Le marché de l'autopartage - France

Généralement, l’utilisation d’un tel service passe par l’application mobile de l’opérateur ou par une plateforme de mise en relation dans le cadre de particuliers (via Gatearound par exemple).  Cette étude ne traite pas des scooters fonctionnant selon le même principe (Yego, Cityscoot,...). Le marché de l’autopartage à l’échelle mondiale est en forte croissance, avec un triplement du nombre de véhicules mis à disposition entre 2017 et 2018. Cette tendance devrait se confirmer dans les années à venir avec une augmentation de 20% par an jusqu’en 2025.  En France, en 2020, le service d'autopartage a connu une baisse relative de 13% par rapport à 2019, et ce, malgré une baisse de 30 à 40% des déplacements en raison de la crise sanitaire. Aujourd'hui, les perspectives de croissance sont énormes et d'ici 2050, 30% des véhicules devraient être partagés. Les acteurs de l'autopartage sont nombreux et se distinguent par leur catégorie et leur offre. On retrouve des services financés par les villes (Autolib, Autobleue, Yélo…) ou des plateformes CtoC (Ouicar, Drivy). Les acteurs traditonnels de la location et de l’industrie automobile (PSA, Hertz…) sont ainsi aujourd’hui concurrencés par de nouveaux acteurs comme Zipcar ou Virtuo.  L'autopartage connaît un essor considérable du fait de son impact écologique. En effet, il permet de réduire la dépendance à la voiture, la consommation d’énergie et les émissions de CO2. Ce système est particulièrement développé dans les villes et permet d'y réduire le trafic (une voiture en autopartage remplacerait environ 5 à 8 voitures particulières, libérant donc 80% de l’espace public).