Il mercato dei veicoli commerciali leggeri (lcv) - Italia

1.1 Definizione e presentazione

Con il termine veicolo commerciale leggero si intendono quei veicoli che vengono utilizzati per il trasporto di merci o persone che hanno una massa complessiva al massimo di 3,5 tonnellate. Le categorie di veicoli considerati leggeri sono:

-       Categoria M2 destinata al trasporto di persone con più di otto posti a sedere. Per poter guidare questa tipologia di veicoli bisogna avere la patente D o D1.

-       Categoria N1 destinata al trasporto di merci come ad esempio i furgoni. È necessaria solo la patente B per poter guidare questa categoria.

Solitamente i veicoli commerciali leggeri vengono distinti da quelli pesanti che invece superano le 3.5 tonnellate e per questo definiti veicoli industriali.

Per quanto riguarda il mercato globale, questo è arrivato a valere nel 2020 67 miliardi di dollari ed è previsto che arrivi nel 2026 a valere 73 miliardi di dollari con un tasso di crescita annuo composto (CAGR) pari a 4,5%. Negli ultimi due anni a causa della pandemia il mercato ha subito un arresto dovuto al blocco della produzione e alla più difficile distribuzione delle materie prime.

In Italia, come riportato dai dati ISTAT, nel periodo 2009-2011 si sono registrate 176mila nuove immatricolazioni, tra il 2012-2014 110mila immatricolazioni, arrivando a 176mila immatricolazioni tra gli anni 2015-2019. A livello europeo l’Italia a numero di immatricolazioni nell’anno 2019 si trova al quarto posto in classifica preceduta da Francia, Regno Unito e Germania. Il 38% del mercato è detenuto da Fiat Professional, Iveco e Piaggio. I modelli maggiormente venduti in Italia sono Fiat Ducato, Fiat Doblò Cargo e Iveco Daily. Il mercato dei veicoli leggeri è così ripartito: 28% furgonette, 15% furgoni piccoli, 36% furgoni grandi, 14% pick-up, 9% autovetture e 7% autovetture immatricolate come autocarro. A livello geografico il 31% dei nuovi veicoli commerciali leggeri è stato registrato nel Nord-Ovest.

1.2 Il mercato mondiale

Nel ****, il mercato globale dei veicoli commerciali leggeri (***). Dopo aver raggiunto il picco nel ****, questo mercato ha visto tre anni successivi di declino graduale. Il mercato è in parte guidato da produttori e consumatori asiatici, che rappresentano una quota significativa di entrambi i segmenti. In questa regione, i veicoli commerciali leggeri sono ...

1.3 Un mercato nazionale stagnante

L'Italia nel mondo è un produttore ed un attore importante per i veicoli commerciali leggeri. Di fatto, ci sono aziende storiche come Fiat Professional, Iveco e ancora Piaggio, che sono il motore del mercato. 

Nell'anno ****, *** *** veicoli commerciali leggeri sono stati prodotti dalle industrie italiane. Questo numero è leggermente più basso rispetto al **** (***).

[***]

Il ...

1.4 Veicoli commerciali leggeri in uso

L'Italia, oltre ad una produzione ed un fatturato stabile negli ultimi anni, presenta anche un numero praticamente costante di veicoli commerciali leggeri in circolazione.

Numero di veicoli commerciali leggeri in circolazione Italia, ****-****, in milioni Fonte: ACEA

Il numero di veicoli rimane quindi costante negli ultimi anni.

La crisi dovuta al ...

1.5 La svolta dell'e-commerce a seguito della crisi del Covid ha favorito il mercato

La crisi del **** legata al coronavirus ha cambiato le abitudini dei consumatori italiani: in tutti i settori si veirfica una forte tendenza positiva verso gli acquisti online. Automaticamente, questo trend favoreggia il mercato dei LCV, in quanto c'è sempre bisogno del trasporto fino al domicilio. Gli LCV offrono una soluzione perfetta ...

2.1 Le marche preferite dagli italiani

Fonte: ANSA

Modalità di acquisto:

Modalità di acquisto di veicoli commerciali leggeri Italia, ****, in % Fonte: ANSA

Questi risultati sono stati ottenuti prendendo in considerazione l'intestatario del veicolo commerciale leggero.

2.2 Emissioni dei veicoli commerciali leggeri

Le chiusure legate alla pandemia del coronavirus hanno fortemente favoreggiato la riduzione delle emissioni di CO*. In effetti, dal **** al **** le emissioni sono scese del -*,*%, sono incluse qua tutte le categorie di veicoli.

Emissioni di CO* di tutti i veicoli Italia, ****-****, in g/km Fonte: UNRAE

Per quanto riguarda ...

2.3 Veicoli commerciali leggeri per canale

La domanda per i veicoli commerciali leggeri varia in funzione delle necessità del cliente. Per questo motivo, il mercato deve adattarsi e rispondere ad ogni bisogno. 

In termini di distribuzione nell'ultimo anno delle vendite dei LCV, con il grafico qui sotto ritroviamo la ripartizione delle vendite in funzione del canale di ...

3.1 Un'elevata presenza di veicoli commerciali leggeri nel Nord Italia

Ripartizione geografica dei veicoli commerciali leggeri

Italia, ****

Fonte: ANSA

Il primato per numero di veicoli commerciali leggeri venduti in Italia va al Trentino Alto Adige e alla Lombardia, entrambi con più di ** mila vetture vendute.

Per quanto riguarda i nuovi trend di tipi di veicoli commerciali leggeri più sostenibili, in circolazione ...

3.2 Il "Motor Valley" italiano

In Italia, i veicoli (***) sono prodotti da poche compagnie multinazionali. Il mercato quindi è molto chiuso ed è difficile entrarci come nuovo produttore. Ci sono diverse start-up e piccole e medie aziende che producono esclusivamente componenti per i veicoli, ma non il prodotto finale.

Il segmento dei componenti per tutti i tipi di ...

3.3 Tipo di veicoli commerciali leggeri in circolazione

Al momento della scelta per il cliente del tipo di LCV da scegliere ci sono diversi fattori che vanno presi in considerazione. Oltre al tipo per la necessità d'uso (***), in Italia si verifica il fenomeno di assistere alla presenza di un elelvato numero di LCV poco recenti, mentre quelli comprati negli ...

4.1 I veicoli commercializzati

I veicoli commerciali leggeri devono rispondere a diverse domande da parte del consumatore. Per questo motivo, le aziende hanno a disposizione un vasto catalogo di scelta per i clienti. I LCV si possono dividere nelle seguenti categorie:

Veicoli di piccole dimensioni:

Sono i veicoli che possono sopportare un carino fino a ...

4.2 Prezzo della produzione dei veicoli

Con l'aiuto della base dati di Istat è possibile avere una visione generica dell'andamento dei prezzi alla produzione di autoveicoli, rimorchi e semirimorchi (***):

Prezzi di produzione dei veicoli Italia, ****-****, base=*** Fonte: Istat

Con la notazione Istat "Indice dei prezzi alla produzione dell'industria - base ****=***" si indica il numero indice che misura ...

4.3 Le innovazioni tecnologiche per un prodotto finale moderno

I LCV, prima di essere il mezzo di consegna della merce, sono delle vetture. Negli ultimi decenni hanno subito modificazioni ed innovazioni che gli hanno permesso di essere un veicolo sicuro e moderno come lo conosciamo oggi. 

Sicurezza:

Da tenere sempre a mente è che i LCV sono veicoli che circolano per ...

5.1 Regolamento

I veicoli commerciali hanno un peso massimo di *,* tonnellate. Anche se i privati possono acquistare questo tipo di veicoli (***), sono più specificamente destinati ai professionisti, come gli artigiani o le PMI in generale. Anche se mantengono i componenti meccanici delle auto private, la loro struttura monoscocca è specifica per accettare volumi di ...

5.2 Normativa europea

Norme europee per i veicoli pesanti:

Dall'inizio degli anni '**, sono stati sviluppati e implementati diversi regolamenti per combattere gli effetti nocivi dei camion sulle strade. Dal ****, queste sono note come "norme europee". Questi standard impongono limiti alle emissioni di ossidi di azoto (***) e di particelle. Così, le emissioni inquinanti dei ...

6.1 Segmentazione degli attori

• Stellantis (Groupe PSA et Fiat)
• Volvo Group (Renault Trucks et Volvo Trucks)
• PSA Peugeot Citroen