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- Number of pages : 30 pages
- Format : Digital and PDF versions
- Last update : 09/12/2021
Summary and extracts
1 Panorama del mercado
1.1 Definición y alcance del estudio
El scooter eléctrico es un scooter convencional con motor eléctrico que permite al usuario moverse sin esfuerzo. Forma parte de lo que comúnmente se conoce como el NVEI, o Nuevos Vehículos Eléctricos Individuales así como la bicicleta eléctrica, el monoplaza eléctrico o la bicicleta eléctrica hoverboard
El scooter eléctrico es una solución de movilidad que se adapta bastante bien a los nuevos retos del tránsito urbano porque puede ser sostenible, intermodal, ligera o incluso compartida . Apareciendo en las principales ciudades estadounidenses en 2017 en su forma de flotación libre -y luego en Francia en el verano de 2018-, este modo de transporte se ha convertido rápidamente en un verdadero fenómeno, y se está consolidando como el modo de transporte más popular del mundo el vehículo esencial para la micromovilidad .
Hay dos tipos de usuarios de scooters eléctricos
- usuarios con su propio scooter eléctrico minoritario pero creciente
- usuarios de soluciones de alquiler de scooters en autoservicio: hasta ahora, la práctica se ha desarrollado masivamente a través de esta solución.
La particularidad del estudio es que los scooters de autoservicio pueden competir directamente con los scooters de venta al público, pero trataremos ambos segmentos de mercado al mismo tiempo comparándolos.
A diferencia de las bicicletas de autoservicio, los patinetes eléctricos de autoservicio son sin estación (libre) y dispuestas de forma más o menos aleatoria en la calle, normalmente en zonas de aparcamiento reservadas. Lo único que tiene que hacer el conductor es pedir un scooter a través de a aplicación descargado en su smartphone para poder utilizarlo.
A nivel global, en 2019 hay una veintena de operadores ofreciendo sus servicios de scooters eléctricos compartidos Se espera que el mercado alcance un tamaño de entre 40 y 50 mil millones de dólares en 2025 . La competencia entre los jugadores -los principales son Cal, Pájaro o Perno - es extremadamente fuerte, y en vista de las dificultades para ser rentable, parece inevitable un movimiento de concentración. Este movimiento ya ha comenzado. En el mercado de los scooters en venta, podemos mencionar los siguientes Xiaomi y Segway-Ninebot que son actores globales y venden sus productos tanto a particulares como a empresas de reciente creación
En en junio de 2019, Francia contaba con 12 operadores que ofrecían sus servicios de scooter en régimen de libre circulación, todos ellos actores globales . El crecimiento de este modo de transporte plantea cuestiones relativas al marco de la práctica: cuestiones de seguridad y ocupación del espacio público en particular. En Francia, el uso de los patinetes eléctricos estará regulado por ley en 2019 y su uso se incluirá en el código de circulación. En 2019, la ciudad de París también lanzó una convocatoria de proyectos para regular el número de operadores y scooters autorizados, limitando el mercado de París a 3 operadores a partir de 2020 Otras ciudades han seguido su ejemplo
Por tanto, ante la irrupción -mediática y económica- de los patinetes de autoservicio, ¿qué espacio queda para los patinetes en venta a particulares? Estos últimos también se benefician de un fuerte crecimiento, ya que el el volumen de ventas aumentó un 105% entre 2018 y 2019 . Y la crisis de Covid-19 bien podría beneficiar al sector en su conjunto
List of charts
- World market for electric scooters
- Evolution of electric scooter sales
- Breakdown of sales by value of the main micro-mobility devices
- Breakdown of sales volume of the main micro-mobility devices
- Average monthly retail prices for diesel fuel (1 Litre)
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Latest news
Decathlon: all the 2023 performance figures - 05/04/2024
- - Worldwide sales 2023: 15.6 billion euros, up +4.4% on 2022
- - Decathlon presence: 78 countries.
- - Number of products sold worldwide last year: 1.19 billion.
- - Share of digital sales: 17.4%
- - Sales in France: 4.752 billion euros, up +1.24% on 2022.
- - Total number of stores worldwide: 1,749, including 319 in France.
- - Total number of employees: 101,000, including 24,000 in France.
Decathlon revolutionizes itself to become a global brand - 13/03/2024
- - Company sales: 15.4 billion euros
- - Number of stores: Over 1700
- - Presence in 69 countries
- - Number of brands developed by employees : Over 70
- - Number of disciplines covered by brands: Around one hundred
- - Focus on product-related services: rental, second-hand, subscription, recycling, etc.
Decathlon sells store premises for 600 million euros - 12/12/2023
- The network has 1,751 stores worldwide.
- Décathlon has just sold the walls of 90 of its stores for 600 million euros.
- The decision was taken to remove many of the company's brands from the shelves. Of the current 49 stores, only around 15 are expected to remain by next year.
- The recent acquisition of Bergfreunde.de, a German online retailer of mountain sports equipment.
Xiaomi prepares its grand entrance into the automotive world - 22/11/2023
- Xiaomi will launch its first electric vehicle model early next year.
- The vehicle will be a five-seat sedan.
- The car, dubbed "SU7", will be powered by batteries from CATL or BYD. Xiaomi has partnered with several manufacturers, including BAIC.
- The vehicle could be manufactured in a new Xiaomi factory on the outskirts of Beijing, which would have an initial annual production capacity of 150,000 units.
- Huawei, seeking to diversify its activities, has also entered the automotive sector.
Decathlon: camping aisles looted in Israel after Hamas raid amas - 17/10/2023
- Number of Decathlon employees in Israel: 500
- Number of Decathlon stores in Israel: 10
- Most popular sector: Camping
15.000 Parisian scooters on the move - 02/08/2023
- 15,000 scooters operated in Paris by Dott, Lime and Tier Mobility.
- Lime plans to transfer its fleet to Lille, Copenhagen, London or Germany, and to maintain a fleet of 10,000 bikes in Paris.
- Dott has withdrawn 5,000 scooters from Paris at a rate of 500 a week, which will be sent to Bordeaux, Belgium or Tel Aviv.
- Tier Mobility will transfer a third of its fleet to 80 communes in the Île-de-France region, while the rest will be sent to Germany or Poland.
- Paris is the first European capital to completely ban self-service scooters.
Companies quoted in this study
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el mercado de los patinetes eléctricos | Francia
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- What is driving the growth of the market and its evolution?
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