Le marché du négoce de bétail vivant en France

Selon l’Institut de l’élevage (Idele), cité par Pleinchamp en novembre 2025, la France exporte chaque année 1,4 million de bovins vivants sur 5,5 millions produits, dont 1 million de broutards de races allaitantes et 400 000 jeunes bovins laitiers, surtout des veaux partant en Espagne. En poids, Eurostat relève 432 456 tonnes de bovins vivants exportés en 2025, un volume stable par rapport à 2024 (431 356 tonnes) : la hausse en valeur du négoce de bétail en France vient des prix.

L’Italie est le premier client du négoce de bétail vivant français. Selon Eurostat, la France y a exporté pour 1,68 milliard d’euros de bovins (hors reproducteurs de race pure) en 2025, soit au moins 70 % de ses exportations de bovins vivants en valeur, calcul d’après Eurostat. L’Espagne suit avec 406,8 millions d’euros, contre 235,7 millions en 2024, une hausse de 73 %. Les ateliers d’engraissement italiens et espagnols achètent surtout des broutards issus des races allaitantes françaises.

Le négoce de bétail vivant en France associe des commerçants en bestiaux privés, des coopératives et des marchés aux bestiaux. Selon la Fédération française des commerçants en bestiaux (FFCB), citée par Réussir en juin 2023, 60 % du commerce est réalisé par le privé, et 75 % des éleveurs de ruminants vendent au moins une partie de leurs animaux par le négoce. Les coopératives d’élevage, qui collectent et exportent elles aussi des broutards, assurent l’essentiel du reste du commerce.

La dermatose nodulaire contagieuse (DNC), apparue en 2025, a perturbé le négoce de bovins vivants en France. Selon Réussir (février 2026), le blocage de deux semaines de tout mouvement de bovins en octobre 2025 a fait baisser temporairement le prix des broutards de 30 à 40 centimes le kilo. Des broutards sont restés immobilisés au moins trois mois, sept mois dans le Pays de Gex, et environ 50 000 attendaient encore un débouché en zones vaccinales début 2026.

Le transport du bétail vivant en France relève du règlement européen (CE) n° 1/2005 sur la protection des animaux pendant le transport. La Commission européenne a proposé sa refonte le 7 décembre 2023 (COM(2023) 770), avec notamment une interdiction de transporter des animaux plus de 9 heures vers un abattoir, selon la fiche du Sénat. Pour les négociants en bétail qui exportent vers l’Italie et l’Espagne, la durée des trajets et les temps de repos pèsent directement sur l’organisation logistique.

Un rapport PDF en français, édition 2026, organisé en six chapitres : le négoce de bétail et son périmètre, la taille et la dynamique du marché, la demande des éleveurs et des engraisseurs, les acteurs du négoce, la réglementation sanitaire et le transport, et les perspectives.

Sur les statistiques d’Eurostat, les travaux de l’Institut de l’élevage, les positions de la Fédération française des commerçants en bestiaux, les textes de la Commission européenne et la presse agricole spécialisée. Chaque chiffre est accompagné de sa source et de sa période.

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Aux commerçants en bestiaux et aux coopératives d’élevage, aux exportateurs et transporteurs d’animaux, aux organisations de producteurs, ainsi qu’aux banquiers, assureurs, consultants et investisseurs qui doivent comprendre le négoce de bétail vivant en France.

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