O mercado de veículos eléctricos - França

O mercado global de veículos eléctricos (VE) registou um crescimento significativo desde 2020, com as vendas a aumentarem para mais de 10 milhões de unidades em 2022, representando 14% de todas as vendas de automóveis novos e marcando um aumento considerável em relação aos pouco menos de 5% em 2020. Este crescimento reflecte uma mudança importante na indústria automóvel, impulsionada pela escalada dos custos dos combustíveis, pelo avanço das inovações tecnológicas e pela crescente consciência ambiental global. O tamanho do mercado atingiu 384,65 mil milhões de dólares em 2022 e prevê-se que continue a expandir-se a uma CAGR de 17,8% até 2030, impulsionado principalmente pela produção robusta da China e pelas extensas redes de carregamento. A Europa está a liderar o desenvolvimento do mercado de VE, em linha com os seus objectivos de neutralidade de carbono para 2050, exemplificados pelo impulso eletrizante da França, que viu as vendas de automóveis eléctricos atingirem 21% do total de vendas de automóveis até 2020. Apesar de ser predominantemente um importador, os fabricantes locais franceses, como a Renault e a Peugeot, desempenham um papel significativo, impulsionando o país para quase um milhão de veículos eléctricos na estrada até 2022. Com o preço médio dos veículos eléctricos a descer abaixo do preço dos veículos a gasolina, o mercado de veículos eléctricos está à beira de uma fase de transformação: Navegar pelo crescimento e pelas tendências dos consumidores À medida que a onda de veículos eléctricos (VE) se espalha pelos mercados globais, a França é um contribuinte fundamental na busca da neutralidade de carbono da Europa. Os registos indicam uma subida significativa da popularidade dos automóveis eléctricos, em particular em 2020, reflectindo-se nas vendas que aumentaram drasticamente e os automóveis eléctricos passaram a representar cerca de 21% das vendas totais de automóveis. As perspectivas deste sector continuam a ser animadoras; em 2022, o número de automóveis eléctricos em França terá aumentado para entre 900 000 e 1 milhão de unidades, o que demonstra uma trajetória robusta. O mercado francês, apesar de ser essencialmente importador, é apoiado por fabricantes de automóveis estabelecidos, como a Renault e a Peugeot, que consolidaram os seus modelos eléctricos na esfera nacional. A vitalidade deste mercado reflecte-se no desempenho global, com as vendas de veículos eléctricos a aumentarem para mais de 384 mil milhões de dólares em 2022 e a prever-se que continuem a crescer a uma taxa entre 15% e 20% até 2030. Os avanços tecnológicos, a produção em escala e uma rede cada vez mais densa de estações de recarga são os pilares centrais que sustentam esta procura. O comportamento dos consumidores e os padrões de procura sublinham a evolução do mercado. Quase 40% da população francesa tenciona mudar para um veículo totalmente elétrico ou híbrido plug-in dentro de dois anos. Esta intenção de compra é mais elevada em França do que na maioria dos outros países europeus, com exceção da Suécia. Curiosamente, esta procura está geograficamente distorcida, favorecendo as zonas suburbanas ricas em detrimento das zonas rurais. Por exemplo, em departamentos como Yvelines, as compras de VE constituíram entre 5% e 10% das vendas totais de veículos, um valor que desce acentuadamente em regiões menos urbanizadas como Orne e Creuse. O desenvolvimento de infra-estruturas de carregamento, embora mais lento do que o previsto, atingiu finalmente os objectivos governamentais com cerca de 100.000 pontos públicos estabelecidos em 2023 e uma densidade de distribuição que atinge cerca de 150 pontos por 100.000 habitantes. No entanto, a distribuição destes equipamentos continua a ser desigual, com regiões como a Île-de-France a liderar e o Centro-Val-de-Loire a ficar para trás. Na frente da produção, a indústria automóvel francesa está a viver um renascimento elétrico. Até 2025, espera-se que a França comande uma parte considerável da produção de veículos eléctricos na Europa, com números que atingem entre 15% e 20%. Estes números são prometedores, sobretudo tendo como pano de fundo as tendências anteriores de desindustrialização. No que diz respeito ao custo, os preços dos automóveis eléctricos apresentam uma grande variedade - desde os 20.000 euros para os modelos citadinos até aos modelos de luxo que podem subir.### "Charting the Course: Os principais intervenientes no mercado francês de veículos eléctricos" À medida que o mercado francês de veículos eléctricos acelera, alguns intervenientes-chave emergiram como pioneiros neste cenário dinâmico e cada vez mais competitivo. Estes pioneiros não só estão a marcar o ritmo, como também estão a influenciar a direção de toda a indústria. **Tesla**: O gigante americano dos automóveis eléctricos, Tesla, abriu caminho para o topo do mercado francês de automóveis eléctricos. Conhecida não só pela sua tecnologia inovadora, mas também pelos seus veículos elegantes e de alto desempenho, a Tesla captou a imaginação dos consumidores franceses com os seus modelos premium totalmente eléctricos, como o Tesla Model S e o Model X. A dedicação da marca a um futuro sustentável e o prestígio associado ao seu nome contribuíram para a sua posição de líder de mercado, representando quase um quinto das vendas de automóveis eléctricos em França. **Renault**: Figura histórica do sector automóvel francês, a Renault tem uma presença de longa data no mercado de veículos eléctricos do país. Pioneira com modelos como o Renault ZOE, tem sido fundamental para familiarizar o público francês com a mobilidade eléctrica. Embora o seu estatuto de líder tenha sido desafiado pela Tesla, a Renault continua a deter uma parte significativa do mercado, o que reflecte a sua reputação enraizada e o seu empenho em soluções de transporte sustentáveis. **Peugeot**: Outra pedra angular da indústria automóvel francesa, a Peugeot deu passos significativos nos veículos eléctricos com modelos como o e-208. A experiência da marca em combinar praticidade com um toque de elegância francesa ressoa bem junto dos consumidores, permitindo à Peugeot assegurar uma posição sólida no mercado dos automóveis eléctricos. **Dacia**: A filial romena do grupo Renault, a Dacia, surpreendeu o mercado com a sua entrada no mercado dos veículos eléctricos. O Dacia Spring, um citadino elétrico de preço acessível, marca o compromisso da marca em oferecer mobilidade eléctrica a um preço acessível, um passo que tem o potencial de democratizar os veículos eléctricos para as massas. **Fiat**: O fabricante de automóveis italiano Fiat, embora não seja francês, teve um impacto notável no mercado francês, particularmente com a sua icónica série Fiat 500 que foi electrificada para satisfazer as exigências modernas. A combinação do apelo do design clássico da Fiat com a eficiência eléctrica atraiu uma base de clientes considerável em França. **M.G.**: Outrora um fabricante britânico de carros desportivos e agora sob propriedade chinesa, a M.G. chamou a atenção do mercado francês de carros eléctricos com os seus veículos eléctricos de boa relação qualidade-preço. Esta empresa representa a crescente diversidade internacional do mercado francês. **Volkswagen**: Um dos maiores fabricantes de automóveis do mundo,

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• Last update : 21/01/2022

Summary and extracts

List of charts

• Worldwide sales of electric cars and plug-in hybrids
• Market share of electric vehicle manufacturers
• Sales forecasts for the global electric vehicle market
• Ranking of countries with the most charging stations for electric vehicles
• Growth in the number of electric cars in Europe
• Trend in the number of charging stations in Europe
• Number of electric cars in France
• Number of electric cars sold in France
• Trend in market share of electric car sales
• Market potential for electric and plug-in hybrid vehicles
• Breakdown of electric vehicle buyers
• Distribution of buyers of plug-in hybrids
• Recharge type by power category
• Distribution of charging points by location
• Market share of electric car manufacturers
• Estimated number of electric vehicles produced
• Estimated breakdown of automobile production
• Rising prices for mid-size cars, battery-electric and gasoline-powered models
• Growth in the number and distribution of automobile sales outlets
• Breakdown of automobile sales outlets
• French exports of electrically propelled vehicles by value and volume
• Main buyers of French electrically propelled vehicles
• French imports of electrically-projected vehicles by value and volume
• Main suppliers of electrically propelled vehicles
• Change in coverage ratio
• Most popular electric car models in 2023
• Have recent increases in the cost of operating an EV/PHP made you regret buying/leasing an EV/PHP?
• Are you likely or unlikely to prioritize a hotel/holiday accommodation that offers electric recharging over one that doesn't?