Summary

El mercado mundial de carretillas elevadoras ha demostrado un sólido crecimiento, con un tamaño de mercado que superó los 50.000 millones de dólares en 2020, y se prevé que se expanda a un CAGR de más del 9% de 2021 a 2027, alcanzando potencialmente un valor superior a los 90.000 millones de dólares en 2027. A pesar del impacto de la pandemia de COVID-19, que provocó la paralización de la producción y el cierre temporal de varias industrias, que son usuarios clave de carretillas elevadoras para alquiler a corto plazo, el mercado se mantiene relativamente bien. Las tendencias clave incluyen la transición hacia la automatización en intralogística con una preferencia por las carretillas elevadoras híbridas y una mayor demanda de alquileres a corto plazo debido a su flexibilidad y beneficios económicos. Asia se identifica como un importante motor de crecimiento del mercado de carretillas elevadoras, mientras que Europa y Norteamérica experimentan un declive. El mercado francés refleja estas tendencias mundiales, con un crecimiento constante del segmento de carretillas elevadoras eléctricas y una parte significativa de las nuevas carretillas elevadoras (entre el 70 y el 80%) adquiridas mediante acuerdos de leasing. Además, el sector de la construcción sigue siendo un factor determinante de la demanda de alquiler de carretillas elevadoras y, a pesar del declive de las industrias de eventos debido a la pandemia, la fortaleza de las redes regionales de distribuidores ha contribuido a la resistencia del mercado. Dinámica del mercado y tendencias del alquiler en el sector francés de carretillas elevadoras El mercado francés de carretillas elevadoras está experimentando cambios significativos a medida que responde a diversas tendencias económicas y avances tecnológicos. En Francia se ha producido un cambio notable en el segmento de las carretillas elevadoras, que ha pasado de la venta al alquiler. En los últimos años, la tendencia hacia el alquiler en lugar de la compra de estas máquinas ha sido prominente, con aproximadamente el 70-80 por ciento de las nuevas carretillas elevadoras adquiridas a través de acuerdos de arrendamiento a largo plazo que a menudo incluyen contratos de mantenimiento. El mercado de alquiler es testigo de transacciones anuales que abarcan unos 35.000 equipos, gestionados por cerca de 35 empresas que van desde pequeños negocios hasta grandes corporaciones mundiales como Nissan o Toyota. A pesar de la estabilidad del mercado, no se dispone de una visión estadística completa debido al dinamismo de las fusiones, adquisiciones y asociaciones. Los alquileres a corto plazo, lo suficientemente flexibles como para abarcar desde un solo día hasta 12 meses, se dirigen a empresas que necesitan una respuesta rápida a demandas fluctuantes, como negocios estacionales o pequeñas y medianas empresas. Los principales actores del sector se han dado cuenta de las ventajas de los servicios de alquiler, como las ventajas económicas, el cumplimiento de la normativa, la simplificación de la logística, la disponibilidad inmediata de equipos y la flexibilidad general en la gestión de flotas. En el periodo previo a la entrada en vigor del COVID se registró incluso un crecimiento de las empresas de alquiler de equipos del 7% en el primer trimestre de 2018, un indicador de un sector de alquiler boyante que, a pesar de los desafíos a corto plazo, demuestra resistencia y adaptabilidad. El mercado francés de carretillas elevadoras está muy concentrado, con unos pocos fabricantes importantes con cuotas significativas, Fenwick (Grupo Kion) por sí solo comandando alrededor del 35 por ciento. Los canales de distribución tienden a centrarse en redes integradas o en concesionarios regionales independientes, lo que subraya el papel fundamental de la distribución estratégica en el mercado. En cuanto a los tipos de carretillas elevadoras en funcionamiento, los apiladores son las herramientas de manipulación manual o eléctrica más extendidas, con distintos modelos que responden a necesidades industriales variadas. En cuanto a los precios, aunque hay una disparidad mínima para las soluciones de manipulación con capacidades de carga de entre 600 y 2500 kg, las capacidades de carga más pesadas pueden ver precios de alquiler diarios que oscilan entre los 200 y los 200 euros. A medida que la industria evoluciona, se ha hecho mayor hincapié en la automatización y en las tecnologías híbridas de carretillas elevadoras, lo que habla de la búsqueda de eficiencia y de medidas de ahorro por parte de la industria, un área en la que los líderes del mercado están muy centrados. Sin embargo, la verdadera prueba para el mercado llegó con la crisis del COVID-19, que obligó a detener la producción y provocó cierres temporales o permanentes de instalaciones, demostrando la susceptibilidad del mercado a los cambios económicos repentinos. En el contexto más amplio del mercado, el sector de la construcción desempeña un papel fundamental En el diverso y competitivo panorama del mercado francés de carretillas elevadoras, varios actores clave han establecido su dominio. A continuación, echamos un vistazo a estos incondicionales del mercado y a su contribución al sector: **Fenwick-Linde (Grupo Kion)** - Fenwick-Linde se erige como líder del mercado, con una cuota de mercado sustancial. Como parte del Grupo Kion, Fenwick-Linde es conocida por su amplia gama de equipos de manipulación, tecnologías pioneras y un fuerte enfoque en soluciones orientadas al cliente. Su dominio del mercado se debe a su reputación de calidad, innovación y amplia red de servicios. **Jungheinrich** - No se queda atrás Jungheinrich, una potencia mundial que ha hecho importantes incursiones en el mercado francés de carretillas elevadoras con sus fiables y eficientes soluciones de manipulación de materiales. El compromiso de la empresa con la sostenibilidad, combinado con su fuerte enfoque en soluciones logísticas para almacenes, la distingue en un sector altamente competitivo. **Hyster-Yale Materials Handling** - Aunque el volumen de negocio de Hyster-Yale Materials Handling no se revela en el texto proporcionado, su presencia en el mercado es notoria. Hyster-Yale es sinónimo de carretillas elevadoras robustas y duraderas, y se ha hecho un nombre en sectores en los que el rendimiento y la resistencia son primordiales. **Toyota** - Toyota Industries sigue siendo un nombre destacado en el sector de las carretillas elevadoras, con su reputación de fabricar carretillas elevadoras de alta calidad, duraderas y tecnológicamente avanzadas. La larga historia de Toyota en el sector de la automoción se traslada a la fabricación de sus carretillas elevadoras, infundiendo confianza y fiabilidad entre los clientes. **Manuloc** y **Aprolis** - Estos dos líderes franceses en el segmento del alquiler y la distribución de equipos aportan una fuerte presencia regional y una amplia gama de servicios. Especializadas en soluciones de alquiler a corto y largo plazo, estas empresas se han convertido en los proveedores de referencia para cubrir las necesidades de equipos en todo el país, gracias a sus grandes flotas y a una oferta de servicios centrada en el cliente. **Still** - Con una sólida flota de aproximadamente 5.000 máquinas disponibles para alquiler, Still se ha hecho un hueco en el sector ofreciendo servicios de alquiler flexibles y con capacidad de respuesta. Su enfoque permite a las empresas escalar dinámicamente sus operaciones en función de la demanda, garantizando al mismo tiempo la disponibilidad inmediata de los equipos. Cada una de estas entidades representa una parte fundamental de la infraestructura que sustenta los sectores francés de la logística, la fabricación y la construcción, entre otros. Aportan una mezcla de innovación, servicio y fiabilidad que sustenta su sólida posición en el mercado. A medida que la dinámica del for

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  • Format : Digital and PDF versions
  • Last update : 12/01/2022
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Summary and extracts

1 Panorama del mercado

1.1 Presentación

El mercado de las carretillas elevadoras en Francia abarca un conjunto de máquinas  -a menudo autopropulsadas - diseñadas para levantar y transferir cargas en fábricas y almacenes . De hecho, este mercado es uno de los segmentos del mercado de equipos de manipulación, utilizado principalmente en la intralogística y la construcción. Muy dependiente de la situación económica, este mercado en Francia ha experimentado numerosos choques en las últimas dos décadas . Ante el descenso de las ventas en los años 90, los principales fabricantes de carretillas elevadoras convertida en alquiler . Esta tendencia continúa hoy en día, con el desarrollo de nuevas redes por parte de los fabricantes históricos. El motores de crecimiento ahora parecen estar del lado de automatización de la intralogística -como demuestran las numerosas alianzas entre los fabricantes de carretillas y los actores de la robótica- y máquinas eléctricas a la nueva normativa francesa.

El alquiler a corto plazo debe entenderse como un periodo de tiempo que va desde de un día a 12 meses en general, pero los períodos de alquiler son flexibles . Los principales fabricantes por lo tanto, es lógico que entren en el alquiler a corto plazo, en un mercado que ya cuenta con grandes actores como Aprolis . Así, Jungheinrich o Still también ofrecen alquiler de carretillas elevadoras . El servicio de alquiler a corto plazo incluye no sólo la entrega rápida del equipo alquilado, sino también el apoyo técnico y comercial necesario

El alquiler de carretillas elevadoras es un mercado profesional extremadamente dinámico. Acerca de Se calcula que cada año se alquilan en Francia 35.000 equipos de este tipo y que el mercado está en manos de unas 35 empresas que van desde pequeñas pymes hasta gigantes mundiales como Nissan o Toyota. El mercado es relativamente estable, aunque no se dispone de estadísticas globales. Los grandes grupos están en plena efervescencia de fusiones, adquisiciones y asociaciones, prueba de que el mercado despierta interés De hecho, entre el 70 y el 80% de las carretillas nuevas en Francia se alquilan en forma de arrendamiento a largo plazo con un contrato de mantenimiento.  

Los principales mercados de las carretillas elevadoras son industria, la logística, el procesamiento de alimentos y la automoción El equipo de manipulación se refiere a todas las máquinas y herramientas logísticas utilizadas para el transporte o el soporte de cargas que requieren un esfuerzo físico. En consecuencia, el mercado de alquiler de equipos de manipulación cubre todos los servicios de alquiler de carretillas elevadoras, carretillas manuales, transpaletas, etc

List of charts

  • Taille du marché mondial des chariots élévateurs
  • International trade in forklifts
  • Croissance des différents segment du marché du matériel BTP
  • Répartition du chiffre d'affaires du marché des équipements BTP
  • Évolution des importations et exportations françaises
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Construction: Loxam holds up well despite the new-build crisis - 22/03/2024
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Kiloutou tops one billion euros in sales - 18/04/2023
  • Kiloutou has made 5 acquisitions in 2022.
  • Kiloutou's sales rise from €793 million in 2021 to €1.08 billion in 2022, an increase of 28.4%.
  • Kiloutou's international share doubled to 36%.
  • The overall market grew by 2% to 7% in European countries, and by 4% in France.
  • Kiloutou is number three in Europe and number two in France, with a 13.4% market share.
  • The group has 600 branches (including 500 in France) and 7,000 employees (including 5,000 in France).
  • Kiloutou has invested 270 million euros in 2022 and plans to reduce its investments by 10 to 20% in 2023.
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Equipment rental: Loxam ready for new acquisitions - 15/03/2023
  • Key figures - Sales :
  • 2.4 billion euros by 2022
  • - Annual growth: 10% and 9% on a comparable basis
  • - Operating profitability: 279.7 million euros in 2022 (12% margin)
  • - Presence in some thirty countries
  • - Market share: 20% in France, 7% in Europe
  • - Growth forecast for 2023: +5% to +6
  • - number four worldwide
  • - two acquisitions in 2022, one in Spain, the other in Portugal
Kiloutou also sees its future abroad - 01/09/2022
  • Kiloutou Group: sales in excess of €1 billion, 7,000 employees
  • 95% of business with professionals in earthmoving and civil engineering equipment rental
  • number 2 in France with 15% market share behind Loxam number 3 in Europe with leading positions in
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  • Acquisition of Grupo Vendap, leader in Portugal, with sales of 40 million euros and an 18% market share Purchase of Holbæk Lift in Denmark (20 employees, sales of 6 million euros)
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Three years after acquiring Drivy, Getaround is preparing for its IPO. - 11/05/2022
  • Getaround, the world's leading car-sharing company, is about to take a major step forward in its history by completing its initial public offering (IPO) on the New York Stock Exchange via a SPAC.
  • In 2019, Getaround acquired Drivy , the French specialist in the sector, for $300 million.
  • Following layoffs in the United States, the company had to raise $140 million to give itself some breathing space.
  • The IPO enabled the car-sharing specialist to raise fresh money and set in motion a new dynamic.
  • The company claims to have achieved sales of 167 million by 2021, has a fleet of 66,000 vehicles registered on its platform and asserts that it is profitable "in certain cities", without specifying which ones.

Companies quoted in this study

This study contains a complete overview of the companies in the market, with the latest figures and news for each company. :

Salti location
Manuloc
Aprolis Groupe
Kion Group (Linde, Still, Fenwick)
Hyster-Yale Materials Handling
Jungheinrich
Manitou
CAPM Europe
Toyota Industries
Accès Industrie
Kiloutou
Loxam

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