le marché de l'entretien automobile | France

2.1 Typologie de la demande

On sait premièrement que les particuliers représentent **.*% du parc automobile français, ce qui signifie que le secteur de l'entretien et de la réparation automobile se concente en majorité sur du B*C car la principale source de demande est constituée par ces clients particuliers. On parle ...

2.2 Une demande dont les segments devraient évoluer au cours des années

Selon l'observatoire de l'ANFA, le nombre d’opérations de maintenance et de réparation mécanique de véhicules particuliers a diminué jusqu’en **** mais est dans une dynamique croissante depuis cette date. TCG Conseil, dans son rapport prospectif ****, mise toutefois sur une très légère baisse du ...

2.3 Focus sur les véhicules électriques pour lesquels les opérations d'entretien varient par rapport aux moteurs à combustion

Comme évoqué dans la partie précédente, la demande en opérations de maintenance et d'entretien automobile risque d'évoluer conjoncturellement à la motorisation des véhicules. Ainsi, il convient d'étudier le graphique suivant qui détaille l'évolution des nouvelles immatriculations de véhicules électriques.

Evolution du type d'énergie ...

3.1 La structure du secteur de l'entretien et de la réparation automobile

Chaîne de valeur de l'entretien et de la réparation automobileFrance

Dans la structure générale du marché en France, on distingue les types d'acteurs suivants :

Les garagistes indépendants : Ceux-ci sont mécaniciens et/ou réparateurs automobiles et ne font pas partie des réseaux officiels de ...

3.2 Les entreprises et leurs caractéristiques

Depuis ****, le nombre d'entreprises dédiées à l'entretien et à la réparation de véhicules légers n'a cessé d'augmenter, passant d'un peu plus de ** *** à plus de ** *** (***). On assiste en effet depuis **** à de plus en plus de créations de micro-entreprises dans le secteur, tendance qui a été accentuée avec ...

3.3 Répartition des acteurs en termes de distribution

Répartition des entrées ateliers par circuit et par âge du véhicule France, ****, en % Source: ****

Pour autant, cette répartition est très différente en fonction de l'âge des voitures à réparer ou à entretenir selon les données de l'ANFA. 

Réparation des entrées en atelier ...

3.4 La répartition du marché de l'entretien réparation par type de moteur

En ****, le marché de l'entretien réparation était essentiellement porté par les segments des véhicules diesel et essence, à hauteurs respectives de **.*% et **.*% du chiffre d'affaires. Les segments liés à l'hybride, l'hybride rechargeable et à l'électrique n'y sont en effet quasiment pas représentés, d'abord en raison du fait que ...

4.1 Typologie de l'offre en services d'entretien-réparation automobile

Pour résumer l'offre de services disponibles en termes d'entretien-réparation ou plus largement d'après-vente automobile, on utilise la classification du comparateur de services Mecagoo, que l'on établit dans le tableau ci-dessous : 

4.2 Les prix consacrés à l'entretien et à la réparation des véhicules

Il est d'abord nécessaire d'évoquer que dans le prix total d'une voiture, bien que le coût d'achat représente la dépense la plus importante, elle ne concerne que ** à **% des dépenses totales allouées au véhicule en moyenne.

Il est alors nécessaire d'ajouter à ce prix ...

4.3 L'évolution du prix d'entretien au fil des années

Evolution de l'indice annuel des prix à la consommation liée à l'entretien-réparation de véhicules particuliers France, ****-*****, indice base *** en **** Source: ****

L'évolution structurelle du prix à la consommation (***) inscrit le coût de l'entretien automobile dans une tendance régulière à la hausse d'année en anné, ce qui était ...

5.1 La réglementation liée aux professionnels de l'entretien-réparation automobile

La libre concurrence des professionnels du secteur

Selon la nouvelle réglementation en vigueur depuis le *er Juin ****, ratifiée par la Commission Européenne, les consommateurs sont libres de s’adresser à tout atelier de réparation pour la maintenance et la réparation, tant durant la période de garantie ...

5.2 La réglementation liée au détenteur du véhicule

Tous les véhicules particuliers, dont le poids total autorisé en charge (***) est inférieur ou égal à *.* tonnes, sont soumis à un contrôle technique.

Le premier contrôle doit être effectué au cours des * mois précédant le quatrième anniversaire de la mise en circulation du véhicule. Par ...

6.1 Segmentation des acteurs

• Speedy (Bridgestone)
• Mobivia Groupe (Norauto, Midas)
• Feu Vert
• Carglass France
• Point S
• Michelin Groupe
• Euromaster
• Thule
• Oscaro.com (D'Ieteren Groupr)
• AD Autodistribution Groupe (D'Ieteren Groupe)
• TVH (D'Ieteren Groupe)
• Parts Holding Europe - Auto Distribution (D'Ieteren Groupe)
• Norauto France (Mobivia)
• Roady
• Autobacs
• Garages AD Autodistribution (Autodistribution groupe)
• Auto Primo
• Auto Leclerc
• Provac (PAC Groupe)