Le marché des véhicules utilitaires légers (vul) - France

Le marché mondial des véhicules utilitaires légers (VUL) a connu des fluctuations. Malgré cela, une croissance était attendue en raison de l'augmentation des besoins en matière de commerce électronique et de logistique. Spécifiquement en France, le marché des VUL a fait preuve de résilience. La majorité des VUL en France fonctionnent au diesel, bien que les réglementations environnementales poussent les fabricants à développer des modèles plus économes en carburant, électriques et hybrides. En termes d'utilisation, les trajets en VUL sont principalement courts et urbains, et contribuent largement aux livraisons de services, au transport de matériaux et à la livraison de marchandises. La France bénéficie également d'une balance commerciale favorable, avec plus d'exportations que d'importations de véhicules utilitaires légers, et la région Île-de-France est le principal marché pour ces véhicules.

En raison des préoccupations écologiques, on assiste à une évolution vers des véhicules utilitaires plus verts, Renault et d'autres constructeurs ayant lancé des modèles électriques. Les options de financement pour les achats de véhicules utilitaires légers montrent une forte préférence pour la location avec option d'achat. Le marché des véhicules utilitaires légers d'occasion en France a également connu une croissance, en particulier les ventes de véhicules de moins d'un an. 

Tendances du marché français des véhicules utilitaires légers

Le marché français des véhicules utilitaires légers (VUL) a fait preuve d'une résistance remarquable et est devenu de plus en plus important pour la logistique et l'économie du pays, en particulier dans les régions urbaines et pour les services de livraison du "dernier kilomètre". L'un des principaux constats sur le marché français des VUL est que la demande a atteint de nouveaux sommets qui a vu une augmentation des nouvelles immatriculations d'environ 4,5 % par rapport à l'année précédente. En outre, rien qu'en France, il y a entre 6 et 7 millions de VUL en circulation, ce qui souligne le rôle crucial que jouent ces véhicules dans l'économie française.

La plupart des VUL français sont utilisés pour des services tels que les envois postaux et les livraisons, le transport de matériaux de construction et le transport de personnel, ce qui représente près de la moitié des motifs de déplacement des VUL. Notamment, les déplacements en VUL pour la livraison de marchandises ne représentent qu'environ 20 %. Il est important de noter que ces véhicules ont une flotte très stable, avec seulement 5% de remplacement annuel, ce qui suggère un processus de vieillissement lent avec environ 25% de véhicules âgés de 15 ans ou plus.

Sur le marché français, il y a une nette préférence pour les marques nationales avec des entreprises françaises comme Renault, Peugeot et Citroën qui détiennent près de 64% de la part du marché national. Malgré la baisse globale des ventes en 2020, ces tendances semblent se maintenir. Les considérations environnementales commencent à jouer un rôle plus important sur le marché avec plus de 95 % des VUL fonctionnant au diesel, mais il y a maintenant une pression croissante pour la production et l'adoption de véhicules électriques, hybrides ou à hydrogène.

Des entreprises comme Peugeot et Renault sont les pionnières de ce mouvement avec leurs modèles entièrement électriques. Enfin, en ce qui concerne la balance du commerce international, la France a montré qu'elle exportait plus de véhicules utilitaires légers qu'elle n'en importait, en maintenant une large présence sur le marché européen, les valeurs d'exportation les plus importantes étant enregistrées dans les transactions avec l'Allemagne, la Belgique et le Royaume-Uni.

En résumé, le marché français des véhicules utilitaires légers est robuste, avec une nette préférence pour les véhicules fabriqués dans le pays et une attention croissante aux réglementations environnementales, ce qui entraîne une évolution vers des options de véhicules plus propres et plus efficaces. Les véhicules utilitaires légers faisant partie intégrante de l'infrastructure logistique et de livraison du pays, le marché devrait conserver son importance et potentiellement se développer à mesure que le commerce électronique et les demandes de services de livraison continuent d'augmenter

Le marché français des véhicules utilitaires légers (VUL) est dominé par plusieurs acteurs clés

Beaucoup de ces acteurs sont originaires du pays et se sont solidement implantés non seulement à l'intérieur des frontières nationales, mais aussi dans la sphère internationale.

Ces géants de l'industrie comprennent certaines des marques automobiles les plus renommées qui ont contribué de manière significative à façonner le secteur des véhicules utilitaires légers grâce à leurs conceptions innovantes, leurs performances fiables et leur adaptation aux préoccupations environnementales croissantes.

• Renault: Avec ses modèles populaires tels que le Renault Kangoo et le Master ZE, le Groupe Renault est une figure de proue du marché des véhicules utilitaires légers en France. La marque a renforcé sa position en se concentrant sur les véhicules électriques, en lançant le Kangoo ZE et le Master ZE, qui répondent à la demande croissante de solutions de transport respectueuses de l'environnement.
• PSA: Le Groupe PSA, qui regroupe des marques renommées comme Peugeot et Citroën, détient une part impressionnante du marché. Des véhicules tels que le Peugeot Boxer et le Citroën Berlingo sont des noms incontournables dans le segment des mini-fourgonnettes, offrant des options robustes et polyvalentes pour un usage commercial ou personnel. L'incursion de Peugeot dans le domaine des véhicules utilitaires électriques avec l'introduction de l'e-Expert renforce son engagement en faveur du développement durable.
• Mercedes-Benz: Mercedes-Benz, bien qu'elle ne soit pas française, maintient une solide présence sur le marché français des véhicules utilitaires légers. Réputée pour son luxe et sa mécanique de précision, Mercedes propose des modèles pratiques et sophistiqués tels que le Mercedes-Benz Sprinter et l'eVito, alliant son image de marque de haute qualité à la fonctionnalité requise dans le secteur des véhicules utilitaires légers.
• FIAT: Le groupe FIAT est un concurrent de premier plan avec ses modèles Dobló et Ducato, qui se déclinent en versions traditionnelles et hybrides. Sa filiale, Iveco, contribue également au marché avec des véhicules tels que la camionnette Daily Natural Power, qui fonctionne au gaz naturel et constitue une alternative attrayante pour les acheteurs soucieux de l'environnement.
• Nissan Avec des produits innovants tels que le e-NV200, Nissan se distingue par son engagement en faveur de la mobilité électrique sur le marché des véhicules utilitaires légers. Ce modèle est particulièrement remarquable pour sa technologie de batterie unique qui permet de recycler l'énergie vers le réseau électrique.
• Ford: Ford a également relevé le défi du transport écologique avec des modèles tels que le Transit Custom PHEV. L'introduction de ce véhicule hybride rechargeable allie la fiabilité des performances de Ford à une technologie de pointe visant à réduire les émissions des véhicules.

Ces constructeurs constituent l'épine dorsale du marché français des véhicules utilitaires légers, un secteur qui se caractérise par sa diversité.

Informations

• Nombre de pages : 30 pages
• Format : Version digitale et PDF
• Dernière mise à jour : 18/02/2021

Sommaire et extraits

Liste des graphiques

• Marché mondial des mini-van et des VUL
• Pays ayant le plus grand nombre de VUL immatriculés en Europe
• Répartition des ventres de VUL par type de moteur
• Répartition du marché des VUL
• Importations, exportations et taux de couverture du marché des VUL
• Principales destinations des VUL à l'export
• Evolution de la vente de VUL
• Les 10 VUL les plus vendus
• Nombre de ventes des 10 VUL les plus populaires
• Typologie des VUL les plus vendus
• Répartition des différentes utilisations des VUL
• Types d'utilisations de VUL
• Typologie de l'utilisation des VUL
• Normes d'émission des VUL
• Plans de financement pour les acheteurs de véhicules utilitaires légers passant par les institutions financières
• Evolution des mode de financement des VUL
• Ventes de véhicules utilitaires légers d'occasion
• Typologie des 10 VUL les plus vendus
• Nombre de points de vente par distributeur
• Ventes annuelles de VUL
• Ventes de VUL par distributeur