le marché des remorques
France

Mise à jour 30/09/2019

SYNTHÈSE DU MARCHÉ

1.1 Définition

Selon l’article R311-1 du code de la route français, une remorque revêt la définition suivante : « Véhicule non automoteur sur roues, destiné à être tracté par un autre véhicule ». Les remorques existent depuis l’invention de la roue aux alentours de 3500 avant J.C., qui a permis la propagation du système de tractation animale (charrue par exemple).

On peut d’abord distinguer remorques et semi-remorques. Selon le site Agora Store, les semi-remorques sont des véhicules sans moteur qui ne portent des roues que sur la partie arrière, la partie avant étant reliée au véhicule porteur via la sellette d’attelage de ce-dernier. Les remorques, elles, possèdent des essieux et roues avant et arrière et s’attèlent au véhicule porteur par crochet ou timon d’attelage. 

L'INSEE, dans sa Nomenclature des Activités Française, définit la sous-classe 29.20Z "Fabrication de carrosseries et remorques" comme comprenant, en plus de carrosseries automobiles dont nous ne tiendrons pas compte ici, la fabrication de remorques à destination du transport de marchandises (ex: camions citernes) et de passagers (caravanes, camping-cars) ainsi que la fabrication de tout type de conteneur qui serait adaptable sur plusieurs modes de transport différents

Le véhicule tracteur doit donc être adapté au système tracté. Une remorque, pourvue de 4 roues, peut être tractée par un véhicule léger pour toutes sortes d’utilisations. Mais une semi-remorque reporte une grande partie de son poids sur le véhicule tracteur via la sellette d’attelage puisqu’elle n’a que deux roues.

Le marché des remorques doit tenir la cadence face à une forte demande du secteur de transport de marchandises et du bâtiment, ainsi que face aux particuliers qui préfèreront opter pour une voiture moins spacieuse, plus pratique, et s'équiper d'une remorque pour leurs besoins de place (départs en vacances, transport d'objets volumineux, etc.). 

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