Synthèse

Le marché mondial de l'équipement cycliste a connu une croissance significative, alimentée par la popularité croissante des bicyclettes, en particulier en Amérique latine et en Asie du Sud. Ce marché devrait continuer à se développer, avec un TCAC de 6,9 % attendu entre 2023 et 2033, à partir d'une valeur estimée à 16,2 milliards de dollars en 2022. En France, le marché du cyclisme a connu un essor pendant la crise du COVID-19, avec une croissance de 15 % entre 2020 et 2021, atteignant une valeur de 3,4 milliards d'euros. Cette envolée est en partie portée par le dynamisme du secteur des vélos à assistance électrique (VAE). Environ 4 % (136 millions d'euros en 2021) des dépenses du marché français ont été consacrées à l'équipement cycliste, pour répondre aux besoins d'une population de cyclistes comprenant 440 000 cyclistes en club et 1 million de cyclistes sportifs réguliers. Malgré ces tendances positives, les marchés français des articles de sport et des bicyclettes sont confrontés à un déficit commercial, ce qui souligne la dépendance du marché à l'égard des importations, principalement en provenance d'Asie et d'Europe. Le marché français du vélo varie selon les régions, certaines villes comme Strasbourg et Grenoble affichant un taux d'utilisation élevé (environ 17 %), tandis que d'autres, notamment les villes méditerranéennes, sont à la traîne. Les équipements de sécurité, en particulier les casques, font l'objet d'une utilisation mitigée : 70 % de la population française est favorable à l'utilisation obligatoire, mais seulement 30 % y adhère régulièrement. La demande française d'équipement de cyclisme de performance est liée aux associations de cyclisme sportif, avec un accent particulier sur la démographie des jeunes. La distribution de l'équipement cycliste varie à travers la France, la vente au détail d'équipement sportif correspondant aux tendances de la demande régionale, et les détaillants spécialisés détenant une part importante du marché de l'équipement technique de grande valeur. Les grandes enseignes multisports comme Decathlon et Intersport dominent la distribution des produits d'entrée de gamme, tandis que les marques spécialisées comme Cyclable et Ekoï s'adressent aux créneaux haut de gamme. le matériel de cyclisme : Un marché en mouvement en France** Le marché de l'équipement cycliste en France est étroitement lié à l'essor du secteur de la bicyclette dans le pays, soutenu par une augmentation des ventes de vélos électriques et une passion renouvelée pour le pédalage après la pandémie. Ce regain d'affection pour le vélo s'est traduit par une trajectoire ascendante pour le segment de l'équipement cycliste, le marché national de la bicyclette atteignant des chiffres de l'ordre de 3,4 milliards d'euros, soit une augmentation substantielle par rapport à l'année précédente. En approfondissant, nous constatons qu'environ 120 à 150 millions d'euros sont attribués à l'équipement spécifique au cyclisme, soit une petite partie du gâteau total, ce qui indique que les consommateurs préfèrent les articles de sport généraux aux vêtements de cyclisme de niche. À l'échelle mondiale, la fraternité du cyclisme et de l'équipement cycliste compte près de 1 300 millions d'individus, ce qui témoigne de la popularité croissante de cette activité. Les cyclistes se répartissent en quatre catégories principales : les amateurs de sport, les sportifs, les amateurs de loisirs et les transporteurs, les besoins en équipement des trois premières catégories représentant près d'un demi-milliard de personnes. L'estimation du marché mondial de l'équipement cycliste, qui s'élève à un montant considérable de 14 à 18 milliards d'euros, est particulièrement remarquable. Si l'on considère la scène nationale, le marché français de l'équipement cycliste reflète les tendances observées à l'échelle mondiale. Alors que l'engagement sportif élevé stimule le segment des équipements de performance, les utilisations récréatives bénéficient d'équipements moins techniques et plus économiques, probablement en provenance d'Asie. Le marché français est robuste mais dépendant des importations, l'industrie s'efforçant de maintenir les balances commerciales face à la demande croissante de solutions cyclistes importées. Si l'on passe des types d'équipement aux utilisateurs, le marché est diversifié : cyclistes enthousiastes affiliés à des clubs et à des fédérations, cyclistes urbains et une proportion importante de ménages qui possèdent un vélo pour leurs loisirs et leurs déplacements. La relation des Français avec le vélo est complexe, avec des différences dans la pénétration des équipements en milieu urbain et rural. De plus, les cycles saisonniers de la demande, avec des pics pendant le Tour de France et les vacances de fin d'année, façonnent le rythme du marché, obligeant les entreprises à adapter leurs stratégies en conséquence. L'examen des réseaux de distribution met en lumière la segmentation inhérente au marché. Les détaillants spécialisés s'intéressent au haut de gamme des aficionados du cyclisme, en proposant du matériel haut de gamme et performant, tandis que les grandes surfaces sportives et les supercentres s'adressent au gros de la population, c'est-à-dire à ceux qui pratiquent le cyclisme moins souvent ou moins longtemps. Les fournisseurs de matériel de haut niveau, tels que Decathlon et Intersport, sont à cheval sur les deux domaines, offrant une gamme étendue d'accessoires cyclistes, du plus simple au plus sophistiqué. En France, le cœur du cyclisme bat au rythme de l'amour de la nation pour les loisirs.### Market Landscape : Titans et innovateurs du secteur de l'équipement cycliste #### Decathlon : Le mastodonte intégré Decathlon est le premier détaillant de bicyclettes en France, avec une présence formidable qui s'étend sur l'ensemble de la chaîne de valeur. Connue pour sa marque interne B'Twin, la stratégie de Decathlon témoigne de son modèle totalement intégré. Son site de production, le B'Twin Village à Hellemes, est une véritable ruche où 200 000 vélos prennent forme chaque année. En s'approvisionnant en composants en Asie, Decathlon allie rentabilité et efficacité de production. La portée de l'enseigne est encore amplifiée par son vaste réseau de magasins, plus de 300 rien qu'en France, qui proposent une pléthore d'équipements cyclistes pour les cyclistes occasionnels comme pour les plus chevronnés. #### Intersport : Le challenger stratégique Intersport se présente comme un concurrent redoutable pour Decathlon, avec des avancées significatives dans le contrôle de l'ensemble de sa chaîne de production. L'acquisition de la Manufacture du cycle, un acteur important dans le domaine de l'assemblage de bicyclettes en France, a renforcé les capacités de production d'Intersport. Ce mouvement stratégique a permis une gestion plus efficace des stocks et s'est traduit par une augmentation substantielle des ventes. Intersport utilise son savoir-faire acquis sur le marché des vélos d'entrée de gamme pour fournir une gamme d'équipements cyclistes au grand public, renforçant ainsi sa position sur le marché. #### Cyclable : Le choix du cycliste urbain Née à Toulouse en 2005, Cyclable s'est rapidement développée grâce à un modèle de franchise pour établir plus de 50 magasins en France, en Suisse et au Luxembourg d'ici à 2020. Ciblant les citadins avec des magasins stratégiquement situés dans les centres-villes, Cyclable s'est fait un nom dans le cœur des citadins. Avec un modèle d'entreprise qui privilégie la passion et le style de vie, le réseau de franchisés de Cyclable est composé de passionnés de vélo qui proposent à leurs clients une sélection d'équipements multimarques. Les magasins de la marque, axés sur la communauté, et l'expérience client personnalisée en font une destination de choix pour ceux qui considèrent le vélo comme plus qu'un simple sport ou mode de transport. #### Ekoï : L'innovateur à la pointe de la mode Ekoï, une entreprise typiquement française, excelle dans la fourniture d'une gamme étendue d'équipements cyclistes allant des chaussures aux casques en passant par les lunettes et les textiles. Adoptant une approche axée sur la mode, un peu comme le "Zara du monde cycliste", Ekoï s'adresse à ceux qui recherchent à la fois le style et la substance dans leur équipement cycliste. Couvrant toutes les facettes des besoins d'un cycliste, Ekoï surfe sur une vague d'enthousiasme au sein de la communauté cycliste, en proposant des produits qui offrent
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Détail du contenu

Informations

  • Nombre de pages : 30 pages
  • Format : Version digitale et PDF
  • Dernière mise à jour : 02/03/2023
Détail des mises à jour

Sommaire et extraits

1 Synthèse du marché

1.1 Définition et périmètre d'étude

Le marché des équipements de cyclisme est un sous-segment du marché des vélos et vélo-électriques. Les équipements de cyclisme sont l'ensemble des vêtements et protections utiles aux activités de cyclisme de route ou de vélo tout terrain. Nous considérerons dans cette étude, l'ensemble des équipements de sécurité, de confort et de performances destiné à l'activité des cyclistes.

Le marché des équipements pour cycliste croit proportionnellement au marché des vélos, en même temps que les usagers s'équipent de vélo, ils se dotent d'équipements de cyclisme adaptés à leur besoin. Le marché du vélo croit à un rythme soutenu, on estime qu'entre 2021 et 2026, le marché devrait croître de 4,29% par an, le marché le plus dynamique est l'Amérique Latine avec un fort développement récent, tandis que le marché le plus large est le marché sud-asiatique.

Le marché du cyclisme et des équipements pour cycliste se porte très bien en France, il est porté par le sous-secteur des vélos à assistance électrique (VAE), le cyclisme en France bénéficie d'un dynamisme marqué ce qui bénéficie largement au marché des équipements pour cyclisme.

La crise du COVID-19 n'a pas freiné l'intérêt des Français pour le vélo et le vélo électrique, l'industrie observe une croissance exceptionnelle durant la crise sanitaire +43% en deux années de crise. Pour les professionnels du cycle, la crise COVID-19 a été une véritable aubaine, selon eux, les Français semblent avoir renoué avec le cyclisme, ils observent une montée en gamme pour les vélos et les équipements de cyclisme qui augure des années de croissance pour ce marché.

1.2 Un marché mondial dynamique

Le marché des équipements de cyclisme bénéficie du même dynamisme que le marché du cyclisme en général, on notera cependant que les cyclistes qui s'équipent auprès de marque spécialisée et avec du matériel spécifique sont les plus engagés. Le ...

1.3 Marché national en croissance

Le marché national français du vélo est en forte croissance, l'Union Sport et Cycle regroupant la majorité des acteurs de l'industrie du vélo de transport et de loisir a publié en ****, le rapport pour l'année ****. Le marché du cycle représente en valeur *,* milliards d'euros en ****, le ...

1.4 Le Commerce Extérieur

Le marché spécifique des équipements de cyclisme n'est pas enregistré par une catégorie par les systèmes de référencement des douanes. On pourra, par exemple, retrouver marginalement des équipements de cyclisme dans les équipements de sécurité au même titre que des gants de chantier et ...

2 Analyse de la demande

2.1 Les Français et le vélo

Le marché des équipements de cyclisme est conditionné par le marché du cyclisme, il est donc nécessaire de connaître la relation des Français au vélo pour déterminer la demande française en équipement de cyclisme.En ****, le vélo était encore le moyen de transport le ...

2.2 Des équipements de sécurité

La sécurité à vélo est une problématique centrale pour les constructeurs et les consommateurs. L'équipement central de la sécurité à vélo est le casque de vélo.De nombreuses campagnes de prévention ont mis en avant l'usage du casque de vélo pour la sécurité ...

2.3 Les équipements de performance

En France, le marché des équipements de performance est majoritairement porté par les licenciés de la fédération française de cyclisme qui regroupe toutes les disciplines du cyclisme :- Vélo de route- Vélo tout terrain- Cyclisme sur piste- BMX ...

La fédération française de ...

2.4 Demande cyclique et saisonnière

Le marché des équipements de cyclisme et plus généralement des équipements de loisir et de sport spécialisé réagit à une demande saisonnière des consommateurs. On va observer le marché de détail des articles de sport spécialisé qui regroupe les équipements de cyclisme, de pêches ...

3 Structure du marché

3.1 Organisation territoriale de la fillière

La filière des équipements de cyclisme est structurée autour de constructeurs et de distributeurs, la majorité des équipements de cyclisme sont importés. La balance commerciale de l'industrie en **** était déficitaire de *** (***). L'URSSAF recense l'ensemble de ces entreprises et des employées travaillant dans la branche.

Structure de ...

3.2 Réseaux de distribution

L'industrie du cycle est cloisonnée selon la demande de cycle.

Tout d'abord, les vélos bas de gamme et moyen de gamme sont utilisés pour réaliser des déplacements courts et de loisir. Ces cycles forment le gros de volume. Les équipements de cyclisme nécessaires à ces pratiques ...

3.3 Un marché entre géants et nouvelles enseignes

Géants de la distribution multisports :Decathlon est le premier vendeur de vélos en France. Son modèle intégré est redoutablement efficace dans la conjoncture actuelle. Il est actif à tous les niveaux de la chaîne de valeur. Pour l'assemblage, son site de production le B'Twin Village localisé à Hellemes ...

4 Analyse de l'offre

4.1 Typologie des prix

Les équipements nécessaires au cyclisme de route et de descente, sont les casques, les chaussures, les lunettes, les maillots de cyclisme et les protections.

Prix des maillots de cyclisme :

Nous allons comparer les prix des marques leaders de maillot de cyclisme en prenant comme source les sites Internet de ces ...

4.2 Différents types d'équipement pour différents types de vélo

Avec l'évolution des pratiques, et la mise en avant du vélo comme mode de vie, ce dernier a vu ses formes se multiplier pour répondre aux envies des usagers. Aujourd'hui, il existe une multitude de vélos différents, pour lesquels sont également disponibles une multitude d'équipements ...

4.3 Nouvelles innovations sur le marché des équipements de cyclisme

Le marché des équipements de cyclisme est très propice aux innovations, en effet, les clients du marché sont déjà habitués à des produits qui peuvent être onéreux, les innovations coûteuses peuvent donc être très appréciées si elles apportent aux cyclistes des avantages importants.Des ...

5 Règlementation

5.1 Réglementation générale

La réglementation de la production de vélos (***)

Les normes sécuritaires communautaires de l'UE, sont propres à chacune des familles de produits et sont transposées dans les normes françaises suivantes :

-NF EN ***** (***)Accessoires pour bicyclettes : porte-bagages ;

Accessoires obligatoires à vélo

Pour circuler à vélo, plusieurs accessoires sont obligatoires, ...

5.2 Réglementation compétitions propres aux équipements de cyclisme

Compétition de vélo de route

Pour étudier les réglementations dans les compétitions de vélo de route, on prendra pour exemple la réglementation du Tour de France ****.

Réglementations autour des casques et équipements : "Lors du Tour de France, le port du casque de sécurité ...

Liste des graphiques

  • Répartition des usages du vélo dans le monde
  • Répartition des usages du vélo en France
  • Evolution du chiffre d'affaires du marché du vélo
  • Evolution de la balance commerciale du marché des articles de sport
  • Evolution de la balance commerciale du marché des vélos
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  • Le Tour de France est suivi par plus de 40 millions de téléspectateurs en France et 150 millions en Europe
  • Ekoï fournit environ 500 casques et 400 lunettes par formation et par saison et des pièces textiles en grande quantité
  • Ekoï est basée à Fréjus
  • 66 employés
  • 65% du chiffre d'affaires réalisé hors de France
  • La société vise un chiffre d'affaires de 45 millions d'euros en 2023 et l'objectif à moyen terme est d'approcher 100 millions
  • Ekoï vend exclusivement ses produits en ligne depuis 2011
  • Les casques sont fabriqués en Asie et les textiles dans l'Union Européenne, spécifiquement en Italie.
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  • Nombre de magasins Intersport : 885
  • Nombre de magasins Go Sport rachetés : 72
  • Nombre prévu de magasins à passer sous enseigne Intersport dans l'année à venir : 50
  • 2013: Année de reprise de l'usine d'assemblage de cycles, premier assembleur de vélos en France
  • Nombre de salariés : 15 000

Entreprises citées dans cette étude

Cette étude contient un panorama complet des entreprises du marché avec les derniers chiffres et actualités de chaque entreprise :

Décathlon France
Ekoï
Oakley
Specialized
Shimano
Intersport International
Intersport France

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