Il mercato dei veicoli commerciali leggeri (LCV) - Italia

Con il termine veicolo commerciale leggero si intendono quei veicoli che vengono utilizzati per il trasporto di merci o persone che hanno una massa complessiva al massimo di 3,5 tonnellate. Le categorie di veicoli considerati leggeri sono: -       Categoria M2 destinata al trasporto di persone con più di otto posti a sedere. Per poter guidare questa tipologia di veicoli bisogna avere la patente D o D1. -       Categoria N1 destinata al trasporto di merci come ad esempio i furgoni. È necessaria solo la patente B per poter guidare questa categoria. Solitamente i veicoli commerciali leggeri vengono distinti da quelli pesanti che invece superano le 3.5 tonnellate e per questo definiti veicoli industriali. Per quanto riguarda il mercato globale, questo è arrivato a valere nel 2020 67 miliardi di dollari ed è previsto che arrivi nel 2026 a valere 73 miliardi di dollari con un tasso di crescita annuo composto (CAGR) pari a 4,5%. Negli ultimi due anni a causa della pandemia il mercato ha subito un arresto dovuto al blocco della produzione e alla più difficile distribuzione delle materie prime.

In Italia, come riportato dai dati ISTAT, nel periodo 2009-2011 si sono registrate 176mila nuove immatricolazioni, tra il 2012-2014 110mila immatricolazioni, arrivando a 176mila immatricolazioni tra gli anni 2015-2019. A livello europeo l’Italia a numero di immatricolazioni nell’anno 2019 si trova al quarto posto in classifica preceduta da Francia, Regno Unito e Germania. Il 38% del mercato è detenuto da Fiat Professional, Iveco e Piaggio. I modelli maggiormente venduti in Italia sono Fiat Ducato, Fiat Doblò Cargo e Iveco Daily. Il mercato dei veicoli leggeri è così ripartito: 28% furgonette, 15% furgoni piccoli, 36% furgoni grandi, 14% pick-up, 9% autovetture e 7% autovetture immatricolate come autocarro. A livello geografico il 31% dei nuovi veicoli commerciali leggeri è stato registrato nel Nord-Ovest.