique : **cc ou ***cc. Il est possible de conduire un équivalent **cc dès l'âge de ** ans avec l'obtention d'un permis AM (***) qui est un permis européen permettant de ...

5.2 Bonus écologique

Le bonus écologique est une aide fournie aux personnes qui souhaitent se procurer un véhicule neuf ou d'occasion qui n'émet pas de CO* : les scooters électriques rentrent dans cette catégorie et les personnes bénéficient donc du bonus écologique qui permet de réduire le coût ...

6 Positionnement des acteurs

6.1 Segmentation des acteurs

Comme vu plus haut dans l'étude, on peut distinguer * types d'acteurs : les leaders internationaux qui produisent des scooters électriques et qui comptabilisent la majorité des ventes en France en ****, les opérateurs de location de scooters électriques libre-service qui sont en essor, et les fabricants de scooters électriques français ...

  • BMW Mottorrad
  • VmotoSoco Limited
  • NIU
  • Silence
  • Eccity
  • Pink Mobility
  • Go2Roues
  • Zeway
  • Troopy
  • Yego
  • Piaggio
  • Bolloré

Liste des graphiques

  • Part du transport dans les émissions de GES
  • Evolution de la taille du marché des scooters électriques
  • Répartition des recettes entre scooters et motos électriques
  • Comparaison du nombre de scooters électriques et thermiques vendus
  • Immatriculations de scooters de Janvier à Mars 2022
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Bolloré profite de la flambée des coûts de fret et de l'énergie - 15/03/2023

Chiffres clés

  • -Résultat net: 2,7 milliards d'euros
  • -Chiffre d'affaires: 20,7 milliards d'euros -Ebitda: 1,5 milliard
  • -Chiffre d'affaires de la branche transport et logistique: 7,11 milliards d'euros -Ebitda  437 millions d'euros
  • -Chiffre d'affaires de la branche pétrolière: +45 %
  • -Chiffre d'affaires de la branche batteries en recul
  • -En 2021Plus-value sur la vente de Universal Music : 19,9 milliards
  •  

-Vente de Bolloré Africa Logistics, ses activités portuaires et logistiques sur le continent africain (2,6 milliards d'euros de chiffre d'affaires)

Avant cette cession Bolloré Logistics comptait 600 agences dans 111 pays et employait 13.500 salariés.

Piaggio : Revenu de 2 milliards et croissance des bénéfices et des ventes - 02/03/2023
  • Bénéfice net 2022 : augmentation de 41 %, 84,9 millions d'euros contre 60,1 millions d'euros en 2021
  • Revenus 2022 : augmentation de 25 %, 2,09 milliards d'euros contre 1,67 milliard d'euros en 2021
  • Véhicules vendus en 2022 : 625 000, soit une augmentation de 17 % par rapport aux 536 000 en 2021
  • Part de marché des scooters en Europe : 22,9 % en 2022 contre 22,7 % en 2021
  • Part de marché des scooters en Amérique du Nord : 35,4 % en 2022 contre 35 % en 2021.
Piaggio : 2 milliards d'euros de revenus et plus. - 02/03/2023
  • Bénéfice net en 2022 : 84,9 millions d'euros (augmentation de 41% par rapport à 2021)
  • Bénéfice net en 2021 : 60,1 millions d'euros
  • Revenus en 2022 : 2,09 milliards d'euros (augmentation de 25% par rapport à 2021)
  • Revenus en 2021 : 1,67 milliard d'euros
  • Véhicules vendus en 2022 : 625 000 (augmentation de 17% par rapport à 2021)
  • Véhicules vendus en 2021 : 536 000
  • Croissance du chiffre d'affaires par région en 2022 : - Asie-Pacifique: +57% - Amériques: +43% - EMEA: +10% - Inde: -5,3%
  • Parts de marché des scooters en 2022 : - Europe: 22,9% - Amérique du Nord: 35,4%
  • Augmentation des ventes de scooters en 2022 : +14% (grâce aux marques Vespa, Piaggio Liberty, Piaggio 1, et Aprilia)
  • Volumes du secteur des motos en 2022 : en hausse de 20% 

Entreprises citées dans cette étude

Cette étude contient un panorama complet des entreprises du marché avec les derniers chiffres et actualités de chaque entreprise :

BMW Mottorrad
VmotoSoco Limited
NIU
Silence
Eccity
Pink Mobility
Go2Roues
Zeway
Troopy
Yego
Piaggio
Bolloré

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Ajouts et mises à jour

  • 03/03/2024 - Mise à jour des données financières de l'entreprise BMW Mottorrad
  • 02/12/2023 - Mise à jour des données financières de l'entreprise BMW Mottorrad
  • 04/10/2023 - Ajout des informations de l'entreprise Bolloré
  • 01/09/2023 - Mise à jour des données financières de l'entreprise BMW Mottorrad
  • 12/06/2023 - Ajout des informations de l'entreprise Piaggio
  • 19/05/2023 - Mise à jour des données financières de l'entreprise BMW Mottorrad
  • 03/03/2023 - Mise à jour des visuels
  • 01/03/2023 - Ajout des informations de l'entreprise CityScoot
  • 01/03/2023 - Ajout des informations de l'entreprise Cooltra
  • 01/03/2023 - Ajout des informations de l'entreprise Yego
  • 01/03/2023 - Ajout des informations de l'entreprise Troopy
  • 01/03/2023 - Ajout des informations de l'entreprise Zeway
  • 01/03/2023 - Ajout des informations de l'entreprise Go2Roues
  • 01/03/2023 - Ajout des informations de l'entreprise Pink Mobility
  • 01/03/2023 - Ajout des informations de l'entreprise Eccity
  • 01/03/2023 - Ajout des informations de l'entreprise Silence
  • 01/03/2023 - Ajout des informations de l'entreprise CITY SCOOT ITALIA (CITYSCOOT ITALIA S.R.L.)
  • 01/03/2023 - Ajout des informations de l'entreprise Piaggio (Piaggio & C. SpA )
  • 01/03/2023 - Ajout des informations de l'entreprise NIU
  • 01/03/2023 - Ajout des informations de l'entreprise VmotoSoco Limited
  • 01/03/2023 - Ajout des informations de l'entreprise BMW Mottorrad

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