o mercado das empilhadoras e da movimentação de cargas | Espanha

1.1 Definição e estrutura do mercado

A primeira empilhadeira foi desenvolvida nos Estados Unidos em 1910 por Eugene Clark. Era uma empilhadeira contrabalançada, apresentada como um trator com uma plataforma na qual carregar e descarregar mercadorias manualmente. A máquina foi então aperfeiçoada através de inovações tecnológicas. Então, em 1923, Yale desenvolveu um modelo de empilhadeira elétrica com um mastro longo e um sistema de garfo para levantar cargas pesadas. Nos anos 30, as paletes substituíram os garfos e, nos anos 40, as empilhadoras tornaram-se mais democráticas e tornaram-se máquinas-chave no sector da movimentação de cargas.

A partir de 1950, surgiram carrinhos mais modernos, potentes e versáteis, capazes de serem utilizados em pequenos espaços. Desde então, houve uma sucessão de inovações, dando origem a maquinaria sofisticada e especializada.

Assim, o mercado das empilhadeiras corresponde às máquinas destinadas à elevação de cargas, que é um dos segmentos do mercado dos equipamentos de movimentação de cargas. Os empilhadores são muito frequentemente utilizados no sector industrial para transportar várias cargas em fábricas e armazéns. Facilitam assim o transporte, a carga e a descarga de mercadorias. Existem actualmente muitas gamas diferentes de camiões, cuja capacidade de carga útil varia geralmente entre 1,5 e mais de 40 toneladas. Existem também várias alturas de elevação, por vezes superiores a 10 metros, e diferentes fontes de energia, como o gás, o gasóleo, a electricidade e o hidrogénio. Para uso interior, é necessário usar caminhões elétricos, uma vez que eles são menos poluentes, enquanto ao ar livre, é melhor usar uma empilhadeira térmica a diesel ou gás.

Estas máquinas incluem caminhões manuais, que são totalmente controlados pelo operador, caminhões automáticos, sem qualquer alavanca de controle ou cabine do motorista, apenas caminhões controlados por computador e híbridos, que podem operar em modo manual ou automático.

Todos os anos, mais de um milhão de máquinas são vendidas no mundo todo, fabricadas por fabricantes americanos (Hyster, Yale, Crown Equipment), europeus (Kion Group sob as marcas Linde, Still, Fenwick, Jungheinrich, Manitou), japoneses (Toyota Material Handling, Mitsubishi-Logisnext sob as marcas Mitsubishi, Cat Liftruck, Unicarrier, TCM, Rocla) e chineses (Anhui Heli, Hangsha).