Le marché du vélo cargo - France

Le marché mondial du vélo cargo croît de manière exponentielle depuis plusieurs années et devrait augmenter avec un TCAC de 3% jusqu'en 2032. Rien qu'en Europe, entre 400 000 et 500 000 vélos ont été vendus en 2022. Les vélos cargo, majoritairement électriques, répondent à une demande croissante de nouveaux modes de transports dans des environnements toujours plus urbanisés. Leur popularité est également due à la hausse du niveau de vie et à la prise de conscience environnementale globale.  Le marché du vélo cargo est aussi très dynamique en France, avec une taille de marché multipliée par 9 et 35 000 unités vendues en 2023. Les vélos cargo vendus sont majoritairement électriques et importés. L'offre, extrêmement variée, propose des modèles en moyenne beaucoup plus chers que les autres vélos à assistance électrique (VAE) et ce sont les vélos rallongés et vélos compacts (vélos cargo à trois roues) qui sont les plus produits en 2023.  Il n'existe pas de très gros acteurs sur le marché mondial du vélo cargo, car la majorité des acteurs sont des PME. En France, le plus gros acteur est Yuba, une entreprise franco-californienne, mais de nouveaux entrants ne cessent d'arriver sur le marché, augmentant ainsi le nombre d'emplois. La plupart des entreprises proposant des vélos cargo étaient à l'origine spécialisées dans le vélo électrique, et ont diversifié leur offre récemment devant l'essor de ce nouveau type de transport. Les grandes enseignes commencent tout juste à proposer des modèles de vélos cargo, comme Décathlon avec Oklö ou Toyota avec son modèle : le Cargo Verso. Les modes de distributions privilégiés restent toutefois les détaillants.