Il mercato dei rimorchi - Italia

Un rimorchio è un veicolo senza motore progettato per essere trainato da veicoli a motore dotati di sistemi di traino adeguati e, se necessario, di un sistema di frenatura appropriato. Si differenzia dai semirimorchi che sono la parte non motorizzata dei camion che hanno solo le ruote posteriori, che sono collegate al veicolo portante attraverso la quinta ruota di quest'ultimo. I rimorchi, invece, hanno assi e ruote anteriori e posteriori, oltre a un gancio o timone che li collega al veicolo portante. In Europa esiste una regolamentazione specifica per i rimorchi: la larghezza del rimorchio è al massimo di 2,50 m e deve essere uguale alla larghezza del veicolo trainante, aumentata di 0,7 m e arrotondata allo 0,5 o superiore. La lunghezza totale, compreso il veicolo trainante, non deve superare i 18,35 m, ma ogni paese ha le sue regole specifiche che devono essere conformi a quelle europee. Tutte le caratteristiche del rimorchio devono essere riportate sulla carta di circolazione del veicolo a motore. Negli Stati Uniti, per esempio, ci sono regolamenti diversi.

Il mercato globale dei rimorchi è stato stimato di 54,9 miliardi di dollari nel 2020 e si prevede una crescita ad un CAGR dell'11% a partire dal 2021 per raggiungere 73,4 miliardi di dollari nel 2023.

Molti automobilisti in Italia utilizzano rimorchi per auto per migliorare la capacità di carico del proprio veicolo o per trasporti specifici; i più comuni sono rimorchi a uno o due assi utilizzati per il trasporto di merci o adattati a una specifica applicazione: trasporto di moto, auto, cavalli o attrezzature sportive. Ci sono quelli più semplici, conosciuti come carrelli appendice, così come quelli più avanzati con sistemi auto-frenanti. È necessario un gancio di traino per il veicolo a cui è attaccato, che a volte deve essere correttamente installato e approvato. La lunghezza totale, compresi i dispositivi di traino, non deve superare i 12 metri, esclusi i semirimorchi, secondo l'articolo n°61 C.d.S. I veicoli articolati e snodati non devono superare una lunghezza totale di 16,50 metri, ma possono raggiungere i 18 metri su certi percorsi. Un rimorchio di base costa in media 1210 euro in Italia, IVA inclusa, e non comprende la documentazione per un gancio di traino se l'auto ne fosse sprovvista. Tra la tassa di bollo e la commissione alla motorizzazione, i costi dell'omologazione sono circa 40 euro. L'installazione del gancio, che costa tra i 100 e i 150 euro, è il costo più significativo.