Il mercato delle scuole guida - Italia

Nel 1898, a Milano, è stato menzionato per la prima volta un codice che regolamentasse le "regole della strada", facendo riferimento ad una versione alquanto primitiva di patente di guida, definita come "concessione" e rilasciata da un'apposita commissione comunale, a seguito di verifiche preliminari sul richiedente, in merito alla tenuta psicofisica ed alla gestione tecnica del veicolo. Tre anni dopo, nel 1901, venne emanato un regolamento nazionale ufficiale, che sanciva l'obbligo di superare prove specifiche per poter ottenere, conseguentemente, la patente.

Dal 1901 ad oggi la normativa ha indubbiamente subito una serie di trasformazioni, anche se il significato concettuale e funzionale di una licenza, qualunque sia la sua forma o il suo nome è rimasto nel tempo. Una patente di guida era ed è infatti finalizzata ad assicurare la capacità di guidare un determinato veicolo.

In Italia la preparazione agli esami di guida può essere fatta individualmente o attraverso una scuola guida. Le scuole guida forniscono quindi una formazione specialistica ed educativa, sia teorica che pratica, in vista dell'esame di guida.

Si ritiene che una serie di forze svolgano un ruolo nel plasmare gli sviluppi attuali e potenziali del settore. Da un lato, previsioni positive circa l’andamento delle autoscuole sono da ricondurre al numero in aumento di aspiranti guidatori che scelgono di prepararsi attraverso di esse o il crescente numero di veicoli sul territorio. Dall’altro lato le piccole dimensioni degli attori e il progressivo cambiamento della percezione di possedere un veicolo, sono variabili che potrebbero controbilanciare questi potenziali effetti positivi.