Le marché des panneaux de signalisation - France

Le marché mondial de la signalisation routière a connu une croissance tirée principalement par le développement des réseaux routiers dans les pays d'Asie-Pacifique, la Chine jouant un rôle important dans cette expansion en raison de la construction en cours d'une infrastructure routière moderne. Le marché a atteint une valeur d'environ 45 milliards de dollars américains et a été estimé à un taux de croissance annuel moyen de 0,31%. En revanche, l'Amérique du Nord, qui détient la plus grande part de marché, et l'Europe ont été caractérisées comme des marchés de renouvellement, la demande provenant principalement de la nécessité de mettre à jour des parcs de panneaux bien établis.

Depuis 2020, le marché français de la signalisation routière apparaît stable et en croissance modéré. La stabilité et la légère croissance du marché en France sont liées à la demande constante des services publics, où les maires et les conseils départementaux sont devenus plus conscients de l'importance d'une signalisation adéquate pour la sécurité routière et la vitalité économique. Cependant, le secteur a dû faire face à des défis, notamment assurer la compatibilité de la signalisation routière avec les technologies en développement telles que les véhicules autonomes, mettre à niveau une proportion importante de panneaux non conformes, et faire face à l'appréciation généralement faible de l'importance du secteur de la signalisation routière...

Le marché français de la signalisation routièèr

En France, le marché de la signalisation routière est une partie essentielle du secteur plus large de l'équipement routier, qui comprend l'information des usagers sur les règles, les directions, les dangers et la mise en valeur du patrimoine. Le marché implique une variété d'acteurs tels que les usines de fabrication, les agences de conception, les groupes de construction, les entreprises spécialisées, et une gamme de clients allant de l'État aux entités privées. La croissance du marché mondial, notamment la demande d'expansion du réseau routier dans les pays asiatiques et le besoin de renouvellement dans les marchés matures comme l'Europe et l'Amérique du Nord, se reflète dans le marché structuré et traditionnel de la France. Bien que le secteur ait connu une légère croissance au cours des cinq dernières années, de nombreux acteurs français se concentrent principalement sur le marché national, les exportations ne représentant qu'une petite partie de leur chiffre d'affaires.

Le marché français est principalement tiré par les services publics, le Syndicat des Équipements de la Route (SER) déclarant un chiffre d'affaires sain de près de 2 milliards d'euros, une augmentation par rapport à environ 1,5 milliard d'euros cinq ans plus tôt. La demande de panneaux de signalisation est fortement influencée par la législation et la capacité de financement des autorités locales, ainsi que par des facteurs externes tels que l'état des routes françaises et l'industrie automobile. Il est intéressant de noter que le réseau routier français, qui s'étend sur 650 000 à 700 000 km de routes communales et sur plus de 350 000 km gérés par les départements, nécessite un nombre important de panneaux de signalisation pour fonctionner efficacement. Un pourcentage élevé du trafic s'effectue sur les petites routes communales qui, bien que très fréquentées, ont tendance à être moins bien entretenues. Plus de la moitié des accidents corporels survenus se sont produits sur ces routes, ce qui indique une demande importante de mise à jour de la signalisation routière.

Du point de vue des autorités municipales, environ 65 % des maires interrogés dans le cadre d'une enquête réalisée en 2016 étaient satisfaits de leurs infrastructures routières. Cependant, des résultats récents suggèrent que beaucoup n'ont pas effectué d'audit de leurs équipements routiers au cours des deux dernières années, ce qui laisse présager une négligence potentielle qui pourrait avoir un impact à la fois sur la sécurité et sur le développement économique. Bien que la quasi-totalité des conseils départementaux et des mairies reconnaissent la nécessité du patrimoine routier pour la sécurité, une grande majorité des mairies semblent ne pas avoir mis à jour leur inventaire depuis plus de cinq ans.

La production et la distribution de panneaux de signalisation s'articulent autour de quelques acteurs clés de l'industrie. Le marché français compte des leaders tels qu'Aximum (qui fait partie de Bouygues) et AER (Eiffage), qui réalisent tous deux des chiffres d'affaires substantiels de l'ordre de 95 à 235 millions d'euros. D'autres acteurs spécialisés comme Signaux Girod et SVMS de Vinci marquent également leur présence sur le marché.

Un aperçu des principaux acteurs de l'industrie

Le marché de la signalisation routière offre une série de produits et de services essentiels pour maintenir la sécurité et l'efficacité des réseaux routiers. Sur ce marché complexe, les noms établis et les poids lourds se disputent la place avec des entités spécialisées, chacune se taillant sa propre niche dans un secteur aussi diversifié qu'essentiel. Le marché, soutenu par une présence historique et des perspectives d'avenir innovantes, est orchestré par des organisations qui amènent les produits du concept à l'installation, en veillant à ce qu'ils répondent aux exigences modernes d'un monde connecté.

• Aximum - Pionnier de l'avenir Aximum, filiale du célèbre groupe Bouygues, représente une force motrice dans le paysage français de la signalisation routière. Avec une présence étendue grâce à 10 usines à travers l'Europe et un effectif de 2000 employés, Aximum s'est positionné en tant que leader dans une gamme de solutions d'équipements routiers. Des traitements de surface et marquages routiers aux systèmes de signalisation avancés, Aximum est fière d'être un point d'appui pour l'innovation et l'excellence sur le marché.
• AER - Les spécialistes du béton Eiffage, à travers sa branche AER, revendique une expertise spécialisée dans les équipements routiers et la réalisation de chaussées en béton. Faisant partie de la grande famille Eiffage, AER hérite d'une éthique de qualité et de durabilité, offrant un ensemble de services autour de la signalisation et du marquage routier qui sont à la base de l'ossature même de l'infrastructure du transport routier.
• Signaux Girod - Un héritage d'innovation Profondément ancrée dans l'histoire industrielle française, l'entreprise Signaux Girod est synonyme de fabrication de panneaux routiers depuis 1957. Opérant à partir d'une installation de pointe en France, ils sont loués pour leur engagement envers l'innovation, fournissant un large éventail de solutions de signalisation en mettant l'accent sur la progression et l'intégration technologique.
• SVMS - Fusionner les forces pour une vision unifiée SVMS, issue de la fusion de Signature Industrie et de Signature Traffic System sous l'égide de Vinci, propose des solutions complètes en matière de signalisation verticale, de systèmes statiques et dynamiques, et de mobilier urbain. La fusion de ces entités a donné naissance à une centrale capable de répondre à des besoins complexes en matière de signalisation grâce à une expertise approfondie et à une gamme de produits de qualité.
• Lacroix City - Fabriquer de la signalétique pour les villes Le groupe Lacroix dirige sa filiale Lacroix City vers l'avenir en produisant près d'un demi-million d'enseignes par an dans son usine de Saint Herblain. Son équipe, composée d'environ 400 professionnels dévoués, s'engage à fournir des solutions de signalisation.

Informations

• Nombre de pages : 30 pages
• Format : Version digitale et PDF
• Dernière mise à jour : 08/11/2020

Sommaire et extraits

Liste des graphiques

• Taille et prospective du marché des panneaux de signalisation (imprimés)
• Évolution du chiffre d'affaires des équipements de la route
• Balance commerciale des panneaux de signalisation
• Évolution du chiffre d'affaires des sociétés d'autoroutes
• Évolution des longueurs des réseaux de routes
• Répartition de la circulation en 2018 par type de réseaux
• Que pensez vous des équipements routiers et de signalisation dans votre commune ?
• Que diriez-vous de l'état des équipements routiers en ce qui concerne le développement économique ?
• Quelles sont les solutions à mettre en oeuvre pour améliorer la gestion des équipements de la route ?
• À quand remonte le dernier inventaire de l'ensemble de votre patrimoine des équipements de la route ?
• Dans votre budget d'entretien de la voirie existe-t-il un montant fléché pour l'entretiens des équipements de la route ?