Summary

Le marché des bagages, qui fait partie du secteur plus large de la maroquinerie et des articles de voyage, a connu une croissance, notamment grâce aux marchés asiatiques, y compris l'influence significative de la Chine. En 2020, le marché mondial des bagages poursuit sa trajectoire ascendante, avec un taux de croissance annuel moyen attendu de 8,4 % entre 2012 et 2021. Les ventes en ligne augmentent, même si les magasins physiques, en particulier les détaillants spécialisés, dominent toujours.

Cette croissance coïncide avec l'augmentation du nombre de voyageurs français, qui étaient 5 millions à se rendre à l'étranger. En termes de structure du marché, le marché français se caractérise par une concentration autour de quelques grands acteurs comme Louis Vuitton, et d'entreprises comme Samsonite et Delsey, qui sont également très présentes au niveau mondial.

Analyse du Marché du Bagage en France : Tendance vers le 'Made in France' et Évolution du Comportement d'Achat

Ces entreprises externalisent souvent leur production, principalement dans les pays asiatiques. Parallèlement, la tendance du "Made in France" suscite l'intérêt des clients, qui sont prêts à payer plus cher pour soutenir l'emploi et les entreprises nationales. Le processus de fabrication des bagages privilégie la légèreté, la durabilité et le design, ce qui est essentiel pour répondre aux réglementations des compagnies aériennes et aux préférences des consommateurs pour divers articles de voyage allant des valises aux sacs à dos et aux sacs de voyage d'affaires En explorant le marché du bagage en France, nous constatons une croissance régulière et une évolution des préférences des consommateurs.

Alors que le contexte mondial reflète une expansion tirée en grande partie par l'Asie, le marché français, en particulier, montre une progression légère mais perceptible. Selon les données de l'industrie, le marché français des bagages a été estimé à environ 4,4 milliards d'euros au cours des dernières périodes, maintenant une croissance de 3 % en valeur. Si l'on se penche sur les comportements des consommateurs français, environ 66 % d'entre eux, âgés de 15 ans et plus, sont partis en vacances de loisirs, avec une prédilection pour les courts séjours, qui sont passés de 52,5 % à 57,2 % des voyageurs en l'espace de quelques années.

L'influence sur les tendances en matière d'achat de bagages est significative, car les courts séjours nécessitent des types de bagages différents de ceux des vacances plus longues. En outre, les bons résultats de la France en matière d'attraction des touristes étrangers, avec plus de 89 millions de visiteurs, renforcent encore le marché, étant donné qu'un tiers de ces touristes s'adonnent à des activités de shopping pendant leur séjour.

En ce qui concerne le commerce électronique, les clients français sont de plus en plus à l'aise pour faire des achats en ligne, ce qui est évident dans le segment en croissance rapide de la vente au détail sur Internet de bagages et d'accessoires de voyage. Notamment, une bonne partie des acheteurs français se tournent vers les produits étiquetés "Made in France", et environ 66 % d'entre eux se montrent prêts à payer un supplément pour des produits fabriqués dans le pays. Ce sentiment nationaliste est en corrélation avec l'âge du consommateur, révélant une fracture générationnelle dans le comportement d'achat.

En cartographiant la structure du marché, il est clair que l'industrie est relativement concentrée, avec quelques poids lourds du luxe et des marques spécialisées comme Samsonite, Delsey, Louis Vuitton et Longchamp qui laissent une empreinte considérable. Il est intéressant de noter que si le marché est segmenté en diverses catégories de produits, allant des valises aux sacs à dos et aux sacs d'affaires, la production est de plus en plus externalisée, en particulier dans les pays asiatiques, ce qui laisse entrevoir une chaîne d'approvisionnement mondiale.

Les magasins spécialisés dominent la distribution en France, représentant plus de la moitié du marché, même si les ventes par internet se taillent progressivement une place plus importante, estimée à environ 5,2 % et pouvant atteindre 7,1 % sur une prévision de six ans. Cette évolution témoigne du dynamisme du marché et de l'importance stratégique de la distribution omnicanale pour les acteurs concernés.

En ce qui concerne les prix, une tendance saisonnière est observable : les prix atteignent des sommets pendant les périodes de vacances, avant de redescendre par la suite. Par exemple, les prix des bagages ont tendance à grimper en fin d'année, pour redescendre en janvier. Ce cycle représente à la fois une opportunité et un défi.

Les acteurs clés du paysage du marché des bagages

Le marché des bagages est animé par un choix de marques, chacune se taillant un créneau grâce à des offres distinctives et à un positionnement stratégique.

  • Samsonite, une marque emblématique synonyme de bagages durables et innovants. Ce géant mondial a renforcé sa présence en acquérant d'autres noms influents, dont American Tourister, élargissant ainsi son formidable portefeuille de solutions de voyage.
  • Kipling, reconnu pour avoir insufflé un sentiment d'amusement et d'aventure dans sa gamme de sacs et d'accessoires, connus pour leurs matériaux légers et leur mascotte, un singe espiègle. Leur approche de l'image de marque et du design leur a valu une clientèle fidèle parmi les jeunes et les moins jeunes.
  • Bentley, qui s'engage à fournir du matériel de voyage de haute qualité, est devenu un pilier pour les consommateurs à la recherche de fiabilité et de style. Sa collection diversifiée a quelque chose à offrir à chaque voyageur et répond aux besoins changeants d'une base de consommateurs dynamique.
  • Delsey se distingue par son engagement à fusionner l'élégance française avec des caractéristiques innovantes. Avec l'esthétique et la fonctionnalité comme pierres angulaires, Delsey a cultivé une image raffinée qui trouve un écho à la fois chez les voyageurs soucieux de leur budget et chez les voyageurs haut de gamme.
  • Lipault entre en scène comme l'incarnation du chic parisien, apportant une touche de couleur et de sophistication aux ensembles de bagages qui séduisent une clientèle à la pointe de la mode. Leurs designs audacieux remettent en question la norme monochrome, prouvant que l'aspect pratique et le style peuvent coexister.
  • Tekmi et Snowball, bien qu'elles ne puissent pas se targuer d'un chiffre d'affaires aussi colossal que celui de leurs homologues internationaux, apportent leur touche unique au marché. Tekmi se concentre sur la fourniture de solutions de voyage durables avec une touche de modernité, tandis que Snowball s'adresse aux voyageurs soucieux de leur budget sans faire de compromis sur la qualité ou le style.
  • Jump se distingue par son attachement à l'artisanat et aux détails dans la conception des bagages, capturant l'essence de l'art français. Ses produits reflètent la confluence de la tradition et de l'innovation, et plaisent à ceux qui apprécient les bagages en tant que pièces d'apparat et compagnons de voyage.
  • Longchamp s'étend à sa célèbre collection Le Pliage et au-delà, offrant des articles de voyage haut de gamme aussi prestigieux que pratiques. Lancel, autre pourvoyeur de luxe, continue d'enchanter avec ses créations exquises, convoitées par ceux qui aspirent à allier voyage et haute couture.

Chacune de ces entreprises, avec son profil unique et sa position stratégique sur le marché, contribue de manière distincte au marché dynamique et en constante évolution des bagages, en répondant aux différents besoins et préférences des voyageurs du monde entier.

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  • Last update : 15/09/2023
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Summary and extracts

1 Synthèse du marché

1.1 Présentation et définition du marché du bagage

Un bagage désigne le contenant qui nous permet de transporter les biens que l'on emmène en voyage. Celui-ci peut avoir plusieurs formes : d'une valise à roulette, un sac à dos, un sac en bandoulière... Le bagage, au-delà d'un simple sac, est devenu un accessoire de mode incontournable, reflétant le style et la personnalité de son propriétaire.

Le marché de la bagagerie est un marché très dynamique qui représentait 500 à 550 millions d'euros en France chaque année avant la crise sanitaire d'après LSA. Comme de nombreux autres secteurs, il a été durement touché par la pandémie de Covid-19. Les restrictions de voyage et les mesures de confinement ont entraîné une forte baisse de la demande, avec une chute significative des ventes. Cependant, le tourisme international reprend fortement et est en passe d'atteindre les proportions d'avant Covid, ce qui est une bonne nouvelle pour le marché.

Ce marché est très segmenté en fonction des différents usages des produits. Les bagages à destination du tourisme, par exemple, sont conçus pour être résistants et spacieux, tandis que les bagages d'affaires sont souvent élégants et fonctionnels, avec des compartiments spécifiques pour les ordinateurs portables et autres appareils électroniques. Par ailleurs, les contraintes très strictes de dimension imposées par les compagnies aériennes forcent les consommateurs à posséder plusieurs types de bagages.

Ce marché fait partie intégrante du secteur plus large de la maroquinerie et des articles de voyage en France. Il comprend non seulement les fabricants de bagages, mais aussi les détaillants et les distributeurs qui vendent ces produits au public. 

Comme dans bien d'autres secteurs, les problématiques éthiques et environnementales bousculent progressivement le marché de la bagagerie, qui s'adapte et propose de nouveaux produits plus respectueux de l'environnement. La seconde main devient un réflexe pour les consommateurs. La contrefaçon met à mal les fabricants français, surtout dans le domaine du luxe, qui ne cessent d'innover et, en s'inspirant de l'industrie de la mode, proposent régulièrement de nouvelles gammes.

1.2 La santé retrouvée du marché mondial

Le marché mondial des bagages était estimé à **,** milliards de dollars en **** par Prescient & Strategic Intelligence. La chute soudaine du nombre de touristes internationaux et les nombreuses restrictions imposées par les différents pays ont particulièrement atteint ce marché qui a connu une forte baisse. Cependant, la reprise du tourisme ...

1.3 En France, des perspectives réjouissantes

Chaque année jusqu'à ****, il se vendait pour environ *** à *** millions d'euros de bagages en France d'après LSA. Ce chiffre s'est retrouvé fortement diminué par la crise sanitaire, mais, grâce à la reprise du tourisme international, il augmente à nouveau et est proche d'atteindre son niveau d'avant ****.

Les bagages, en fonction de ...

1.4 Les bons résultats français à l'exportation

Les imports et exports français en bagages sont difficiles à évaluer car le marché de la bagagerie recoupe d'autres marchés (***). Nous allons donc nous intéresser aux imports et aux exports de malles, valises et mallettes, réunis sous le numéro de tarif douanier ****.

  Importations françaises de ...

2 Analyse de la demande

2.1 Des tendances dictées par le tourisme

L'état du marché de la bagagerie est fortement corrélé à celui du marché du tourisme, qui pesait **** milliards de dollars en ****. La France, historiquement la première destination touristique mondiale, a connu une diminution drastique du nombre de ses touristes internationaux en **** et **** en raison de la crise sanitaire, ce ...

2.2 Une demande marquée par une forte périodicité

La demande est soumise à une forte périodicité. En effet, tous les ans, le commerce de maroquinerie et d'articles de voyage voit son indice de chiffre d'affaires fortement augmenter au moment des fêtes de fin d'année, signe de ventes importantes.

Périodicité de l'indice du chiffre d'affaires du commerce ...

2.3 La popularité des fabricants en France

Les fabricants de bagages ne jouissent pas tous de la même popularité en France. En effet, on observe de larges différences d'appréciations entre les différentes marques.

Les marques préférées de Français France, mars ****, en % Source: ****

Sans grande surprise, Samsonite est le constructeur le ...

2.4 Une demande de plus en plus haut de gamme

Les consommateurs sont à la recherche de qualité, ils privilégient les articles les plus facilement réparables et les plus durables. En effet, la vente d'un SAV (***) de qualité est un atout majeur pour les fabricants. Ainsi, le fabricant français Jump mise sur un SAV hors pair et envisage de ...

3 Structure du marché

3.1 Chaîne de valeur

Source: ****

Les groupes spécialisés de la maroquinerie emploient de nombreux sous-traitants, qui sont parfois des filiales de ces mêmes groupes, pour fabriquer les bagages. Ils sont ensuite vendus dans des points de vente exclusifs, qui sont les magasins de ces grands groupes ou des stands de ces marques ...

3.2 Un marché atomisé qui se concentre de plus en plus

En France, le marché de la bagagerie est extrêmement atomisé et implique de nombreux acteurs. Comme nous l'avons expliqué précédemment, les fabricants de bagages peuvent être des spécialistes de la maroquinerie, des entreprises spécialisées dans les valises comme Samsonite ou Delsey Paris, ou encore des ...

3.3 Zoom sur le secteur de la maroquinerie

Présentation du secteur :

La maroquinerie désigne l'industrie des cuirs fins pour la fabrication ou le revêtement d'articles hauts de gamme. Ainsi, les valises, malles, mallettes, sacs et serviettes sont des produits de la maroquinerie, mais également les portefeuilles, bracelets de montres, ceintures, selles de chevaux... Dans ce secteur, ...

3.4 Différentes voies de distribution

Chaque année, * millions de bagages sont vendus en France d'après Travel Destination. La majorité de ces ventes est réalisée en e-commerce et c'est le groupe américain Amazon qui domine largement ces ventes, avec plus de la moitié du chiffre d'affaires mondial de la bagagerie en ligne. ...

4 Analyse de l'offre

4.1 Typologie de l'offre

L'offre de bagages est très large et très variée en raison de la diversité des fabricants. On trouve en effet des bagages de luxe - tels que les malles Louis Vuitton -, mais aussi des bagages premiums, intermédiaires et entrées de gamme. Ainsi, on trouve des ...

4.2 Des tendances variées

Des attentes variées, mais qui convergent :

Les attentes des consommateurs varient en fonction des pays. En effet, les Américains veulent des bagages de plus en plus résistants, les Chinois mettent l'accent sur la sécurité et le caractère inviolable de leurs valises, tandis que les Japonais privilégient ...

4.3 Hausse des prix et contrefaçon

Hausse des prix :

L'offre est caractérisée par une hausse des prix récente, résultat de la forte inflation. Ainsi, Delsey Paris a augmenté ses prix de **% en **** par rapport à **** d'après Challenges, mais les consommateurs se sont alignés, signe d'une envie réelle de voyager et de ...

5 Règlementation

5.1 Principales normes

Le LNE (***) a défini les règles de certification afin que les articles de voyage puissent accéder à la marque NF, gage de qualité.

Les fabricants doivent respecter la norme NF H *****, spécifiant les différents essais à imposer au bagage avant de pouvoir le vendre. Ces essais permettent de ...

5.2 Les sanctions liées à la contrefaçon

La règlementation française est très sévère en ce qui concerne la contrefaçon : la possession de contrefaçons est illégale et passible de sanctions douanières et pénales. Selon le code des douanes, ces sanctions peuvent comprendre :

la confiscation des marchandises contrefaites et des ...

6 Positionnement des acteurs

6.1 Segmentation

  • Samsonite
  • Kipling (VF International)
  • Herschel Supply Co.
  • Delsey Paris
  • Lipault (Samsonite)
  • Jump- Alsacienne de Maroquinerie
  • Longchamp
  • Lancel (Piquadro)
  • Eastpak
  • LVMH Groupe
  • Hermès International
  • Rimowa
  • Schneiders Bags
  • Tumi
  • Louis Vuitton Malletier
  • Piquadro

List of charts

  • Market share of leading luxury leather brands
  • Projected leather sales
  • Size of the global luggage market
  • Breakdown of French leather goods production
  • Estimated market size for the manufacture of travel goods, leather goods and saddlery
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  • Longchamp has 800 employees in France out of a total of 1,100 emplyees
  • Longchamp has 330 directly-operated and concession stores worldwide, and 900 other points of sale
  • Longchamp aims to expand from 40 to 60 stores in China over the next 5 years
  • The Segré-en-Anjou Bleu site (Maine-et-Loire) employs 420 people
Hermès to create a third leather goods factory in the Ardennes, creating 280 jobs by 2027 - 28/04/2023
  • Hermès will build a new leather goods factory in Charleville-Mézières, to be operational in 2027.
  • 260 craftsmen will exercise their skills in these future workshops.
  • The Pôle des maroquineries des Ardennes will employ over 800 craftsmen by 2027.
  • The new Charleville-Mézières leatherworks will be Hermès Maroquinerie Sellerie's twenty-sixth production site in France.

Companies quoted in this study

This study contains a complete overview of the companies in the market, with the latest figures and news for each company. :

Samsonite
Kipling (VF International)
Herschel Supply Co.
Delsey Paris
Lipault (Samsonite)
Jump- Alsacienne de Maroquinerie
Longchamp
Lancel (Piquadro)
Eastpak
LVMH Groupe
Hermès International
Rimowa

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