Inhalt der Studie

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MARKTÜBERSICHT

1.1 Umfang der Studie

Das Fuhrparkmanagement ist eine Möglichkeit für Unternehmen, sich von der management der Fahrzeuge ihrer Mitarbeiter in diese Aufgabe den Fachleuten anzuvertrauen.

So kann diese Aufgabe, die Fahrzeugbeschaffung (Kauf oder Miete), Wartung, Versicherung und Fahrermanagement umfasst, auch unternehmensintern sein, wird aber in den meisten Fällen ausgelagert. Dieser Flottenmanagementmarkt ist eng mit dem Markt für Kfz-Leasing verbunden, d. h. dem Markt für Langzeitmiete und Miete mit Kaufoption.

Der weltweite Markt für Flottenmanagement ist in bester Verfassung: Er wurde im Jahr 2020 auf 20,6 Milliarden Dollar geschätzt und wird bis 2026 voraussichtlich 33,9 Milliarden Dollar erreichen, mit einer CAGR von 10,5 % bis 2026.

Der französische Markt für das Fuhrparkmanagement, der traditionell von einem einzigen Anbieter beherrscht wurde, hat sich in den letzten Jahren jedoch stark gewandelt fragmentierung . Angesichts starker wirtschaftlicher Zwänge zögern die Unternehmen nicht mehr, die Verwaltung ihrer Fahrzeuge mehreren Dienstleistern anzuvertrauen, um die besten Garantien und Preiskonditionen zu erhalten. Wir erleben auch einen Kampf zwischen Finanzinstituten und Automobilherstellern, die beide versuchen, den Markt für Flottenmanagement in Frankreich zu kontrollieren, wobei erstere den Vorteil der finanziellen Ressourcen und letztere das Know-how im Automobilbereich haben.

Die umweltsteuer ermutigt die Unternehmen zur Einführung innovativer Lösungen, wie z. B. Carsharing. Um ihre CSR-Verpflichtungen (Corporate Social Responsibility) zu erfüllen, haben einige große Konzerne bereits den Schritt unternommen elektroflotte Während viele KMU oder ETI nicht mehr zögern, sich auf eine gebrauchtwagenflotte . All diese strukturellen Tendenzen deuten darauf hin, dass sich der französische Flottenmanagementmarkt in den kommenden Jahren verändern wird, eine Veränderung, die teilweise bereits begonnen hat.

ANALYSE DER NACHFRAGE

STRUKTUR DES MARKTES

ANALYSE DES ANGEBOTS

VERORDNUNG

POSITIONIERUNG DER AKTEURE

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