Synthèse de notre étude de marché

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Informations

  • Nombre de pages : ~ 40 pages
  • Format : Version digitale et PDF
  • Dernière mise à jour :
Détail des mises à jour

Sommaire et extraits

1 Synthèse du marché

1.1 Définition et périmètre de l'étude

En France, pour être catégorisé comme étant "de collection", un véhicule doit être âgé de plus de 30 ans, ne plus être en production et ses caractéristiques doivent être restées inchangées. Cette étude traite de la vente ainsi que de l'entretien et rénovation de voitures de collection. Souvent vendues aux enchères, les voitures de collection sont prisées à la fois par les passionnés et par les investisseurs, qui y voient un potentiel profit. De fait, nombreux sont les exemples de voitures de collection achetées, rénovées puis revendues à des prix bien supérieurs aux prix d'achat. 

Le marché des voitures de collection est très particulier dans la mesure où la valeur des véhicules est fixée par un nombre relativement faible de demandeurs. Cependant, le principe de rareté y est essentiel : en règle générale, plus un modèle ou une couleur est rare, plus le prix du véhicule est élevé (à condition que le véhicule soit en bon état). Aujourd'hui, en plus des véhicules de plus de 30 ans, de nouveaux véhicules attirent l'attention des collectionneurs :  les "Young Timers". Ces modèles, issus des années 1980-1990, ont la cote en ce moment, leur valeur augmentant avec l'arrivée de jeunes collectionneurs. 

S'il s'agit certes d'un marché lié par nature au passé, on peut cependant s'attendre à de nombreux changements liés aux différentes normes écologiques mises en application, mais aussi aux nouvelles technologies (comme l'imprimante 3D) et à la digitalisation des points de vente. Si les voitures de collection ont traditionnellement été attachées aux ventes aux enchères, les collectionneurs se tournent de plus en plus vers des sites spécialisés regroupant des offres provenant du monde entier afin de trouver les achats les plus intéressants. 

En 2020, ce sont quelques 230 000 propriétaires qui ont le privilège de faire vivre et prospérer 800 000 véhicules anciens en France.

1.2 Un marché mondial très dynamique depuis plus de 10 ans

Avant ****, ce marché n'était que très faiblement développé. Avec la crise économique, cette même année, les investisseurs ont cherché des actifs tangibles dont l'art, mais aussi l'automobile. Côté prix, l'évolution de l'indice HAGI (***) qui témoigne de l'évolution du prix des voitures de ...

1.3 Un marché national qui résiste à la crise

L'enquête de la FIVA de ****/**** évalue le marché français des véhicules anciens à * milliards d'euros de chiffre d'affaires, un marché stable au fur et à mesure des années. Il se compose de * million de véhicules anciens, soit *,*% du parc roulant en France, pour *** *** collectionneurs. Au sein de ces ...

1.4 Importations et exportations de véhicules de collection

En termes d'exportations, en **** selon une étude de la FFVE **% des entreprises du secteur des véhicules de collection en France exportent leurs produits et services en dehors de l'Hexagone. Il peut s'agir du produit direct, ou de services de restauration par exemple. 

Cependant, notons que lorsqu'il s'agit d'importer ou d'exporter ...

2 Analyse de la demande

2.1 Un marché de niche plutôt résilient

Le marché des automobiles de collection est stable au fur et à mesure des années et rassemblait en **** selon la Fédération Française des Véhicules d'Époque (***) :

*** *** véhicules *** *** propriétaires * *** professionnels 

Selon la FFVE, ces véhicules ne constitueraient qu'*,*% du parc roulant, soit une part ...

2.2 Quels profils de collectionneurs ?

En ****/****, la FIVA a mené une étude auprès des propriétaires de véhicules d'époque en France, incluant * *** propriétaires de voitures. Elle a ainsi obtenu les réponses suivantes concernant le profil des collectionneurs : plus de * propriétaires sur ** seraient des hommes, pour une moyenne d'âge de ...

2.3 Un attrait nouveau pour les Young Timers

Un véhicule Young Timer est un véhicule de collection trop jeune pour être reconnu légalement comme tel par la FIVA. Cette gamme de véhicules tend désormais à trouver grâce aux yeux des collectionneurs qui assouplissent leur position et délaissent un certain rigorisme dans la définition ...

2.4 Le top 10 des voitures les plus populaires en France

Ce classement, s'il n'a rien d'immuable, reste tout de même relativement stable d'année en année. 

Source: ****

Ainsi, les modèles populaires ayant marqué leurs époques respectives restent les voitures de collection les plus représentées en France. Elles existent en plus grand nombre et sont ainsi souvent ...

3 Structure du marché

3.1 La structure de marché

Les voitures de collection n'étant, par définition, plus produites, certains maillons de la chaîne de valeur, comme toutes les étapes de production, sont absents par rapport à un marché plus classique. On retrouve ici simplement :

Les revendeurs de véhicules de collection qui sont assez fragmentés entre : Les ...

3.2 Le segment de la vente en ligne de plus en plus dynamique

Affectées par la pandémie, les ventes aux enchères ont dû revoir leur manière de pouvoir continuer à vendre et donc se déplacer vers de la vente en ligne. La digitalisation des ventes a ainsi été largement accélérée, poussée par les conditions de la ...

3.3 Un marché aussi porté par l'entretien des véhicules de collection

Si le marché des véhicules de collection s'élève à * milliards d'euros en ****, l'achat seul des véhicules ne suffit pas à expliquer ce chiffre. L'entretien est, en effet, une composante plus qu'importante de l'équation. 

Dépenses consacrées par les collectionneurs à leur véhicule d'époque par an France, ...

3.4 Entretien avec Vladimir Grudzinski, fondateur et CEO de CarJager

Marine : Bienvenue dans la niche, le podcast qui analyse le marché de niche avec les entrepreneurs qui font bouger les lignes. Je suis Marine et je travaille chez Businesscoot, la start-up qui dépoussière des études de marché avant de commencer. Abonnez-vous à notre podcast sur Spotify et Apple Podcast. Et ...

4 Analyse de l'offre

4.1 Quels sont ces véhicules d'occasion et quelle utilisation en fait-on ?

Portrait des véhicules de collection

L'étude de la FIVA nous indique que la date moyenne de production des voitures de collection aujourd'hui sur le marché français remonte à ****. 

Ages moyens des véhicules de collection France, ****, en âge Source: ****

L'enquête de la FFVE nous permet de dresser un ...

4.2 Les sources d'énergie des automobiles de collection

La motorisation des véhicules de collection est largement dominée par les carburants à essence. Cela s'explique par le fait qu'en ****, seul *.*% des immatriculations concernaient des véhicules diesel. Ceux-ci ont connu un essor important à partir du lancement du programme nucléaire français.

Energie utilisée pour propulser les véhicules ...

4.3 L'importance capitale des clubs de passionnés

Les clubs réunissant des passionnés de véhicules anciens participent à la vie de ces véhicules.

Ils permettent de réunir les membres autour de rassemblements souvent pluriannuels autour de circuits, courses ou rassemblements plus informels. Ils sont aussi un moyen, pour les membres, de se tenir au courant ...

5 Règlementation

5.1 Réglementation des véhicules de collection en France

Les véhicules de collection bénéficient de règles précises notamment en ce qui concerne l'entretien et la fiscalité. 

Immatriculation

Une fois que le véhicule a fêté son **ᵉ anniversaire et après s'être assuré qu'il n'est plus produit, il est possible d'obtenir une carte grise ...

6 Positionnement des acteurs

6.1 Segmentation

Voici un tableau récapitulatif qui rassemble les acteurs les plus importants du marché des véhicules de collection en France.

  • Sotheby’s
  • Jaguar Land Rover
  • Bonhams
  • CarJager
  • Catawiki
  • Artcurial

Liste des graphiques présentés dans cette étude de marché

  • Marché français des voitures de collection
  • Répartition du parc automobile français
  • Véhicules de collection
  • Taille de marché mondial des voitures de collection
  • Revenus annuels moyens des ménages français propriétaires de véhicules de collection
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  •  Lancement de boutiques ultra-luxe permanentes et du Salon Sotheby's à Zurich et Londres, avec des plans pour Paris, Hong Kong, et New York.
  • - Création de la plateforme Sealed for Luxury.
  • - Offre hebdomadaire en ligne de voitures de luxe et de sport avec des prix de 100.000 à 1 million de dollars.
  • - Adjudications de vins et spiritueux à Singapour et Shanghai.
  • - Première vente live d'immobilier de luxe en Asie par Sotheby's Concierge, générant 210 millions de dollars d'enchères.
  • - Collaborations dans le vin avec les Hospices de Beaune et Napa Valley Vintners, dans l'automobile avec le Grand Prix de Formule 1 de Las Vegas ou The Ice à Saint-Moritz, et dans les montres avec le RollieFest.
  • - Secteur du luxe en France atteignant 61,9 millions d'euros pour la maison de Patrick Drahi en un an, avec 70 millions d'enchères de voitures de collection via RM Sotheby's.
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  • Contrairement à celles de Jaguar, les ventes de Land Rover ont rebondi de plus de 30 % sur le premier semestre clos à fin septembre, la fin de la crise des semi-conducteurs ayant permis au groupe d'honorer enfin son carnet de commandes.
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  • Reezocar a été racheté par Société Générale en 2020. CarJager a été fondé en 2018. En moyenne, une voiture vendue chez CarJager coûte 81.000 euros.
  • La facture d'une voiture vendue par CarJager a déjà dépassé 2 millions d'euros. 45 % des personnes qui achètent une voiture chez CarJager ne l'ont pas vue avant.
  • CarJager se rémunère avec des commissions et ne gère pas de stocks.
  • Depuis sa fondation, CarJager a vendu près de 900 bolides, dont 252 cette année.
  • CarJager vise un volume d'affaires de 30 millions d'euros cette année.
  • CarJager a réalisé une levée de fonds de 5,7 millions d'euros.
  • Le segment des voitures de plus de 30 ans est en croissance
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  •  En 2022, leader dans les vins avec 158 millions d'euros, en hausse de 20 % par rapport à 2021
  •  Le plus grand vendeur de voitures de collection  (930 millions de dollars de véhicules en 2022)
  • 600millions de dollars de ventes « On line only » en 2022
  • Achat pour plus de 100 millions de dollars le seul immeuble Bauhaus de New York conçu par Marcel Breuer en 1966, sur Madison Avenue
  • En Asie Sotheby's fête ses 50 ans de présence.
  • Présent  à Séoul, Aspen, Monaco, Los Angeles et Palm Beach, Saint-Moritz, et des boutiques retail à Hong Kong et Zurich 

Entreprises citées dans cette étude

Cette étude de marché contient un panorama complet des entreprises du marché avec les derniers chiffres et actualités de chaque entreprise :

Sotheby’s
Jaguar Land Rover
Bonhams
CarJager
Catawiki
Artcurial

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Ajouts et mises à jour

  • 13/03/2023 - L'étude a été complètement mise à jour par un analyste Businesscoot. En plus de cette revue complète, des informations sur le parc automobile et l'utilisation faite des véhicules de collection ont été ajoutées.
  • 26/02/2023 - Mise à jour des données financières de l'entreprise Artcurial
  • 21/02/2023 - Mise à jour des données financières de l'entreprise Sotheby’s

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