le marché des trottinettes électriques
France

Mise à jour 12/12/2019

SYNTHÈSE DU MARCHÉ

1.1 Présentation et définition du marché des trottinettes en libre service

La trottinette électrique est une trottinette classique dotée d’un moteur électrique qui permet à l’utilisateur de se déplacer sans effort. Elle fait partie de ce qu’on appelle communément les NVEI, ou Nouveaux Véhicules Électriques Individuels, au même titre que le vélo électrique, le monoroue électrique ou l’hoverboard. Contrairement aux vélos en libre-service, les trottinettes électriques sont sans point d’attache, c’est-à-dire qu’elles ne sont pas reliées à une station de stockage ; il suffit au conducteur de commander une trottinette viaune application téléchargée sur son smartphone pour pouvoir l’utiliser. L’entreprise gérant la flotte récupère ensuite quotidiennement les trottinettes électriques afin d’en recharger les batteries.

La vitesse moyenne d’une trottinette électrique est de 25 km/h, ce qui la rend parfaitement adaptée à la mobilité urbaine et s’inscrit dans un concept d’éco-mobilité durable. Apparu dans les grandes villes en 2017, ce mode de transport est rapidement devenu un véritable phénomène, et s’impose désormais comme le véhicule incontournable des micro-mobilités : une mobilité légère, pratique, intermodale. En plein essor, les trottinettes électriques remplacent peu à peu les trottinettes mécaniques, dont les ventes diminuent d’année en année. Par ailleurs, l’engouement actuel pour ce nouveau moyen de transport s’explique aussi par la baisse progressive du prix moyen d’achat du véhicule.

Aujourd’hui, les quatre acteurs principaux présents sur le marché français sont Lime, Bird, Bolt et Wind : ces entreprises ont très vite décidé de se tourner vers l’international afin de prendre rapidement des parts de marché. Mais on ne cesse de voir apparaître de nouveaux acteurs sur ce marché extrêmement concurrent, au point qu’il y a désormais trop de trottinettes en service par rapport à leur taux d’utilisation. Par manque de rentabilité, de nombreux opérateurs se retirent donc peu à peu du marché.

L’apparition des trottinettes électriques a nécessité de nouvelles législations en France afin d’encadrer leur utilisation : d’une part, l’absence de station de stockage génère des problèmes d’encombrement des trottoirs ou de dégradations en ville, obligeant les municipalités à réglementer peu à peu leur utilisation.  La ville de Paris à récemment lancé un appel à projet afin d'encadrer le nombre d'opérateurs et de trottinettes autorisées. D’autre part, l’augmentation du nombre d’accidents a appelé à une nouvelle réglementation afin de sécuriser le conducteur (limitation de vitesse, âge minimum requis, équipement de la trottinette, utilisation des pistes cyclables en ville, stationnement, assurance, etc.). Le statut des trottinettes électriques est maintenant inscrit au Code de la route permettant ainsi de mieux réguler leur utilisation. 

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