Synthèse

Le marché du tourisme à vélo en France a connu une forte croissance, ses retombées économiques atteignant 5,1 milliards d'euros en 2020, soit une augmentation de 46 %. En 2020, il y avait plus de 5 000 établissements certifiés "Accueil Vélo", qui soutiennent l'hospitalité et la qualité du service pour les cyclistes. La France dispose d'un vaste réseau d'itinéraires cyclables, dont plus de 17 515 km d'itinéraires nationaux aménagés, et prévoit d'étendre ce réseau à 100 % des itinéraires cyclables d'ici 2030. Les itinéraires EuroVelo, qui font partie d'un réseau cyclable européen, ont connu une augmentation significative de 21 %, avec un total de 8 184 km d'itinéraires disponibles en France à partir de 2020.

Le marché de la location de vélos pour les touristes est également important, estimé entre 525 210 et 701 350 vélos, et le secteur est dominé par les petites entreprises qui détiennent la plus grande part. Les tour-opérateurs jouent un rôle important, avec 250 opérateurs présents, dont 26% sont français. La pandémie de Covid-19 a eu un impact considérable sur les activités de loisirs en France, l'activité cycliste ayant d'abord chuté de 72 % en raison des fermetures d'établissements ; toutefois, une reprise de l'activité cycliste a été observée après les fermetures, les restrictions ayant été assouplies. Malgré les perturbations mondiales causées par la pandémie, le marché du tourisme à vélo en France a fait preuve de résilience, comme en témoignent le développement des infrastructures, l'amélioration des services et la demande manifeste de loisirs liés au vélo.

Pédales en l'air : L'essor du cyclotourisme en France

Le tourisme à vélo en France n'a pas seulement conservé un solide ancrage dans l'industrie du voyage, il a également connu une hausse notable au cours des dernières années. L'attrait de la découverte des paysages pittoresques de la France sur deux roues a de plus en plus séduit les habitants de la région et les visiteurs internationaux. Rien qu'au cours de la dernière décennie, en 2020, les retombées économiques du marché du tourisme à vélo ont connu une augmentation impressionnante d'environ 46 %, passant d'une évaluation comprise entre 3 et 4 milliards d'euros à plus de 5 milliards d'euros. Cette croissance n'est pas seulement le signe d'un marché florissant, mais aussi d'un intérêt croissant pour les possibilités de tourisme durable et actif. La ventilation de la demande montre une forte participation des touristes nationaux, qui représentent entre 80 % et 90 % du nombre total de cyclotouristes, ce qui se traduit par plus de 100 millions de nuitées dans différents types d'hébergement dans le pays pour la seule année 2019. Les 10 à 20 % restants étaient des touristes internationaux, dont une proportion importante venait d'Allemagne, du Royaume-Uni et d'Irlande.

La diversité des itinéraires cyclables en France - allant des voies vertes aux pistes cyclables régionales et au vaste réseau cyclable européen, l'EuroVelo - vient s'ajouter à l'offre attrayante mise à la disposition des cyclotouristes. Les itinéraires de l'EuroVelo ont été particulièrement populaires, la Route de la Côte Atlantique (La Vélodyssée) ayant généré des retombées économiques supérieures à 100 millions d'euros, ce qui témoigne de la popularité et de l'impact financier du cyclotourisme. Dans le cadre de ce secteur en plein essor, les ventes de bicyclettes ont connu des tendances intéressantes, affichant une croissance régulière du marché, malgré une baisse du volume des ventes de bicyclettes. Cette juxtaposition indique une préférence croissante pour les vélos de haute qualité ou spécialisés, les vélos électriques, en particulier, affichant une augmentation significative du prix moyen au fil des ans.

Le vélo est la première activité de loisir en France, avec plus de la moitié de la population qui s'y adonne. La répartition des préférences personnelles au sein des sous-catégories de cyclistes a montré que si une majorité d'entre eux pratiquent le vélo pour leurs loisirs, un nombre important le font dans le cadre de leurs vacances ou à des fins utilitaires, comme les trajets domicile-travail. En observant le profil des cyclotouristes, on constate une présence notable d'individus plus âgés pratiquant ce loisir. L'âge moyen des cyclistes se situe autour de la quarantaine, avec une répartition assez équilibrée entre les habitants des zones rurales et des zones urbaines. La répartition par sexe est plus favorable aux hommes, qui représentent environ les deux tiers de la population cycliste.

Principaux contributeurs au marché florissant du tourisme à vélo en France

Le marché du tourisme à vélo en France compte un large éventail d'acteurs, chacun jouant un rôle crucial dans l'enrichissement de l'expérience des cyclistes qui explorent la campagne pittoresque et les villes animées sur deux roues. Ces entreprises et organisations contribuent à faciliter des vacances à vélo mémorables et pratiques, en répondant aux divers besoins des cyclotouristes.

  • Accueil Vélo est une initiative remarquable qui propose des services de qualité répondant aux besoins spécifiques des cyclistes. Grâce à un vaste réseau d'établissements, dont des hébergements, des restaurants et des ateliers de location ou de réparation de vélos, Accueil Vélo garantit aux cyclotouristes un environnement accueillant et solidaire, quel que soit l'endroit où leur voyage les mène en France.
  • L'un des itinéraires les plus captivants et les plus fréquentés est le réseau EuroVelo, en particulier l'itinéraire **La Vélodyssée** qui traverse le littoral atlantique. Ces itinéraires sont non seulement populaires parmi les cyclistes locaux, mais ils attirent également un nombre important de cyclistes étrangers qui cherchent à découvrir les divers paysages de la France.
  • Parmi les voyagistes, l'UCPA occupe une position dominante, connue pour organiser un large éventail de séjours d'activités de plein air, y compris des circuits à vélo, mettant en valeur la beauté naturelle et la culture de diverses régions françaises. Sa récente acquisition de **La Balaguère** lui permet d'étendre son champ d'action dans le domaine du cyclotourisme.
  • Discover France s'est taillé une place de choix en proposant des circuits à vélo autoguidés. Cette approche permet une exploration plus personnelle et plus flexible de la France, attirant particulièrement ceux qui préfèrent pédaler de manière indépendante tout en bénéficiant d'une planification et d'une sélection d'itinéraires par des experts.
  • Le Vélo Voyageur est une autre entreprise qui organise des voyages à vélo sur mesure, qui emmènent les cyclistes sur des pistes sélectionnées, leur permettant ainsi de découvrir le charme et les joyaux cachés que la France a à offrir.
  • Enfin, Cyclomundo apporte une perspective européenne, en proposant des circuits qui ne se contentent pas de traverser la France, mais qui permettent aux cyclistes de vivre une expérience continentale plus large.

Chacune de ces organisations contribue à la prospérité du marché du tourisme à vélo en France, en proposant des expériences qui attirent différents types de cyclistes, de ceux qui recherchent des promenades tranquilles dans des paysages de vignobles à ceux qui souhaitent relever des défis plus aventureux sur de longues distances. Grâce à leurs efforts, ils promeuvent non seulement le tourisme durable, mais soutiennent également l'économie, la culture et l'environnement locaux.

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Détail du contenu

Informations

  • Nombre de pages : 30 pages
  • Format : Version digitale et PDF
  • Dernière mise à jour : 25/01/2021
Détail des mises à jour

Sommaire et extraits

1 Résumé du marché

1.1 Définition et portée de l'étude

Le tourisme à vélo, ou cyclo-tourisme, est un moyen de découvrir un territoire ou une région à vélo, afin de visiter ses principales attractions touristiques.

Le tourisme cyclable représente un marché important, dont la majorité est liée à l'hébergement et à la restauration, avec plus de 100 millions de nuitées enregistrée en France en 2019. La France est la deuxième destination en Europe pour le cyclotourisme, juste derrière l'Allemagne. Les touristes étrangers ont représenté 20 % du nombre total de cyclotouristes en France en 2019, les nationalités les plus représentées pour les cyclotouristes étant l'Allemagne et le Royaume-Uni

Il existe 7 catégories différentes d'établissements/associations qui constituent l'ensemble de l'industrie du cyclotourisme :

  • Établissements d'hébergement
  • Restaurants
  • Attractions touristiques
  • Offices de tourisme
  • Entreprises de location de vélos
  • Entreprises de réparation de vélos
  • Les pistes cyclables

Tous ces établissements, à l'exception des pistes cyclables, sont pour la plupart représentés par la certification France Vélo Tourisme " Accueil Vélo ". À partir de 2020, on compte plus de 5 000 établissements avec cette certification en France. Il existe également d'autres établissements (qui n'ont pas la certification "Accueil Vélo") qui contribuent également à l'industrie du cyclotourisme en France.

En matière de pistes cyclables, la France est divisée en 3 types :

  • Voies vertes 
  • Véloroutes (Pistes cyclables régionales)
  • EuroVelo (réseau européen de cyclisme)

Les voies vertes sont les plus courantes dans le pays, alors qu'il n'y a que 10 routes EuroVelo en France en 2020. Cependant, les itinéraires EuroVelo sont les plus populaires auprès des cyclotouristes et c'est là que les touristes dépensent le plus d'argent. La route de la Côte Atlantique (La Vélodyssée en France) est la plus populaire du pays, avec des retombées économiques de plus de 100 millions d'euros en 2018.

Les acteurs du cyclotourisme comptent sur la diversification en tirant parti des partenariats locaux avec les offices de tourisme, les hôtels et les restaurants pour offrir aux touristes l'expérience touristique la plus riche possible.

Il n'y a pas d'obstacles technologiques ou législatifs à ce marché, qui requiert simplement des aptitudes sportives, la connaissance des règles du cyclisme et un attrait particulier pour le vélo.

1.2 L'importance croissante du tourisme à vélo en Europe

En Europe, on estime qu'en ****, *,* milliards de voyages à vélo sont effectués chaque année. Les retombées économiques de l'industrie du cyclotourisme ont été estimées à ** milliards d'euros en **** et ont impliqué environ *** *** emplois dans l'Union européenne [***].

L'industrie du cycle dans l'UE se compose de * éléments :

Tourisme ...

1.3 Un marché français en forte croissance

Depuis ****, le marché du tourisme à vélo en France connaît un fort dynamisme, ses retombées économiques totales passant de *,* milliards d'euros à *,* milliards d'euros en **** (***).

Retombées économiques du cyclotourisme en France France, ****-****, en milliards d'euros Source: ****

L'industrie française du cyclotourisme a été estimée à * milliards d'euros en ...

1.4 L'impact de la crise du Covid-19

Alors que la pandémie du Covid-** a provoqué l'arrêt d'une grande partie de l'économie mondiale, l'industrie du vélo a tout de même réussi à se développer. Bien que le nombre de cyclistes en France ait chuté de ** % lorsque les mesures d'interdiction ont été mises en ...

2 Analyse de la demande

2.1 L'évolution des ventes de vélos en France

Le marché de la bicyclette en France est en croissance constante depuis **** (***). Ceci souligne le fait que le prix moyen des vélos a augmenté. Par exemple, le prix moyen des vélos électriques en **** était de **** €, contre *** € en ****. De même, le prix moyen d'une bicyclette traditionnelle a augmenté de ...

2.2 Le cyclisme : loisir le plus populaire en France

En ****, le cyclisme était le loisir le plus populaire pour les Français, ** % de la population déclarant pratiquer cette activité. D'autres activités de loisirs comme la randonnée et la course à pied sont également assez populaires, mais pas autant que le vélo [***].

Activités de loisirs préférées ...

2.3 Profil des cyclotouristes en France

La répartition entre hommes et femmes parmi les cyclistes en France est respectivement de **% et **%. En outre, les cyclistes ont en moyenne ** ans et ** % d'entre eux vivent dans des zones rurales, tandis que ** % vivent dans des zones urbaines [***]

Répartition des cyclistes par genre en France France, ****, en % Source: ****

En ...

2.4 Profil des cyclotouristes étrangers en France

Les touristes étrangers représentent ** % du nombre total de touristes à vélo en France en ****. Les touristes allemands et britanniques/irlandais sont les plus répandus (***). Seuls *% des touristes viennent d'hors de l'Europe.

Répartition des cyclotouristes étrangers par nationalité France, ****, en % Source: ****

Pour les cyclotouristes européens, le cyclisme de ...

3 Structure du marché

3.1 Le développement continu des pistes cyclables en France

En avril ****, ** % de l'ensemble des pistes cyclables existantes ou prévues en France (***) étaient ouvertes et en exploitation, soit ** *** km de pistes cyclables en exploitation sur un total de ** *** km. Cela signifie donc qu'il reste * *** km de pistes cyclable à ouvrir en France. Il est prévu que *** % des pistes cyclables soient ...

3.2 La croissance du dispositif EuroVelo

Au *er janvier ****, * *** km de pistes cyclables européennes étaient disponibles en France, ce qui représente ** % des * *** km prévus pour ****. [***].

Les pistes cyclables EuroVelo disponibles France, ****, en % Source: ****

Il existe actuellement ** routes EuroVelo en France [***] :

EV* : Atlantic Coast Route (***) EV* : Pilgrims Route (***) EV* : Central Europe Route (***) EV* : Via Romea ...

3.3 La croissance du dispositif "Accueil Vélo"

"Accueil Vélo" est une accréditation accordée aux établissements français ayant une grande qualité d'accueil et de services pour les cyclistes utilisant les pistes cyclables françaises. Il existe * types d'établissements différents qui peuvent obtenir cette accréditation

Établissements d'hébergement Restaurants Attractions touristiques Offices ...

3.4 L'importance des services de location de vélos

Une partie très importante de l'industrie du cyclotourisme en France est constituée par les services de location de vélos. En ****, on estimait que le nombre de vélos disponibles à la location à des fins touristiques se situait entre *** *** et *** *** [***]

En ****, on estimait à environ * *** le nombre de services de location ...

3.5 Le rôle des tour-opérateurs

Le tourisme à vélo se distingue des autres types de tourisme car il dépend moins des tour-opérateurs. La plupart des cyclotouristes en France sont pour la plupart autosuffisants (***) dépendent encore d'eux pour leurs voyages à vélo en France.

En ****, il y avait *** tour-opérateurs en France, soit une ...

4 Analyse de l'offre

4.1 Principaux itinéraires touristiques à vélo en France

Parmi les principales pistes cyclables de France, la Vélodyssée (***) est le moins populaire pour les touristes.

Part des touristes utilisant les pistes cyclables françaises France, ****, en % du total des cyclistes Source: ****

Le reste des cyclistes utilisant les pistes cyclables françaises est composé d'excursionnistes - des personnes qui ...

4.2 La popularité de la pratique du vélo pour le "loisir"

Parmi les principaux itinéraires cyclables français, la catégorie la plus populaire est de loin le vélo de loisir. Cependant, le vélo de tourisme est extrêmement populaire sur des itinéraires tels que la Via Rhôna et la Loire à vélo

Types de cyclisme pratiqués ...

4.3 Analyse de l'offre de location de vélos

Le prix moyen de la location de vélo en France varie selon le type de vélo et le niveau de gamme. Il existe * types de vélos différents que les touristes peuvent louer en France :

Vélos de fond (***) Vélos de montagne Vélos de route

Parmi ...

5 Règles et règlements

5.1 Règlementation

Bien qu'il n'existe pas de réglementation concernant le cyclotourisme en particulier, la pratique du vélo en France a ses propres règles.

Réglementation générale du cyclisme en France [***]

Les cyclistes doivent toujours rouler sur les voies réservées (***). En l'absence de celles-ci, les cyclistes doivent ...

6 Positionnement des acteurs

6.1 Segmentation

  • France Vélo Tourisme
  • La Vélodyssée
  • La Loire à Vélo
  • La Méditerranée à Vélo
  • UCPA
  • La Balaguère
  • Discover France
  • Alentour
  • Alentour
  • Cyclodyssées
  • Randovélo
  • Safrantours
  • Evazio
  • Cyclomundo

Liste des graphiques

  • L'industrie du vélo en Europe
  • Répartition des routes EuroVelo en Europe
  • Retombées économiques du cyclotourisme en France
  • Augmentation du nombre d'utilisateurs des pistes cyclables françaises
  • Nombre total de nuitées des cyclotouristes en France
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Parcours Vélo Val de Loire : 35 ans de passion avec RandoVélo - 08/07/2020
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  • Large choix de voyages pour différents profils (couples, familles, amis).
  • Séjours sur-mesure avec une équipe de spécialistes connaissant le territoire.

 

Entreprises citées dans cette étude

Cette étude contient un panorama complet des entreprises du marché avec les derniers chiffres et actualités de chaque entreprise :

France Vélo Tourisme
La Vélodyssée
La Loire à Vélo
La Méditerranée à Vélo
UCPA
La Balaguère
Discover France
Alentour
Cyclodyssées
Randovélo
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