der Elektroroller-Markt | Frankreich

1.1 Definition und Umfang der Studie

Der Elektroroller ist ein konventioneller Roller mit Elektromotor die es dem Benutzer ermöglicht, sich mühelos zu bewegen. Es ist Teil dessen, was gemeinhin als die NVEI, oder New Individual Electric Vehicles sowie das Elektrofahrrad, das Elektro-Mono-Rad oder das Elektro-Bike hoverboard

Der Elektroroller ist eine Mobilitätslösung, die recht gut an die neuen Herausforderungen der heutigen Zeit angepasst ist stadttransit denn es kann sein nachhaltig, intermodal, leicht, oder sogar gemeinsam . 2017 in amerikanischen Großstädten in seiner frei schwebenden Form aufgetaucht - im Sommer 2018 dann in Frankreich - hat sich dieses Verkehrsmittel schnell zu einem echten Phänomen entwickelt und etabliert sich nun als das beliebteste Verkehrsmittel der Welt das unverzichtbare Fahrzeug für die Mikromobilität .

Es gibt zwei Arten von Elektroroller-Nutzern

• benutzer mit eigenem Elektroroller Minderheit, aber wachsend
• nutzer von Selbstbedienungs-Rollerverleih-Lösungen: die Praxis hat sich bisher massiv über diese Lösung entwickelt.

Die Besonderheit der Studie besteht darin, dass die Selbstbedienungsroller zwar in direkter Konkurrenz zu den an Privatpersonen verkauften Rollern stehen, wir uns aber gleichzeitig mit beiden Marktsegmenten beschäftigen, indem wir sie vergleichen.

Im Gegensatz zu den Selbstbedienungsfahrrädern sind die Selbstbedienungs-Elektroroller keine Station (freischwebend) und mehr oder weniger wahllos auf der Straße angeordnet - in der Regel in reservierten Parkbereichen. Alles, was der Fahrer tun muss, ist einen Scooter zu bestellen über a anwendung auf sein Smartphone heruntergeladen, damit er es benutzen kann.

Auf globaler Ebene, im Jahr 2019 gibt es etwa zwanzig Betreiber ihre gemeinsam genutzten Elektroroller-Dienste anbieten Es wird erwartet, dass der Markt im Jahr 2025 eine Größe zwischen 40 und 50 Milliarden US$ erreichen wird . Der Wettbewerb zwischen den Spielern - die wichtigsten sind Limette, Vogel oder Schraube - ist extrem stark, und angesichts der Schwierigkeiten, profitabel zu werden, scheint eine Konzentrationsbewegung unvermeidlich. Diese Bewegung hat bereits begonnen. Auf dem Markt für Motorroller zum Verkauf können wir Folgendes erwähnen Xiaomi und Segway-Ninebot die global agieren und ihre Produkte sowohl an Privatpersonen als auch an Free-Floating-Start-ups verkaufen

Unter im Juni 2019 gab es in Frankreich 12 Betreiber, die ihre Scooter-Dienste auf Free-Floating-Basis anbieten, allesamt Global Player . Die Zunahme dieses Verkehrsmittels wirft Fragen nach den Rahmenbedingungen auf: insbesondere Fragen der Sicherheit und der Besetzung des öffentlichen Raums. In Frankreich wird die Nutzung von Elektroscootern 2019 gesetzlich geregelt und die Nutzung von Elektroscootern in die Straßenverkehrsordnung aufgenommen. Im Jahr 2019 hat die Stadt Paris außerdem einen Aufruf für Projekte gestartet, um die Anzahl der zugelassenen Betreiber und Scooter zu regulieren und den Pariser Markt ab 2020 auf 3 Betreiber zu begrenzen Andere Städte sind diesem Beispiel gefolgt

Welcher Platz bleibt also angesichts des medialen und wirtschaftlichen Durchbruchs von Selbstbedienungsrollern für den Verkauf an Privatpersonen? Letztere profitieren ebenfalls von einem starken Wachstum, da die das Verkaufsvolumen stieg zwischen 2018 und 2019 um 105 % . Und die Covid-19-Krise könnte der gesamten Branche durchaus zugute kommen