Il mercato delle scuole guida - Francia

Dal 2020, il mercato francese delle autoscuole ha registrato fluttuazioni significative, tra cui un calo dell'11% dei candidati agli esami di teoria e un aumento dell'1,5% degli esami di guida pratica nel 2022 rispetto all'anno precedente. Si è registrato anche un calo del 7% dei candidati alle nuove patenti, con 1.259.825 candidati nel 2022 rispetto ai 1.354.946 del 2021. Questo rallentamento della domanda è stato influenzato dalla situazione finanziaria delle famiglie, dal cambiamento dei comportamenti dei giovani, meno propensi a sostenere l'esame di guida a causa dell'urbanizzazione e delle preoccupazioni ambientali, e dagli interventi governativi. Le autoscuole online sono cresciute grazie a operatori innovativi come Ornikar. Le autoscuole tradizionali devono affrontare le sfide della liberalizzazione del mercato e devono adattarsi offrendo formazione online. L'occupazione nelle autoscuole è leggermente aumentata tra il 2019 e il 2022, lasciando intendere un consolidamento del mercato con l'emergere di entità più grandi e solide. Nonostante le sfide, il settore rimane altamente regolamentato e per i minori di 25 anni la patente di guida è considerata essenziale, soprattutto per l'occupazione..Tendenze nel mercato francese delle autoscuole Approfondendo il mercato francese delle autoscuole, emergono diverse tendenze chiave, che illustrano sia l'evoluzione del mercato sia i fattori che influenzano la domanda. In Francia, l'analisi della domanda indica una varietà di clientela che va dai giovani sotto i 25 anni agli over 25, oltre a scolari e titolari di patente che cercano una formazione avanzata. Nonostante l'interesse manifestato da diverse fasce d'età, sono soprattutto i giovani a guidare il mercato, con gli under 25 che rappresentano oltre l'80% delle licenze rilasciate annualmente. Tuttavia, questa domanda sta subendo un rallentamento; i giovani mostrano una minore propensione ad acquisire una patente di guida a causa dell'urbanizzazione e delle preoccupazioni ambientali. Tuttavia, per molti la patente di guida rimane essenziale per le opportunità di lavoro. Nel 2022 il mercato ha registrato una diminuzione dell'11% degli esami teorici rispetto all'anno precedente, mentre gli esami di guida pratica hanno registrato un aumento dell'1,5%. Inoltre, i nuovi candidati alla patente sono diminuiti di circa il 7%, scendendo tra 1,2 e 1,3 milioni nel 2022. Una delle ragioni di questo calo è la crescente concorrenza di modalità di trasporto alternative. Il car sharing e il car pooling stanno diventando sempre più popolari, così come le opzioni di trasporto pubblico, che hanno registrato un aumento del 30% nell'ultimo decennio. Anche il noleggio di mezzi di trasporto e la crescente adozione di biciclette per gli spostamenti quotidiani fanno concorrenza alle scuole guida. Queste tendenze dimostrano un cambiamento nei comportamenti di mobilità e sfidano il mercato delle autoscuole ad adattarsi. Le tariffe delle autoscuole sono in aumento; il costo medio per il conseguimento della patente di guida è compreso tra 1.700 e 1.900 euro, con variazioni regionali. Le autoscuole online rappresentano un'opzione meno costosa, offrendo pacchetti di diverse centinaia di euro in meno, diventando così una scelta più attraente per molti potenziali conducenti. Il mercato francese delle autoscuole è piuttosto frammentato, con un mix di scuole tradizionali, ibride e online. Nonostante il numero significativo di operatori locali, il mercato sta vivendo uno spostamento verso le piattaforme di formazione online, che hanno spinto gli istituti tradizionali a prendere in considerazione metodi di istruzione integrati digitalmente. Mentre il numero complessivo di dipendenti del settore rimane stabile, suggerendo un consolidamento del mercato, il numero di autoscuole ha registrato un calo dell'11% dal 2016 al 2022. Infine, i cambiamenti normativi, come la possibilità di ridurre l'età per ottenere la patente di guida, dimostrano l'influenza del governo nel plasmare le dinamiche del mercato. Tutti questi fattori segnalano un mercato in fase di transizione, che si muove tra i cambiamenti contemporanei del comportamento sociale, le riforme normative e le sfide competitive poste dalle modalità di trasporto nuove ed emergenti Nel dinamico panorama del mercato francese delle autoscuole, alcuni istituti si sono distinti per essersi adattati ai cambiamenti della domanda e per aver sfruttato nuove opportunità. Due principali gruppi di autoscuole tradizionali sono le figure di spicco: ECF (École de Conduite Française) e CER (Conduite Enseignement Routier). Entrambi questi gruppi hanno fatto breccia in modo sostanziale offrendo una pletora di agenzie a livello nazionale, consolidando la loro posizione di leader tradizionali del settore. Se ci addentriamo nell'estremità più digitalizzata dello spettro, incontriamo Ornikar, un pioniere nel settore delle scuole guida online. Ornikar non solo ha rivoluzionato l'approccio alla formazione dei conducenti con i suoi corsi online flessibili e convenienti, ma ha anche ampliato i suoi servizi per incorporare un'attività assicurativa, riflettendo il suo modello di business innovativo e completo. Un altro attore degno di nota è En voiture Simone, che capitalizza la tendenza dell'online offrendo ai consumatori la comodità del digitale, soprattutto nei periodi in cui le scuole guida tradizionali sono state temporaneamente chiuse durante le serrate. Il loro modello di business esemplifica l'agilità e la capacità di adattarsi rapidamente ai cambiamenti esterni delle condizioni di mercato. Anche PermisLibre è un concorrente degno di nota, che opera principalmente nel settore online. Mettendo in contatto gli allievi con istruttori di guida indipendenti e offrendo una formazione teorica virtuale, risponde alla domanda di opzioni di formazione alla guida più accessibili e potenzialmente più economiche. In risposta a questi perturbatori digitali, le autoscuole tradizionali non sono rimaste inattive. Hanno iniziato a ramificarsi nel mondo online, come dimostra la creazione di "My ECF" da parte del gruppo ECF nel 2018, abbracciando così un modello ibrido di servizi fisici e digitali per rimanere rilevanti e competitivi. Il mercato presenta anche una serie di piccoli operatori locali che storicamente hanno costituito la spina dorsale di questo settore. Offrono servizi personalizzati, ma stanno affrontando una crescente concorrenza e un consolidamento del mercato alimentato da tendenze più ampie e cambiamenti normativi. Nel complesso, il mercato francese delle autoscuole testimonia l'equilibrio tra strutture tradizionali e consolidate ed entità agili e tecnologiche che rispondono ai cambiamenti nel comportamento dei consumatori e ai progressi tecnologici. L'interazione tra questi attori continua a plasmare il panorama della formazione dei conducenti in Francia.

Inforamtion

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• Last update : 12/01/2022

Summary and extracts

List of charts

• Consumer price index for the "Driving schools and driving test" service
• Number of new driving license applicants, all categories combined
• Driving license categories
• Number of new applicants by license type
• Breakdown of B license applicants by age group
• Reasons why young people don't have their license
• Licensing by gender
• Price trends for driving school services
• Growth in the number of driving schools
• Number of employees in driving schools
• Number of new license-free car registrations
• Pass rates by license type