Contenido del estudio:PANORAMA DEL MERCADO
1.1 Definición y alcance del estudio
En caso de avería o accidente del vehículo, los usuarios inmovilizados deben llamar a un servicio de asistencia en carretera. En la gran mayoría de los casos, pasan por su compañía de asistencia al automóvil, que a su vez se pone en contacto con las empresas de remolque. Las empresas de asistencia se convierten así en los primeros clientes de los operadores de grúas.Por lo tanto, el estudio abordará la asistencia en carretera desde el punto de vista tanto de las empresas de asistencia como de las empresas de remolque.
La asistencia en carretera incluye diferentes servicios en función de la avería o el accidente, y puede llegar hasta el remolque si el problema no puede resolverse en el lugar de los hechos. Sin embargo, la mayoría de las veces sólo se requiere una asistencia básica -en el lugar del accidente o en una zona segura cercana- (reparaciones mecánicas o electrónicas, reparaciones del vehículo, etc.).sin embargo, la mayoría de las veces sólo es necesaria una asistencia básica -en el lugar de la intervención o en una zona segura cercana-(reparaciones mecánicas o electrónicas, suministro de combustible, apertura del vehículo en caso de pérdida o robo de llaves, ...).
Elprincipal subsegmento del mercado de la asistencia, la asistencia en carretera, ha experimentado un fuerte crecimiento en los últimos años, tanto en Francia como en el resto del mundo. A escala mundial, el sector está en auge a medida que los coches envejecen y la digitalización facilita la implantación del servicio. El uso cada vez más sistemático de las empresas de asistencia debería permitir un mayor crecimiento.
En Francia,el mercado de las empresas de asistencia está concentrado en manos de un pequeño número de actores. Loslíderes franceses son Mondial Assistance (Allianz), Inter Mutuelles Assistance, AXA Assistance, Fidelia Assistance, Europ Assistance, Mutuaide Assistance, Opteven, Mapfre Asistensia France, ACTA, Groupe Asuristance, Ressources Mutuelles Assistance. Representan el 97% del mercado de la asistencia y disponen de una amplia red de proveedores de servicios de averías en Francia. Se trata sobre todo de empresasespecializadas en averías, que suelen ser pequeñas empresas situadas en zonas muy urbanizadas. Entre 2007 y 2019, el parque de vehículos de averías aumentó un 50%, lo que es una muestra del crecimiento del sector.
En 2020, la FNA (Fédération Nationale de l'Automobile) denunció en una carta al Primer Ministro el dominio de las empresas de asistencia sobre los servicios de avería -que sufren contratos de descuento insostenibles-, esperando un reequilibrio contractual entre los actores.
Por último, hoy en día, tanto las empresas de asistencia como las de averías se enfrentan a un cambio importante en el sector del transporte (vehículos compartidos, vehículos conectados e incluso autónomos, etc.) que podría perturbar sus actividades.
1.2 Un mercado mundial de asistencia en carretera en crecimiento
Tamaño del mercado de asistencia al automóvil Mundo, ****-****, mil millones de dólares Fuente mynewsdesk
En ****, el mercado mundial de asistencia a la automoción se valoró en **.*** millones de dólares y se espera que crezca a una CAGR del *,*% para alcanzar los **.*** millones de dólares ...
1.3 El mercado francés de la asistencia al automóvil no deja de crecer
El mercado de la asistencia en Francia:
La asistencia en carretera -también conocida como asistencia al automóvil- representa casi el **% del mercado de la asistencia. A continuación se analiza la evolución del mercado de la asistencia en Francia
Según el SNSA (***), el volumen de negocios generado ...
1.4 Estimación del mercado de las averías y el remolque en Francia
Dado que las aseguradoras son los principales clientes de los proveedores de servicios de asistencia en carretera, podemos intentar evaluar parte de su mercado a través de los casos tratados por las aseguradoras.
A continuación se muestra la evolución del número de casos atendidos por los proveedores ...
1.5 El impacto de la crisis de Covid-19 en el sector
Un año difícil para los servicios de averías:
Con la contención, el descenso del uso del automóvil ha sido muy negativo para los servicios de averías, con una importante caída del número de siniestros de automóviles. El MAIF estima que el cierre ...
ANÁLISIS DE LA DEMANDA
2.1 Determinantes de la demanda de proveedores de asistencia
Para los proveedores de asistencia, la demanda de contratos de asistencia depende de :
el número de vehículos matriculados en Francia y los que pasan por el país cada año el número de usuarios que suscriben contratos de asistencia al motor, a menudo ofrecidos como una extensión ...
2.2 Una edad media de las existencias en constante aumento
Según la CCFA, la edad media del parque automovilístico francés no deja de aumentar desde hace varios años, hasta alcanzar los **,* años de media en ****. Según la organización, esta elevada cifra refleja "la imposibilidad de un gran número de franceses de cambiar de ...
2.3 Causas más frecuentes de accidentes de tráfico por tipo de pieza afectada
En los coches usados, los sistemas de alimentación, la electrónica y el motor son las tres principales causas de daños. Estas tres causas representan casi la mitad de los siniestros.
Frecuencia de pérdidas por grupo de piezas en los coches usados Francia, ****, en % Fuente: L'argus
En los ...
2.4 Disminución de los accidentes de tráfico en Francia
El siguiente gráfico muestra la evolución del número de accidentes en Francia, que ha disminuido en los últimos diez años. Esto debería tener un impacto negativo en la actividad de los servicios de averías.
Evolución de los accidentes de tráfico Francia, ****-****, en ...
2.5 La demanda estacional, que también depende del clima
El periodo más intenso para los actores de la asistencia - tanto los proveedores de asistencia como los servicios de averías - es el periodo estival con la salida de vacaciones. El coche sigue siendo el medio preferido para ir de vacaciones.
Así pues, los picos de actividad del ...
ESTRUCTURA DEL MERCADO
3.1 Segmentación y dinámica de los actores
Cadena de valor "clásica":
Aunque las víctimas de accidentes pueden, lógicamente, llamar directamente a las compañías de averías y grúas, lo más habitual es que acudan a las empresas de asistencia porque la mayoría de los usuarios incluyen la asistencia en carretera en ...
3.2 Las grúas en Francia: análisis del parque de vehículos y distribución de las empresas
Análisis de la flota:
Según ANFA (***), hay más de **.*** vehículos averiados en ****. El gráfico siguiente destaca un aumento medio de casi el *% anual desde ****.
En total, desde ****, la flota ha aumentado casi un **%.
Evolución del parque de vehículos de averías en Francia Francia, ...
3.3 Análisis de la distribución de los contratos de asistencia en carretera
La asistencia en carretera suele ser una opción en los contratos de seguros de automóviles. [***]
Tradicionalmente, la cobertura de asistencia al automóvil es una extensión de un contrato de seguro de automóvil.
El fabricante también puede ofrecer un servicio de asistencia en el momento de ...
ANÁLISIS DE LA OFERTA
4.1 El servicio de averías y remolque: análisis de los servicios
Se distingue entre recuperación y remolque :
La recuperación de la avería (***) consiste en reparar el vehículo en el lugar de la intervención o en una zona segura cercana, la mayoría de las veces cuando la intervención es sencilla. Según MC Dépannage, entre ...
4.2 Precios medios de los contratos de asistencia en carretera según los servicios cubiertos
Evolución de los precios:
El siguiente gráfico muestra el aumento de los precios de los seguros de automóviles, que incluyen la asistencia en carretera. Esto da una idea de la tendencia al alza de los precios de las suscripciones.
Evolución del índice de precios al consumo del ...
4.3 Precio del servicio de averías propiamente dicho
Coste de los siniestros:
El coste medio de una avería de coche en **** fue de *** euros, ** euros más que en ****. Este aumento está especialmente relacionado con las características cada vez más complejas de los vehículos.
El siguiente gráfico analiza el coste de las averías ...
4.4 La tecnología en el centro de los cambios en la oferta de asistencia en carretera
Gracias a los avances tecnológicos y al auge de los vehículos conectados, están surgiendo nuevas soluciones para las averías, mientras que la distribución se digitaliza.
El auge de los vehículos conectados :
Los vehículos conectados permiten transmitir información mediante técnicas de geolocalización ...
4.5 El futuro de la asistencia en carretera está ligado al del sector del transporte
Europ Assistance subraya que la"asistencia en carretera" está evolucionando progresivamente hacia la "asistencia a la movilidad", dada la diversificación de los medios de transporte
Así,Euro Assurance ofrece asistencia para los siguientes tipos de vehículos :
Los proveedores de seguros tendrán que desarrollar su oferta en función ...
REGLAMENTO
5.1 Un marco normativo claro
Tal y como se indica en el AFNA, los profesionales de la asistencia en carretera están sujetos a una serie de normas muy precisas. Para poder llevar a cabo su actividad, deben ser capaces de justificar varios elementos :
Autorización B*XL para reparar y remolcar vehículos eléctricos ...
POSICIONAMIENTO DE LOS ACTORES
6.1 Segmentación
Ejemplos de servicios especializados en averías:
DRTM A.D.R.A
- Opteven
- Acta Assistance
- Powerpanne (Masternaut)
- Inter Mutuelles Assistance
- Europ-assistance
- Mutuaide (groupama)
- Groupe Assuristance
Para leer más, compre el estudio completo
What is in this market study?
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- What are the latest trends in this market?
- What is the positioning of companies in the value chain?
- How do companies in the market differ from each other?
- Access company mapping and profiles.
- Data from several dozen databases
This market study is available online and in pdf format (30 p.)- Download an example pdf or acces the online version
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Comentarios de los clientes (2)
El mercado de la asistencia en carretera - Francia
customer_review_card.published_at 14/02/2022 por Ewann Lepage - Hill+Knowlton Strategies
Estudio exhaustivo y detallado sobre un mercado que depende de muchas variables. Muy buena visión general del marco normativo y un análisis competitivo de primera categoría
El mercado de la asistencia en carretera - Francia
customer_review_card.published_at 15/02/2021 por Christophe Marchand - MISTRAL MANAGEMENT
Respuesta de Businesscoot:
Hola Christophe, Gracias por la calificación que ha dado a nuestro estudio. :)
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