Le marché du contrôle technique automobile - France

Le contrôle technique automobile est une procédure réglementaire normalisée qui a pour but de s'assurer du bon fonctionnement du véhicule en détectant les éventuelles défaillances capables de nuire aussi bien à l’environnement qu’à la sécurité des usagers de la route. D’après l’Organisme Technique Central, nous pouvons distinguer les contrôles techniques pour véhicules légers de ceux pour véhicules lourds. Même si les véhicules lourds soit parfois évoqué dans ce rapport, cette étude vise à étudier le marché du contrôle technique des véhicules légers, dont les voitures particulières font partie.   Le marché mondial du contrôle technique, en croissance modérée, est dominé par l’Europe. Les États-Unis se placent en deuxième position. En effet, de nombreux acteurs internationaux sont d'origine européenne (SGS [suisse], DEKRA Automobile [allemand], TÜV RHEINLAND GROUP [allemand], Sakar [français], etc.). En revanche, les pays émergents contribuent fortement à la croissance du marché. C'est la réglementation de plus en plus contraignante sur le secteur automobile mondial qui constitue le principal levier de croissance de ce secteur. Le marché français du contrôle technique est quant à lui très dynamique, avec une croissance du chiffre d’affaires qui s’est accentuée ces dernières années (plus de 40% d'augmentation des recettes du secteur sur la dernière décennie), en particulier suite à la réforme du contrôle technique en 2018. Bien qu'il existe plus de 6 000 centres de contrôle agrées sur le territoire national, le secteur est peu fragmenté. En effet, quelques réseaux d'enseignes détiennent plus de 85% des parts de marché, dont le groupe français Sakar à travers son enseigne Autovision. Bien que le secteur se soit montré résilient face à la crise de la Covid-19, avec une croissance de 1,3% par rapport à 2019, il s’apprête à subir plusieurs transformations. D'abord, l’essor des voitures électriques, poussé par les objectifs de la Commission Européenne, marquera une transition technologique du secteur, car une formation et des équipements spécifiques seront nécessaires. Une formation et des équipements spécifiques seront également nécessaires pour pouvoir mettre en place le contrôle technique pour les deux-roues motorisés, à partir de janvier 2023.