Le marché de la gestion de flotte automobile - France

La gestion de flotte automobile consiste, pour les entreprises, à se libérer de la gestion directe des véhicules de leurs collaborateurs en confiant cette tâche à des professionnels. Ainsi, cette tâche qui regroupe l'acquisition des véhicules (achat ou location), l'entretien, les assurances et la gestion des conducteurs peut également être interne à une entreprise, mais la plupart du temps elle est externalisée. Cette tâche de gestion de flotte est généralement réalisée par les sociétés de leasing ou de location longue durée. Ainsi le marché de la gestion de flotte automobile est étroitement lié au marché du leasing automobile (financement des véhicules avec généralement une option d’achat en fin de contrat) et au marché de la LLD (location de longue durée) qui inclut le financement, l’entretien du véhicule dans le cadre d’un contrat dit de "Full Service et généralement une option d’achat en fin de contrat" en général 5 ans avec un plafond kilométrique. Le marché mondial de la gestion de flotte est en pleine forme : il a été évalué à 28,6 milliards de dollars en 2023 et devrait atteindre 55.6 milliards de dollars d'ici 2028, avec un TCAC (taux de croissance annuel composé) de 14.2% jusqu'à cette date.  Cependant, le marché de la gestion de flotte automobile en France, historiquement mono-fournisseur, connaît depuis quelques années une véritable fragmentation. Soumises à de fortes contraintes économiques, les entreprises n'hésitent plus à confier la gestion des véhicules à plusieurs prestataires, dans le but d'obtenir les meilleures garanties et conditions tarifaires. On assiste également à une lutte entre institutions financières et constructeurs automobiles qui tentent tous deux de contrôler ce marché de la gestion de flotte en France, les uns avec l'avantage des ressources financières, et les autres avec l'expertise automobile. La fiscalité environnementale encourage les entreprises à adopter des solutions innovantes, à l'instar de l'auto-partage. Pour respecter leurs engagements RSE (Responsabilité Sociale des Entreprises), certains grands groupes ont d'ores et déjà franchi le pas de la flotte électrique, tandis que de nombreuses PME ou ETI n'hésitent plus à recourir à une flotte automobile d'occasion. Toutes ces tendances structurelles laissent présager un marché français de la gestion de flotte automobile en pleine transformation au cours des prochaines années, transformation en partie déjà amorcée.