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Summary
El mercado mundial de carrocerías de automóviles experimentó una sólida trayectoria de crecimiento, con un aumento del 9% entre 2022 y 2023, y una tasa de crecimiento anual compuesto (CAGR) prevista del 9,5% hasta 2027. En 2020, el mercado se valoró en 177,11 mil millones de dólares, y se prevé que supere los 195,70 mil millones de dólares en 2023. Europa sigue siendo un actor importante, con una contribución de aproximadamente el 41,5% a las ventas mundiales de carrocerías, siendo Francia el segundo mercado más fuerte de Europa. El propio sector francés de la carrocería experimentó un repunte de las ventas hasta los 2.140 millones de euros en 2022, tras el desplome sufrido durante la crisis COVID-19 en 2020. Las exportaciones en 2021 se situaron en 389 millones de euros, y las importaciones alcanzaron un máximo aún mayor con 472 millones de euros, lo que indica un comercio internacional robusto. El panorama francés se compone de 1059 empresas de carrocería según URSSAF en 2021, con el mercado bastante fragmentado; empresas líderes como Jean Chéreau, Lamberet, y Fruehauf sólo constituyen una cuota de mercado del 25%. La demanda de carrocerías en Francia también varía según las regiones, con Île-de-France a la cabeza en términos de matriculaciones de vehículos nuevos. El sector también se ve respaldado por medidas reglamentarias que abordan las normas de ventilación de los talleres y la reducción de las emisiones de COV. En conjunto, estas tendencias ponen de relieve un mercado mundial dinámico y en crecimiento, con especial atención a Europa y Francia como principales contribuyentes..Título: Dinámica evolutiva del mercado regional de la carrocería en Francia Al examinar la situación actual del mercado de la carrocería en Francia, observamos una clara correlación entre la vitalidad económica de una región y la correspondiente demanda de servicios de carrocería. Esta demanda está estrechamente vinculada al número de matriculaciones de vehículos, que constituye un indicador sólido de las oportunidades de mercado para los proveedores de servicios de carrocería. Los datos más recientes sugieren que la región de Île-de-France lidera el país con un impresionante número de matriculaciones de vehículos, alcanzando entre 350.000 y 370.000 en el año 2022. Esta elevada cifra es emblemática de la proliferación económica y la densa población de Île-de-France, que contribuyen a aumentar la necesidad de servicios de carrocería. Otras regiones que muestran un importante dinamismo son Auvernia-Ródano-Alpes y Hauts-de-France, impulsadas por sus propias actividades económicas y centros urbanos bulliciosos. Si nos centramos en los departamentos, la tendencia se acentúa aún más: los departamentos que albergan las mayores ciudades del país, como París, Lille, Aix-en-Provence, Marsella y Lyon, registran las cifras más elevadas de vehículos nuevos. En consecuencia, estos populosos departamentos emergen como puntos neurálgicos de la demanda de carrocerías, indicando posibles núcleos de actividad de mercado para las empresas de carrocería y reparación. Comprender estos matices regionales y departamentales es crucial para los actores de la industria que pretendan posicionarse estratégicamente y explotar las bolsas más lucrativas del mercado francés de la carrocería..### Titanes clave de la industria en el mercado francés de la carrocería El mercado francés de la carrocería cuenta con una gran diversidad de actores, cada uno de ellos especializado en distintos segmentos y con una experiencia única que enriquece el sector. Entre estos titanes, destacan varios nombres por su presencia y reputación. **Gruau Laval** es conocida por sus soluciones innovadoras en múltiples ámbitos del sector de la carrocería. Su énfasis en las transformaciones especializadas de vehículos les ha posicionado como un actor clave, que atiende tanto las necesidades del transporte comercial como del personal. **Lohr Industrie** presenta una cartera distintiva centrada en la fabricación de vehículos industriales. Su destreza en ingeniería subraya su contribución al sector, especialmente en el desarrollo de soluciones de transporte que se ajustan a las exigencias logísticas modernas. **Jean Chéréau** es la encarnación de la excelencia en la fabricación de carrocerías frigoríficas. Conocidos por su calidad y durabilidad, sus productos son fundamentales en la cadena de distribución de productos perecederos, lo que los convierte en un eslabón indispensable en la industria del transporte de alimentos. **Lamberet** se distingue por sus carrocerías aisladas para vehículos comerciales, fabricadas por expertos. Su compromiso con el mantenimiento de la integridad de la cadena de frío les ha granjeado una buena reputación en el mercado, garantizando que la calidad se mantiene desde el punto de origen hasta el de destino. **Fruehauf** es una marca heredada conocida por sus contribuciones al segmento de los remolques y semirremolques. Con una rica historia y una reputación de productos robustos y fiables, siguen siendo un referente en soluciones de transporte pesado. **Brustner SA** puede que no tenga la mayor cuota de mercado, pero su destreza en la fabricación de soluciones de carrocería especializadas les ha hecho un hueco en el sector, demostrando excelencia a través de la personalización. **Renault Tech** aprovecha el renombre y los recursos de su empresa matriz para ofrecer vehículos modificados que sirven para diversas aplicaciones. Su integración en el amplio ecosistema de la automoción les confiere capacidades únicas para satisfacer requisitos de movilidad especializados. **Mercedes-Benz Trucks Molsheim** representa los altos estándares de su marca matriz, ofreciendo servicios de modificación para camiones que están a la altura del prestigio y las prestaciones que se esperan de Mercedes-Benz, centrándose en el refinamiento y la eficiencia. **Legras Industries** es una potencia en el suministro de soluciones a medida para el transporte a granel. Centrados en la innovación, se ganan el respeto del mercado por sus carrocerías fiables y personalizadas. **Buisard** puede que sea menos conocida, pero constituye un componente crucial del sector gracias a su compromiso de ofrecer soluciones de carrozado a medida que satisfagan las necesidades específicas de sus clientes, haciendo hincapié en la atención al detalle y el servicio centrado en el cliente. **Faun Environnement**, sinónimo de soluciones medioambientales, se especializa en
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Inforamtion
- Number of pages : 30 pages
- Format : Digital and PDF versions
- Last update : 03/12/2021
Summary and extracts
1 Resumen del mercado
1.1 Definición y alcance del estudio
La fabricación de carrocerías incluye todos los tipos de envoltura rígida de un vehículo de motor . Esto incluye carrocerías para turismos, vehículos comerciales ligeros, autobuses y autocares, pero también blindajes para coches y camiones. [ INSEE Nomenclatura de las actividades francesas].
Este estudio también incluye actividades de carrocería y reparación, pero excluye la fabricación de piezas de carrocería, accesorios y actividades de fabricación de automóviles.
Al 31 de diciembre de 2016, el INSEE contaba con 1.072 empresas en el sector, repartidas por todo el país SIRENE ... mientras que la Federación Francesa de Carrocería... CTFS ... se refiere a 3.000 empresas especializadas en carrocería y reparaciones entre las 125.500 empresas del sector de servicios de automoción
El CTFS incluye más de 1500 empresas, que generalmente se dividen en tres ramas fabricantes , fabricantes de equipos y reparadores .
Estimulado por mercados de clientes de fabricación de automóviles En los campos de la seguridad, el transporte por carretera y la construcción, los carroceros-constructores deben innovar constantemente para garantizar los requisitos de seguridad, confort y personalización de sus clientes. [ Zepros ]
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- Sales in the global bodywork market
- Breakdown of bodybuilder production
- Main foreign customers in the bodywork sector
- Main foreign countries supplying the bodywork sector
- Number of new registrations by body type
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Latest news
Light rail: Lohr advances in the Grand Est region - 12/07/2023
- The Lohr Group employs 1,500 people and has forecast sales of €150 million for 2022.
- Lohr plans to deploy a pilot line of battery-powered "Draisy" trains.
- The project is designed to serve small, non-electrified or abandoned train lines.
- The pilot line will link Sarreguemines to Niederbronn-les-Bains.
- Production of around 600 vehicles over the next 15 years is planned.
Alsace-based Lohr turns to Navya to make its city shuttle autonomous. - 26/10/2022
- Lohr: 1,500 employees worldwide
- Sales of 150 million by 2021
- Autonomous mobility systems specialist Navya to automate the Cristal electric city shuttle produced by Lohr
- Navya (€10 million sales, 300 employees) has already deployed 220 other vehicles equipped with its intelligence in 26 countries
The Gruau Group is counting on new, small electric vehicles to handle the last few kilometers of deliveries. - 06/07/2022
- Flex'n Moov is a Gruau Group startup for deploying new fleets.
- Flex'n Moov benefits from all the know-how and administrative infrastructure of Gruau, a European leader in commercial vehicle bodywork with 16 production sites, 1,400 employees and 2021 sales of 238 million euros.
- Flex'n Moov sells a Neibor electric bike for 14,400 euros. t.
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