Chiffre d'affaires: 70.2 milliards EUR (2022)

Pays: France

Fondé en 1978 à Marseille, le groupe CMA CGM est le numéro 3 mondial du transport maritime. Proposant ses services dans plus de 160 pays avec plus de 755 bureaux, l’entreprise emploie plus de 30 000 personnes dans le monde, dont 4 500 en France.

L’entreprise possède plus de 500 navires desservant plus de 420 ports. 

Une partie importante de son activité est le transport de conteneurs. Ces derniers permettent de transporter tout type de marchandise, grâce notamment à des conteneurs frigorifiques.

CMA CGM met l’accent sur l’aspect environnemental de son activité

Le groupe de developpe dans la logistique terrestre par croissance externe (Rachat du Suisse  Siva) et dans le transport aérien

Actualités et chiffres clés

CMA CGM abandonne la partie sur le britannique Wincanton 05/03/2024

  • - CMA CGM est le troisième armateur mondial.
  • - L'entreprise a renoncé à surenchérir sur l'offre de GXO Logistics, sur le britannique Wincanton.
  • - Wincanton emploie 20.300 personnes, possède 170 sites et une flotte de 8.500 camions.
  • - Les activités logistiques de Bolloré ont récemment été acquises par CMA CGM, générant un chiffre d'affaires de 7,1 milliards d'euros en 2022.
  • - Le Royaume-Uni reste un marché clé pour le groupe CMA CGM.

CMA CGM lance une nouvelle gamme de navires compacts 15/02/2024

  • CMA CGM est le troisième armateur mondial
  • Il a une flotte de plus de 600 navires
  • Son nouveau navire, le "CMA CGM Mermaid" peut économiser 15% de carburant grâce à son design 10 de ces nouvelles unités seront fabriquées par la fin janvier 2025
  • Les navires de cette nouvelle génération ont une capacité de 2000 conteneurs
  • Actuellement, 102 navires sont en commande
  • Le groupe a investi plus de 15 milliards de dollars pour le renouvellement de sa flotte 30 navires fonctionnent aux énergies alternatives
  • CMA CGM exploite une flotte de 633 navires capables de traiter 3,63 millions de conteneurs de 20 pieds
  • Sur le total, 255 porte-conteneurs lui appartiennent en propre, et 378 sont affrétés temporairement
  • MSC, le numéro un mondial a plus de commandes (116 navires en attente)
  • Maersk, le numéro deux, a beaucoup moins de commandes (36 commandes).

CMA CGM mise plus que jamais sur les Etats-Unis 12/10/2023

  • Les États-Unis sont le plus gros marché pour CMA CGM et le plus gros marché dans le monde.
  • Acquisition estimée à 3 milliards de dollars de terminaux à containers dans le New Jersey à Bayonne et Staten Island.
  • CMA CGM possède sept terminaux portuaires aux États-Unis : Miami, Houston, Alaska et Fenix à Los Angeles.
  • Capacité maximale des ports américains : 15.000 containers par bateau.
  • CMA CGM opère des navires de 24.000 containers en Asie et en Europe.
  • CMA CGM a commandé une centaine de nouveaux navires dont la livraison commencera en 2024.

CMA-CGM a-t-elle bien fait d'acquérir la Méridionale ?" 14/06/2023

  • Date d'officialisation du rachat de la Méridionale par la CMA-CGM : 31 mai 2023.
  • Autres acquisitions du groupe CMA-CGM : Colis Privé, Oxatis, Ceva Logistics, Gefco, et le journal La Provence.
  • Création d'une nouvelle division au sein du groupe CMA-CGM : "Transports Maritimes Spécialisés".
  • Investissement du groupe CMA-CGM dans Brittany Ferries : 25 millions d'euros, correspondant à 12% du capital de la société.
  • Durée de la délégation de service public dont bénéficie La Méridionale : jusqu'en 2029.
  • Participation du groupe CMA-CGM dans la start-up nantaise Neoline.
  • Ancien actionnaire unique de la Méridionale : le groupe Stef, numéro 1 français du transport frigorifique par camions.
  • Engagement du groupe CMA-CGM à acquérir deux nouveaux navires pour le transport de passagers.

CMA CGM rachète La Méridionale et crée un pôle pour le «transport maritime spécialisé» 01/06/2023

  • CMA CGM finalise l'achat de La Méridionale auprès du groupe Stef.
  • La Méridionale possède 4 navires et assure des rotations entre Marseille, Ajaccio, Porto-Vecchio et Tanger.
  • La compagnie détient 10% de part de marché vers la Corse.
  • La Méridionale est déficitaire depuis 2019 et emploie 600 personnes dont 500 navigants.
  • La compagnie prévoit la construction de deux navires ro-pax pour la desserte de la Corse.
  • La Méridionale sera rattachée à une nouvelle division "transport maritime spécialisé" au sein de CMA CGM.
  • Cette division comprendra également les 12% de participation de CMA CGM dans Brittany Ferries et ses 35% dans la start-up Neoline ainsi que le transport d'automobiles par bateaux avec Gefco.

CMA CGM rachète Bolloré Logistique 24/05/2023

  • Valeur de l'offre de reprise acceptée : 4,65 milliards d'euros
  • Chiffre d'affaires global après intégration de Bolloré Logistics : 24 milliards de dollars
  • Vente des activités de logistique en Afrique en 2022 à MSC pour 5,7 milliards d'euros

CMA CGM-Bolloré : le retour des grandes manoeuvres chez les logisticiens 09/05/2023

  • Acquisition de la branche logistique de Bolloré par CMA CGM: 5 milliards d'euros.
  • Chiffre d'affaires de Bolloré Logistics: 7,1 milliards d'euros.
  • Classement mondial de Bolloré Logistics: 14e rang.
  • Volumes transportés par mer de Bolloré Logistics: 826 000 conteneurs EVP, 652 000 tonnes.
  • Position européenne de Bolloré Logistics: 5e rang (après DHL Logistics, Kuehne + Nagel, DB Schenker et DSV-Panalpina).
  • Acquisition de Panalpina par DSV: 4,6 milliards de dollars.
  • Acquisition de Global Integrated Logistics par DSV Panalpina: 4,2 milliards de dollars.
  • Investissements de Maersk dans la logistique terrestre et aérienne: 6 milliards de dollars.
  • Acquisition des terminaux portuaires et de l'entreposage de Bolloré en Afrique par MSC: 5,7 milliards de dollars.
  • Part des revenus de CMA CGM provenant de la logistique en 2022: 22%.

CMA CGM et les géants du transport maritime investissent à l'intérieur des terres et dans les airs 19/04/2023

  • CMA CGM offre 5 milliards d'euros à Bolloré pour sa branche logistique.
  • CMA CGM a acquis en 2019 la filiale Ceva Logistics.
  • CMA CGM a acheté Ingram Micro CLS pour 3 milliards de dollars fin 2021, ajoutant 59 entrepôts et 11 500 salariés à son portefeuille.
  • En janvier 2022, CMA CGM a acquis Colis Privé
  • En mars 2022, CMA CGM s'est offert Gefco, spécialiste du transport ferroviaire de véhicules neufs.
  • CMA CGM a créé en 2021 une division Air Cargo et acquis quatre Airbus A330.
  • Au printemps 2022, CMA CGM a conclu un accord avec Air France-KLM pour une prise de participation de 9 % et la mise en commun de leurs réseaux d'avions-cargos.
  •  
  • Maersk a déboursé 3,6 milliards de dollars fin 2021 pour l'acquisition de LF Logistics.
  • Maersk a également investi près de 1 milliard de dollars pour acquérir Visible Supply Chain Management et B2C Europe, spécialisés dans la logistique des petits colis.
  • Maersk a acquis le commissionnaire de transport allemand Senator International.
  • MSC, numéro un mondial des porte-conteneurs en 2021, a acquis les activités de transport et de logistique en Afrique du groupe Bolloré pour 6,3 milliards d'euros, dette comprise.

CMA CGM veut acquèrir Bolloré Logistique 19/04/2023

  • CMA CGM offre de racheter la branche logistique de Bolloré pour une valeur d'entreprise de 5 milliards d'euros.
  • L'an dernier, Bolloré avait cédé la partie africaine de sa branche logistique à MSC pour 5,7 milliards d'euros.
  • Bolloré Logistics emploie 13.500 salariés et a réalisé un chiffre d'affaires de 7,1 milliards d'euros en 2021, en hausse de 36% 
  • La branche Logistics de Bolloré a enregistré un résultat opérationnel de 437 millions d'euros en 2021, en hausse de 71 % 

Air France-KLM et CMA CGM s'associent dans le cargo 04/04/2023

  • Partenariat stratégique entre Air France-KLM et CMA CGM.
  • Prise de participation de 9 % de CMA CGM au capital d'Air France-KLM pour 400 millions d'euros.
  • CMA CGM devient le premier actionnaire privé d'Air France-KLM avec une participation équivalente à celle de l'État néerlandais (9,3 %).
  • Air France-KLM Martinair Cargo et CMA CGM Air Cargo exploiteront et commercialiseront conjointement leur offre.
  • 12 avions tout cargo (six d'Air France et six de CMA CGM) et les soutes de 160 avions long-courriers d'Air France et KLM seront mis en commun.
  • Le tandem devient numéro un du fret aérien en Europe, devant Lufthansa, et numéro quatre mondial derrière Fedex, Qatar Airways et UPS.

CMA-CGM est devenue l’entreprise la plus profitable de France 06/03/2023

  • Bénéfices de 24,9 milliards de dollars en 2022
  • 155.000 salariés
  • Exploite plus de 250 lignes
  • troisième armateur mondial contrôlée à 73 % par la famille Saadé

L'armateur CMA CGM est devenu un champion mondial des profits en investissant dans une technologie de pointe. 02/01/2023

  • Au premier semestre 2022, les bénéfices du troisième armateur mondial ont quelque chose d'irréel
  • Au début 2022, transporter un simple conteneur de 40 pieds au départ de Chine se négociait plus de 15,500 dollars pièce, sans compter de multiples surcharges portuaires, soit dix fois le tarif habituel pour les clients européens ou américains
  • La France ne représente plus que 6 % de l'activité de CMA CGM et 3,5 % de ses résultats
  • Prise de participation de 9% dans Air France-KLM en mai 2022 et coopération sur le fret aérien
  • Rachat de Colis Privé
  • Rachat du journal La Provence

Fret maritime: profits records pour les porte-conteneurs 16/09/2022

  • Les bénéfices des mastodontes du secteur, dont le français CMA CGM, battent des records
  • Dès le premier trimestre 2021, la demande de conteneurs augmentait de 8 % au niveau mondial
  • Les tarifs de ces derniers étaient multipliés par trois.
  • Et au cours du premier semestre 2022, CMA CGM a déjà engrangé 14,7 milliards de dollars de bénéfices

Engie est en train d'embarquer CMA CGM dans son projet Salamandre. 01/07/2022

  • Le groupe de transport et de logistique marseillais CMA CGM devient coactionnaire dans le projet d'Engie
  • Mettre en place une unité de production de biométhane à partir de déchets jusqu'ici non recyclables
  • Engie prévoit un investissement total de 150 millions €
  • Le troisième transporteur maritime mondial sera le seul destinataire de la production du site - 11,000 tonnes de gaz renouvelable à partir de 2026, 200,000 tonnes en rythme de croisière
  • 11.000 tonnes représente un peu moins de la consommation annuelle en biométhane de deux petits navires (1.400 conteneurs) 
  • Le GNL qui alimente la flotte de 30 navires de CMA CGM permet d'abaisser 99% les émissions d'oxyde de soufre, de 91 % les émissions de particules fines et de 92 % les émissions d'oxyde d'azote 

Données financières

SIREN: 562024422

Dénomination: CMA CGM

Adresse: 4 BD J. SAADE - QUAI D'ARENC , 13002 MARSEILLE 2

Nombre d'employés: Entre 2 000 et 4 999 salariés (2021)

Capital social: 249 985 430 EUR


Données financières:

Année 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015
Chiffre d'affaires 35 763 000 000 17 972 000 000 16 847 000 000 15 538 000 000 13 572 000 000 9 910 000 000 11 907 000 000
Marge brute (€) 34 306 200 000 19 117 500 000 15 385 000 000 14 529 900 000 14 495 800 000 9 088 000 000 -
EBITDA - EBE (€) 14 213 500 000 2 702 500 000 108 000 000 -206 000 000 217 500 000 -911 000 000 -
Résultat d'exploitation (€) 13 810 100 000 1 391 600 000 11 300 000 -247 300 000 407 200 000 -655 000 000 -
Résultat net (€) 14 543 000 000 3 184 000 000 539 000 000 317 000 000 986 000 000 -463 000 000 175 000 000
Taux de croissance du chiffre d'affaires (%) 99 6,7 8,4 14,5 36,9 -16,8 -
Taux de marge d'EBITDA (%) 39,7 15 0,6 -1,3 1,6 -9,2 -
Taux de marge opérationnelle (%) 38,6 7,7 0,1 -1,6 3 -6,6 -
BFR (jours de Chiffre d'affaires) -54,9 -32,9 -24,1 -45,9 -36,8 -57,4 -
BFR exploitation (jours de chiffre d'affaires) -1,5 -0,4 - 5,2 4,5 -2,2 -
Marge nette (%) 40,7 17,7 3,2 2 7,3 -4,7 -
Valeur ajoutée / chiffre d'affaires (%) 40,7 10,2 2 - 17,4 -3,9 -
company.salaries_and_social_charges 405 800 000 361 200 000 291 200 000 289 800 000 253 700 000 - -
Salaires et charges sociales (€) 1,1 2 1,7 1,9 1,9 - -

Dirigeants:

Fonction Prénom Nom Age Compte Linkedin
Président du conseil d'administration Rodolphe Saade 54
Directeur général délégué Tanya Saade 56
Administrateur Evren Özturk 42
Administrateur Yuksel Yildirim 64
Administrateur Mathilde Lemoine 54
Administrateur Veronique Albertini 49
Administrateur Naila Salem 82
Administrateur Farid Salem 84
Administrateur Chantal Castel 49
Administrateur Jacques Ripoll 58
Administrateur Patricia Dussart 69
Autre Badis Zaïane 50

Études où cette entreprise est citée

Le marché du transport maritime - France

Autres entreprises citées:

Le marché du transport fluvial - France

Autres entreprises citées:

Le marché du transport aérien - France

Autres entreprises citées:

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