Synthèse

El mercado mundial de vehículos eléctricos (VE) ha experimentado un crecimiento significativo desde 2020, con un aumento de las ventas a más de 10 millones de unidades en 2022, lo que representa el 14% de todas las ventas de automóviles nuevos y marca un aumento considerable desde poco menos del 5% en 2020. Este crecimiento refleja un cambio trascendental en la industria del automóvil, impulsado por la escalada de los costes del combustible, el avance de las innovaciones tecnológicas y el aumento de la conciencia medioambiental global. El tamaño del mercado alcanzó los 384 650 millones de dólares en 2022 y se prevé que continúe expandiéndose a un CAGR del 17,8% hasta 2030, impulsado principalmente por la sólida producción y las amplias redes de recarga de China. Europa lidera el desarrollo del mercado de VE, en línea con sus objetivos de neutralidad de carbono para 2050, ejemplificados por el impulso electrificador de Francia, que vio cómo las ventas de coches eléctricos alcanzaban el 21% de las ventas totales de coches en 2020. A pesar de ser un país predominantemente importador, los fabricantes franceses como Renault y Peugeot desempeñan un papel importante, impulsando al país a alcanzar casi un millón de vehículos eléctricos en circulación en 2022. Con la previsión de que el precio medio de los coches eléctricos se sitúe por debajo del de sus homólogos de gasolina, el mercado de los VE se encuentra al borde de una fase de transformación...Auge del mercado de vehículos eléctricos en Francia: Tendencias de crecimiento y consumo A medida que la ola de vehículos eléctricos (VE) se extiende por los mercados mundiales, Francia se erige como un contribuyente fundamental en la búsqueda de la neutralidad de carbono en Europa. Los registros indican un ascenso significativo de la popularidad de los coches eléctricos, sobre todo en 2020, lo que se refleja en unas ventas que se dispararon espectacularmente y los coches eléctricos acapararon aproximadamente el 21% de las ventas totales de automóviles. Las perspectivas de este sector siguen siendo vibrantes; en 2022, el número de coches eléctricos en Francia se había ampliado a entre 900.000 y 1 millón de unidades, lo que subraya una trayectoria robusta. El mercado francés, aunque principalmente importador, se ve impulsado por fabricantes de automóviles consolidados como Renault y Peugeot, que han afianzado sus modelos eléctricos en el ámbito nacional. La vitalidad de este mercado se refleja en el rendimiento mundial, con un aumento de las ventas de vehículos eléctricos que superarán los 384.000 millones de dólares en 2022 y que, según las previsiones, seguirán creciendo a un ritmo de entre el 15% y el 20% hasta 2030. Los avances tecnológicos, el aumento de la producción y una red cada vez más densa de estaciones de recarga son los pilares sobre los que se sustenta esta demanda. El comportamiento de los consumidores y las pautas de la demanda subrayan la evolución del mercado. Casi el 40% de la población francesa prevé cambiar a un vehículo totalmente eléctrico o híbrido enchufable en un plazo de dos años. Esta intención de compra es mayor en Francia que en la mayoría de los demás países europeos, excepto Suecia. Curiosamente, esta demanda está sesgada geográficamente y favorece más a las zonas suburbanas acomodadas que a las rurales. Por ejemplo, en departamentos como Yvelines, las compras de VE constituyeron entre el 5% y el 10% de las ventas totales de vehículos, una cifra que desciende notablemente en regiones menos urbanizadas como Orne y Creuse. El desarrollo de la infraestructura de recarga, aunque más lento de lo previsto, ha alcanzado por fin los objetivos gubernamentales, con unos 100.000 puntos públicos establecidos en 2023 y una densidad de distribución que ronda los 150 puntos por cada 100.000 habitantes. Sin embargo, la distribución de estas instalaciones sigue siendo desigual, con regiones como Île-de-France a la cabeza y el Centro-Val-de-Loire a la zaga. En cuanto a la fabricación, la industria automovilística francesa está experimentando un renacimiento eléctrico. Para 2025, se espera que Francia tenga una parte considerable de la producción europea de vehículos eléctricos, con cifras que oscilarán entre el 15% y el 20%. Estas cifras son prometedoras, sobre todo en un contexto de desindustrialización. En cuanto al coste, los precios de los coches eléctricos muestran un amplio abanico, desde los 20.000 euros de los modelos urbanos hasta los modelos de lujo que pueden dispararse.### "Charting the Course: Los actores clave que dirigen el mercado francés del vehículo eléctrico" A medida que el mercado francés del vehículo eléctrico se acelera, unos pocos actores clave han surgido como punteros en este panorama dinámico y cada vez más competitivo. Estos pioneros no sólo marcan el ritmo, sino que también influyen en la dirección de todo el sector. **Tesla**: Tesla, el gigante estadounidense del automóvil eléctrico, se ha abierto camino hasta la cima del mercado francés del automóvil eléctrico. Conocido no sólo por su tecnología innovadora, sino también por sus vehículos elegantes y de alto rendimiento, Tesla ha cautivado la imaginación de los consumidores franceses con sus modelos premium totalmente eléctricos, como el Tesla Model S y el Model X. La dedicación de la marca a un futuro sostenible y el prestigio asociado a su nombre han contribuido a su posición de liderazgo en el mercado, representando casi una quinta parte de las ventas de coches eléctricos en Francia. **Renault**: Figura histórica del sector automovilístico francés, Renault tiene una larga presencia en el mercado de vehículos eléctricos del país. Pionera con modelos como el Renault ZOE, ha contribuido decisivamente a familiarizar al público francés con la movilidad eléctrica. Aunque Tesla ha puesto en entredicho su posición de líder, Renault sigue teniendo una cuota de mercado significativa, lo que refleja su arraigada reputación y su compromiso con las soluciones de transporte sostenible. **Peugeot**: Otra piedra angular de la industria automovilística francesa, Peugeot ha realizado importantes avances en el sector de los vehículos eléctricos con modelos como el e-208. La experiencia de la marca a la hora de combinar la practicidad con un toque de elegancia francesa tiene un gran eco entre los consumidores, lo que ha permitido a Peugeot afianzarse en el mercado de los coches eléctricos. **Dacia**: La filial rumana del grupo Renault, Dacia, ha sorprendido al mercado con su entrada en los vehículos eléctricos. El Dacia Spring, un coche urbano eléctrico asequible, marca el compromiso de la marca de ofrecer movilidad eléctrica a un precio accesible, un movimiento que tiene el potencial de democratizar los vehículos eléctricos para las masas. **Fiat**: El fabricante italiano Fiat, aunque no es francés, ha tenido un impacto notable en el mercado francés, en particular con su icónica serie Fiat 500, que se ha electrificado para satisfacer las demandas modernas. La combinación del diseño clásico de Fiat con la eficiencia eléctrica ha atraído a una clientela considerable en Francia. **M.G.**: Antiguo fabricante británico de coches deportivos y ahora de propiedad china, M.G. ha captado la atención del mercado francés de coches eléctricos con sus vehículos eléctricos de buena relación calidad-precio. Representa la creciente diversidad internacional del mercado francés. **Volkswagen**: Uno de los mayores fabricantes de automóviles del mundo,

Obtenez toutes informations essentielles
à la compréhension de ce marché

Détail du contenu

Informations

  • Nombre de pages : 30 pages
  • Format : Version digitale et PDF
  • Dernière mise à jour : 21/01/2022
Détail des mises à jour

Sommaire et extraits

1 Panorama del mercado

1.1 Presentación y definición del mercado

Un vehículo eléctrico es un vehículo impulsado por uno o varios motores eléctricos, que se alimentan de una pila de combustible, una batería de almacenamiento o un generador de calor.hay coches que funcionan únicamente con energía eléctrica, pero también vehículos eléctricos híbridos, que funcionan en parte con energía eléctrica.

El término "vehículo" abarca varias categorías de productos, como los coches eléctricos e híbridos, los vehículos eléctricos de dos ruedas (bicicletas, motos, scooters, etc.), pero también los autobuses eléctricos o los vehículos eléctricos.en este estudio, nos centraremos en los coches eléctricos e híbridos, en los vehículos eléctricos de dos ruedas (bicicletas, motocicletas, scooters, etc.), pero también en los autobuses eléctricos y en los vehículos utilitarios eléctricos. En este estudio nos centraremos en los coches eléctricos e híbridos.

Los elementos importantes que caracterizan a un vehículo eléctrico son los siguientes:

  • El sistema de carga, que utiliza un cable por el que circula la corriente alterna
  • El convertidor que transforma la corriente alterna de la red en corriente continua
  • La batería, que almacena la corriente en varias celdas y la redirige a uno o varios motores eléctricos
  • La transmisión: la caja de cambios eléctrica no tiene caja de cambios porque los motores eléctricos son capaces de girar hasta varias decenas de miles de revoluciones por minuto
  • Freno regenerativo: cuando un motor eléctrico gira "en el vacío", es decir, sin que se le suministre corriente (técnicamente cuando se aplican los frenos o no se pisa el acelerador), reproduce la corriente que recupera.

Es en parte gracias a estos elementos que las averías técnicas suelen ser más raras en los vehículos eléctricos.

El punto de inflexión para los vehículos eléctricos es el evento industrial mundial de 2020: Con casi 1,4 millones de coches eléctricos vendidos en 2020, es decir, el 8% de las ventas, el mercado europeo es el líder mundial, y se espera que se duplique hasta el 15% en 2021. En segundo lugar está China, con 1,3 millones de vehículos eléctricos vendidos en su mercado nacional, seguida de Estados Unidos, con sólo 350.000.

Francia es también el segundo país europeo que más vehículos eléctricos enchufables pone en circulación cada año en Europa, gracias a sus fabricantes. Esto demuestra la voluntad desarrollada por el sistema estatal y por los fabricantes nacionales, con el fin de establecer un tráfico más ecológico y, por tanto, eléctrico.

Liste des graphiques

  • Ventes mondiales de voitures électriques et hybrides rechargeables
  • Parts de marché des constructeurs de véhicules électriques
  • Projection de l'évolution du chiffre d'affaires du marché mondial des véhicules électriques
  • Classement des pays ayant le plus de bornes de recharge pour les véhicules électriques
  • Évolution du nombre de voitures électriques en Europe
Afficher Plus Masquer

Toutes nos études sont disponible en ligne et en PDF

Nous vous proposons de consulter un exemple de notre travail d'étude sur un autre marché !

Une question sur cette étude ?   (+33) 9 70 46 55 00

Dernières actualités

Volvo stoppe la production de véhicules diesel - 30/03/2024
  • - Les ventes de diesel représentent 13% des ventes de véhicules depuis le début de l'année en Europe.
  • - Volvo est le premier constructeur à arrêter complètement le diesel dans ses voitures.
  • - Peugeot prévoit d'arrêter le diesel en 2025.
  • - Dès 2030, toute la gamme de Volvo sera électrifiée.
  • - Volvo appartient au chinois Geely, l'un des plus grands fabricants de voitures électriques au monde, depuis 2010.
  • - Des entreprises chinoises comme Geely, SAIC ou BYD sont en avance sur l'électrification des voitures.
Tesla : feu vert de la Chine pour l'usine de batteries géantes d'Elon Musk - 22/12/2023
  • Tesla a signé un accord pour acquérir des terrains dans la banlieue de Shanghai pour construire une usine de batteries géantes.
  • C'est leur deuxième usine dans la capitale économique chinoise, la première étant une gigafactory automobile installée depuis 2019.
  • La construction de l'usine de batteries doit débuter dans les premiers mois de 2024 et sa mise en service est prévue pour la fin de l'année prochaine.
  • Elle doit avoir une capacité de production de 10 000 batteries par an.
  • L'activité des "Megapacks" ne représentait que 5% des ventes de Tesla début 2023, mais elle a enregistré une hausse de 40% de son chiffre d'affaires en 2022, atteignant 3,9 milliards de dollars.
  • Tesla a installé des batteries Megapack totalisant 6,5 gigawattheures en 2021
  • La Chine s'affirme comme leader mondial des énergies renouvelables
Virage radical de Stellantis en Chine. - 09/12/2023
  • Signature d'un partenariat stratégique avec la start-up automobile chinoise Leapmotor.
  • Stellantis va acquérir une participation d'environ 21% dans l'entreprise pour un montant de 1,5 milliard d'euros.
  • Les deux acteurs vont également créer la coentreprise Leapmotor International, détenue à 51% par Stellantis.
  • Implantée aux Pays-Bas, celle-ci «détiendra les droits exclusifs de fabrication, exportation et ventes de produits Leapmotor en dehors de Chine
  • La coentreprise Leapmotor International vise 500 000 ventes en dehors de la Chine d'ici à 2030.
  • Les livraisons de la coentreprise Leapmotor International devraient commencer au second semestre 2024.
  • Stellantis a mis fin à sa coentreprise avec Guangzhou Automobile Group (GAC) en juillet 2022.
  • Stellantis a vendu trois usines locales au groupe chinois Dongfeng.
Inauguration politique de la gigafactory Symbio - 09/12/2023
  • Une nouvelle usine industrielle de Symbio a été inaugurée le 5 décembre à Saint-Fons (Rhône) avec une capacité initiale de 16 000 systèmes de pile à combustible (PAC).
  • L'usine emploie 750 employés sur son site.
  • Symbio a bénéficié de près de 600 millions d'euros de financements publics européens et nationaux.
  • Les investissements prévus par Symbio entre 2021 et 2028 sont de l'ordre d'un milliard d'euros.
  • Symbio a pour ambition de produire 200 000 systèmes de pile à combustible par an et de générer 1,5 milliard de chiffre d'affaires en 2030.
  • Le premier objectif est d'atteindre la production de 50 000 systèmes par an en 2026.
  • Leur partenaire, Stellantis, a la capacité d'assembler 5 000 exemplaires hydrogène par an à partir de 2024.
  • Les véhicules à hydrogène de Symbio se vendent plus de 100 000 euros
  • Le coût de l’énergie représente jusqu'à 75% du coût de la production de l'hydrogène.
JO de Paris 2024 : Toyota s'appuie sur Forsee Power pour alimenter ses navettes électriques - 08/12/2023
  • Industriel spécialisé dans les systèmes de batteries intelligents pour des bus, des camions, des trains, véhicules de travaux publics, des scooters, des balayeuses de la Ville de Paris
  • Usine près de Poitiers , lancée en 2018
  • Cinq sites de production dans le monde.
  • La société fournira les batteries à haute densité d'une navette de Toyota pour les jeux olympiques de Paris
  • Toyota a prévu d'aligner près de 2.650 véhicules électrifiés , plus 700 modèles 
  • Certains modules seront assemblés au Portugal chez Caetano, un producteur de bus à hydrogène que le géant nippon contrôle à 27 %.
Un pick-up hydrogène : la réponse de Stellantis au Cybertruck de Tesla - 06/12/2023
  • Stellantis vise à lancer une version hydrogène d'un pick-up RAM aux États-Unis fin 2026 ou début 2027.
  • Le pick-up à hydrogène promet un temps de recharge de moins de dix minutes.
  • Stellantis prévoit également de produire un véhicule utilitaire à hydrogène à des "volumes industriels" en Hordain, dans le Nord de la France, à partir de l'année prochaine.
  • Toyota, un autre grand constructeur, a présenté un prototype Hilux qui fonctionne à l'hydrogène.
  • Rivian, un nouveau constructeur, a déjà commencé à vendre son fourgon électrique, soutenu par Amazon et Ford.

Entreprises citées dans cette étude

Cette étude contient un panorama complet des entreprises du marché avec les derniers chiffres et actualités de chaque entreprise :

Tesla
Nissan
BMW Mottorrad
Hyundai Motors
Toyota
LG Chem
Symbio
Saft
Forsee Power
Blue Solutions
Volvo Polestar
Polycrystal

Choisir cette étude c'est :

Accéder à plus de 35 heures de travail

Nos études sont le résultat de plus de 35 heures de recherches et d'analyses. Utiliser nos études vous permet de consacrer plus de temps et de valeur ajoutée à vos projets.

Profiter de 6 années d'expérience et de plus de 1500 études sectorielles déjà produites

Notre expertise nous permet de produire des études complètes dans tous les secteurs, y compris des marchés de niche ou naissants.

Notre savoir-faire et notre méthodologie nous permet de produire des études avec un rapport qualité-prix unique

Accéder à plusieurs milliers d'articles et données payantes

Businesscoot a accès à l'ensemble de la presse économique payante ainsi qu'à des bases de données exclusives pour réaliser ses études de marché (+ 30 000 articles et sources privées).

Afin d'enrichir nos études, nos analystes utilisent également des indicateurs web (semrush, trends…) pour identifier les tendances sur un marché et les stratégies des entreprises. (Consulter nos sources payantes)

Un accompagnement garanti après votre achat

Une équipe dédiée au service après-vente, pour vous garantir un niveau de satisfaction élevé. (+33) 9 70 46 55 00

Un format digital pensé pour nos utilisateurs

Vous accédez à un PDF mais aussi à une version digitale pensée pour nos clients. Cette version vous permet d’accéder aux sources, aux données au format Excel et aux graphiques. Le contenu de l'étude peut ainsi être facilement récupéré et adapté pour vos supports.

Nos offres :

el mercado de los vehículos eléctricos | Francia

89 € HT
  • Quels sont les chiffres sur la taille et la croissance du marché ?
  • Quels leviers tirent la croissance du marché et leur évolution ?
  • Quel est le positionnement des entreprises sur la chaine de valeur ?
  • Comment se différencient les entreprises du marché ?
  • Données issues de plusieurs dizaines de bases de données

Pack 5 études (-15%) Francia

75.6 € HT / étude
378 € au lieu de 445 € HT -15%
  • 5 études au prix de 75,6€HT par étude à choisir parmi nos 800 titres sur le catalogue France pendant 12 mois
  • Conservez -15% sur les études supplémentaires achetées
  • Choisissez le remboursement des crédits non consommés au terme des 12 mois (durée du pack)

Consultez les conditions du pack et de remboursement des crédits non consommés.

Ajouts et mises à jour

  • 03/03/2024 - Mise à jour des données financières de l'entreprise BMW Mottorrad
  • 02/12/2023 - Mise à jour des données financières de l'entreprise BMW Mottorrad
  • 29/11/2023 - L'étude a été complètement mise à jour par un analyste Businesscoot. En plus de cette revue complète, des informations sur le marché européen, le commerce extérieur français, ainsi que sur les changements d'avis des usagers suite à l'augmentation des prix de l'électricité ont été ajoutées. Par ailleurs, les tailles des marché français et mondiaux, du parc automobile électrique français, ainsi que les parts de marché des différents constructeurs ont été actualisées.
  • 28/11/2023 - Ajout des informations de l'entreprise Renault Groupe
  • 28/11/2023 - Ajout des informations de l'entreprise Stellantis (Groupe PSA et Fiat)
  • 01/09/2023 - Mise à jour des données financières de l'entreprise BMW Mottorrad
  • 06/07/2023 - Ajout des informations de l'entreprise Cadillac
  • 06/07/2023 - Ajout des informations de l'entreprise Aston Martin
  • 06/07/2023 - Ajout des informations de l'entreprise Chevrolet
  • 06/07/2023 - Ajout des informations de l'entreprise Jeep
  • 06/07/2023 - Ajout des informations de l'entreprise Fisker
  • 06/07/2023 - Ajout des informations de l'entreprise Aiways
  • 06/07/2023 - Ajout des informations de l'entreprise Abarth
  • 06/07/2023 - Ajout des informations de l'entreprise DS Automobiles
  • 06/07/2023 - Ajout des informations de l'entreprise Smart
  • 06/07/2023 - Ajout des informations de l'entreprise Mazda
  • 06/07/2023 - Ajout des informations de l'entreprise Cupra (Seat group)
  • 06/07/2023 - Ajout des informations de l'entreprise Lexus France
  • 06/07/2023 - Ajout des informations de l'entreprise Mini
  • 06/07/2023 - Ajout des informations de l'entreprise KIA
  • 06/07/2023 - Ajout des informations de l'entreprise Audi (Volkswagen Group)
  • 25/06/2023 - Ajout des informations de l'entreprise MG Motor
  • 19/05/2023 - Mise à jour des données financières de l'entreprise BMW Mottorrad
  • 18/02/2023 - Mise à jour des données financières de l'entreprise BMW Mottorrad
Une question ?
Notre équipe est à votre écoute au   (+33) 9 70 46 55 00