Le marché du dernier kilomètre - Italie

1.1 Définition et périmètre d'étude

Cette métaphore fait référence au moment précis où les marchandises sont transférées du lieu de production ou de vente à leur destination finale, généralement le domicile de l'acheteur. Cette partie de la logistique se déroule généralement dans un délai très court afin d'accroître la satisfaction du client. Au cours des dix dernières années, le marché du dernier kilomètre a connu une croissance exponentielle avec l'avènement du commerce électronique et des ventes en ligne.

Le marché mondial est estimé à 117,9 milliards de dollars d'ici 2030, avec un taux de croissance annuel composé (TCAC) de 20,3 %. Cette croissance est due à la demande croissante de la vente au détail omichannel et à la pénétration croissante des ventes en ligne dans les économies émergentes telles que la Thaïlande, l'Indonésie et l'Inde. 

En Italie, le marché du dernier kilomètre a de bonnes perspectives de croissance en raison de l'augmentation de l'utilisation du commerce électronique. Il y a 38 millions de consommateurs italiens en ligne et ce chiffre devrait passer à 41 millions d'ici 2023. En outre, le chiffre d'affaires total du commerce électronique en 2019 a dépassé la barre des 41 milliards d'euros, soit une augmentation de 18 % par rapport à l'année précédente. En faveur de ce marché, le Plan urbain pour la mobilité durable (PUMS) prévoit la création de centres de consolidation urbains, c'est-à-dire de hubs multifonctionnels dédiés à la collecte, au tri et à la distribution des marchandises. En conséquence, le marché de l'immobilier logistique prend de plus en plus d'importance. De nombreux investisseurs, y compris étrangers, augmentent leur exposition à la logistique en achetant des propriétés stratégiquement situées et dotées d'un haut niveau de connectivité. Comme l'a dit Marco Pellò, le directeur italien de l'une des plus grandes sociétés d'investissement immobilier (Nuveen Real Estate), à l'avenir, il y aura un grand développement des infrastructures pour l'approvisionnement des magasins physiques et le traitement des marchandises commandées via le commerce électronique.