Synthèse

Le marché mondial du contrôle technique, essentiel à la sécurité des véhicules et à la protection de l'environnement, est dominé par l'Europe, les États-Unis occupant la deuxième place, tandis que les pays émergents contribuent de manière significative à la croissance du marché, soutenue par l'augmentation du revenu disponible. Le marché français, en particulier, a connu un regain d'activité notable, avec une augmentation signalée du chiffre d'affaires au cours des dernières années. Malgré la domination du marché par quelques acteurs majeurs, comme le groupe français Sakar avec sa marque Autovision, le secteur a fait preuve de résilience pendant la crise de Covid-19, enregistrant une croissance de 2,17% en 2019. Cependant, ce marché est confronté à des changements imminents, notamment avec l'arrivée des véhicules électriques qui nécessitent une formation et un équipement spécialisés, s'alignant sur les objectifs environnementaux de la Commission européenne et propulsant une transition technologique à l'échelle du secteur après 2020.

Tendances émergentes sur le marché français du contrôle technique

Le marché du contrôle technique en France connaît actuellement une croissance significative, qui devrait se poursuivre à l'avenir. Cette expansion se reflète dans l'augmentation du chiffre d'affaires, qui a connu une hausse notable ces dernières années. Le marché global du contrôle technique est tiré par l'Europe, la France jouant un rôle central. Les pays émergents, où l'augmentation des revenus disponibles alimente la demande de tels services, contribuent fortement à la croissance du marché. Dans cet environnement dynamique, le marché français n'est pas très fragmenté, bien qu'il compte plus de 6 000 centres d'inspection agréés.

Il est plutôt dominé par quelques acteurs clés, le groupe français Sakar et sa marque Autovision contrôlant plus de 85 % des parts de marché. Cela indique une forte concentration du pouvoir de marché entre un nombre limité d'entreprises.

L'une des transformations imminentes du marché français du contrôle technique est liée à l'essor des véhicules électriques. Ce changement, qui s'aligne sur les objectifs de la Commission européenne, nécessite une formation et un équipement spécifiques pour les centres de contrôle, ce qui indique une évolution technologique future dans le secteur. Avec ces changements, le marché est prêt à subir une refonte importante pour répondre aux exigences des voitures électriques.

Le paysage réglementaire joue également un rôle essentiel dans l'évolution du marché français du contrôle technique. Les changements constants de réglementation ont des conséquences importantes pour les acteurs du marché, qui doivent rester agiles et réactifs. En résumé, le marché français du contrôle technique se caractérise par une croissance vigoureuse, une concentration du marché entre quelques grandes marques, une bonne résistance à la pandémie, et il est actuellement à l'aube d'une transition technologique due à l'augmentation de la prévalence des véhicules électriques.

Acteurs clés du marché du contrôle technique

Paysage Dans le domaine dynamique du contrôle technique, une petite cohorte d'acteurs importants exerce une influence prédominante sur les contours du marché.

  • Parmi ces titans, on trouve le conglomérat français, le groupe Sakar, qui affirme sa domination sur le marché grâce à sa marque très répandue, Autovision. Autovision est une entité phare dans le secteur du contrôle technique, exploitant un vaste réseau de centres d'inspection agréés qui contribuent à sa forte présence sur le marché.

Le marché, bien qu'il semble concentré aux échelons supérieurs, est soutenu par d'autres acteurs essentiels qui maintiennent l'avantage concurrentiel du secteur. Ces entreprises se distinguent par leur engagement en faveur de l'excellence dans les services d'inspection de sécurité, en adoptant les avancées technologiques et la conformité réglementaire pour adhérer aux exigences rigoureuses des protocoles de contrôle technique.

Au-delà des frontières de la France, les autres entités européennes renforcent encore le leadership du continent sur le marché mondial. Ces entreprises sont réputées pour leur processus d'inspection méticuleux, qui comprend des examens visuels approfondis, des tests de freinage précis et une analyse détaillée des émissions de gaz d'échappement, afin de renforcer leur contribution à la sécurité routière et à la préservation de l'environnement.

L'essor des véhicules électriques (VE) entraîne un changement radical imminent au sein de l'industrie, exigeant l'adaptation des techniques d'inspection et l'acquisition de nouvelles compétences et de nouveaux outils spécialisés. Les acteurs du marché qui sont prompts à s'adapter à l'évolution du paysage technologique et à répondre aux besoins nuancés de l'inspection des véhicules électriques seront en mesure d'assurer leur position à l'avant-garde de la transformation de l'industrie.

Dans cette arène férocement concurrentielle, la stratégie de positionnement est primordiale. Les entités dominantes ne rivalisent pas seulement sur l'étendue et la qualité de leurs services, mais aussi sur leur capacité à naviguer dans l'environnement réglementaire complexe qui façonne le paysage du contrôle technique. Leur résilience et leur capacité d'innovation seront plus que jamais mises à l'épreuve alors qu'elles réimaginent le contrôle technique pour la flotte croissante de véhicules électriques qui annoncent l'avenir du transport automobile.

Si ces principaux acteurs continuent à stimuler l'innovation et à maintenir des normes élevées dans le secteur, le marché du contrôle technique devrait poursuivre sa trajectoire de croissance et rester un élément crucial de l'engagement de l'industrie automobile en faveur de la sécurité publique et des normes environnementales.

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Détail du contenu

Informations

  • Nombre de pages : 30 pages
  • Format : Version digitale et PDF
  • Dernière mise à jour : 15/12/2022
Détail des mises à jour

Sommaire et extraits

1 Synthèse du marché

1.1 Définition et périmètre d'étude

Le contrôle technique automobile est une procédure réglementaire normalisée qui a pour but de s'assurer du bon fonctionnement du véhicule en détectant les éventuelles défaillances capables de nuire aussi bien à l’environnement qu’à la sécurité des usagers de la route. D’après l’Organisme Technique Central, nous pouvons distinguer les contrôles techniques pour véhicules légers de ceux pour véhicules lourds. Même si les véhicules lourds soit parfois évoqué dans ce rapport, cette étude vise à étudier le marché du contrôle technique des véhicules légers, dont les voitures particulières font partie.  

Le marché mondial du contrôle technique, en croissance modérée, est dominé par l’Europe. Les États-Unis se placent en deuxième position. En effet, de nombreux acteurs internationaux sont d'origine européenne (SGS [suisse], DEKRA Automobile [allemand], TÜV RHEINLAND GROUP [allemand], Sakar [français], etc.). En revanche, les pays émergents contribuent fortement à la croissance du marché. C'est la réglementation de plus en plus contraignante sur le secteur automobile mondial qui constitue le principal levier de croissance de ce secteur.

Le marché français du contrôle technique est quant à lui très dynamique, avec une croissance du chiffre d’affaires qui s’est accentuée ces dernières années (plus de 40% d'augmentation des recettes du secteur sur la dernière décennie), en particulier suite à la réforme du contrôle technique en 2018. Bien qu'il existe plus de 6 000 centres de contrôle agrées sur le territoire national, le secteur est peu fragmenté. En effet, quelques réseaux d'enseignes détiennent plus de 85% des parts de marché, dont le groupe français Sakar à travers son enseigne Autovision.

Bien que le secteur se soit montré résilient face à la crise de la Covid-19, avec une croissance de 1,3% par rapport à 2019, il s’apprête à subir plusieurs transformations. D'abord, l’essor des voitures électriques, poussé par les objectifs de la Commission Européenne, marquera une transition technologique du secteur, car une formation et des équipements spécifiques seront nécessaires. Une formation et des équipements spécifiques seront également nécessaires pour pouvoir mettre en place le contrôle technique pour les deux-roues motorisés, à partir de janvier 2023. 

1.2 Le marché mondial en croissance

D'après le cabinet d'étude Research&Markets, le marché mondial des services d'inspection technique d'automobiles est évalué à **,* milliards de dollars en ****. Le marché devrait progresser à un taux de croissance annuel moyen (***) de *,*% sur la période ****-****, pour atteindre **,* milliards de dollars en ****.

Taille de marché mondial des services d'inspection ...

1.3 Un marché national dynamique

Les acteurs du marché du contrôle technique automobile sont répertoriés sous le code NAF **.**A. Cette classe comprend :

Le contrôle périodique de tous types de véhicules automobiles avec la délivrance d'un certificat

mais ne comprend pas : 

la réparation de véhicules l'expertise des ...

2 Analyse de la demande

2.1 Le parc automobile français

Le nombre de voitures particulières en circulation en France ne cesse d'augmenter depuis une décennie. En effet, alors que le nombre de voitures particulières dans le parc national s'élevait à **,*** millions en ****, ce sont **,*** millions de voitures qui circulent en ****, soit une augmentation de *% en ** ans.

Parc de ...

2.2 Véhicules concernés par le contrôle technique automobile

Le contrôle technique automobile concerne principalement quatre situations : [***]

Lors des * mois précédant le *ᵉ anniversaire de la *ʳᵉ mise en circulation du véhicule. Tous les * ans après le *er contrôle technique Les voitures de plus de * ans, destinés à une transaction, et dont le dernier contrôle ...

2.3 Augmentation du nombre de contrôles techniques réalisés

Après avoir augmenté entre **** et **** (***), le nombre de contrôles technique réalisés a légèrement diminué en **** et **** avant d'augmenter de nouveau en **** pour atteindre **,*** millions de contrôles. 

Evoluton du nombre annuel de contrôles technique France, **** - ****, en millions de contrôles Source: ****

Les ** *** *** contrôles ...

2.4 Autres caractéristiques de la demande

Dans cette partie est étudiée la répartition des automobiles qui passent le contrôle technique, selon leur tranche d'âge, ainsi que la répartition géographique des contrôles :

Répartition par tranche d'âge

La majorité des contrôles techniques périodiques concernent des véhicules âgés ...

3 Structure du marché

3.1 Les centres de contrôle et les contrôleurs

Le nombre de centres de contrôle agréés ne cesse d'augmenter depuis une décennie. En effet, alors que le nombre de contrôles était de * *** en ****, il est désormais de * *** en ****. En ****, par rapport à ****, *** centres ont été nouvellement agrées, contre *** qui ont vu leur agrément être ...

3.2 Les réseaux dominent le marché

D'après l'UTAC -OTC, sur les  * *** centres de contrôle au ** décembre ****, seuls **** (***) ne sont pas rattachés à un réseau. En effet, les centres appartenant à des réseaux de contrôleurs dominent le marché français. Le tableau ci-dessous recense les principaux réseaux d'acteurs, classés selon le ...

4 Analyse de l'offre

4.1 Typologie des défaillances

En ****, les défaillances soumises à l’obligation de contre-visite représentent près de **% des contrôles. **,**% pour défaillances majeures, et *,** pour défaillances critiques. (***)

Part des véhicules déclarés non-conformes France, ****, en % Source: ****

Le contrôle technique recense ** fonctions, pour *** points de contrôle et *** défaillances ...

4.2 Analyse des prix pratiqués par les centres

Le tarif des contrôles technique est librement fixé par les professionnels et ne sont donc pas encadrés.  [***]

Simplauto publie annuellement un baromètre sur le prix du contrôle technique en France. Cette analyse a été réalisée en juin **** auprès de * *** centres.  

D'après ce baromètre, ...

5 Règlementation

5.1 Réglementation

Suite à l'arrêté du ** juin **** relatif à la mise en place et à l'organisation du contrôle technique des véhicules dont le poids n'excède pas *,* tonnes, le contrôle technique est obligatoire depuis le *er janvier ****, date de la mise en application de l'arrêté. 

Plus récemment, le contrôle ...

5.2 Imbroglio autour du contrôle technique des deux-roues motorisés

Le * août **** est ordonné par décret (***), qui devaient entrer en vigueur en janvier ****. Cependant, le ** juillet ****, le décret n° ****-**** abroge le décret du * août ****. 

Néanmoins, par décision du Conseil d'Etat du ** octobre ****, le décret du ** juillet **** abrogeant le décret du * août ...

Liste des graphiques

  • Taille du marché français du contrôle technique automobile
  • Evolution des immatriculations de voitures particulières neuves et d'occasion
  • Âge moyen des voitures particulières au 1er janvier de l'année
  • Répartition des voitures particulières par tranche d'âge
  • Parc de voitures particulières
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Bénéfice rogné de SGS en 2022 - 26/01/2023
  • Bénéfice net en 2022 : 588 millions de francs suisses (586 millions d'euros), en baisse de 4,1% par rapport à 2021
  • Chiffre d'affaires en 2022 : 6,6 milliards de francs suisses, en hausse de 3,7%
  • Croissance hors effets de changes en 2022 : 6,8%
  • Prévisions des analystes : 6,7 milliards de francs de chiffre d'affaires et 601 millions de francs de bénéfice
  • Économies annuelles attendues dès 2023 grâce au programme de restructuration : 50 millions de francs suisses
  • Suppression de postes prévue suite à la restructuration : 1 500 (1,5% des effectifs)
  • Charge avant-impôts inscrite dans les comptes : 46 millions de francs suisses
  • Sept acquisitions d'entreprises réalisées en 2022, dont le laboratoire allemand Proderm
  • Croissance organique prévue pour 2023 : progression moyenne à un chiffre

Entreprises citées dans cette étude

Cette étude contient un panorama complet des entreprises du marché avec les derniers chiffres et actualités de chaque entreprise :

DEKRA Automotive France Norisko
Securitest France (SGS groupe)
Auto Sécurité France (SGS Groupe)
SGS
Autovision Sakar

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  • 24/02/2024 - Ajout des informations de l'entreprise Autovision Sakar
  • 23/02/2023 - Ajout des informations de l'entreprise SGS
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