Resumen
El mercado mundial de la náutica de recreo ha dado muestras de resistencia con perspectivas positivas desde 2020, tras un periodo de recuperación de la crisis financiera de 2008. En particular, el sector experimentó un crecimiento que varió entre los distintos segmentos de mercado y zonas geográficas. La categoría de embarcaciones a motor, incluidos los yates de lujo, ha registrado una actividad sustancial, mientras que el mercado de embarcaciones de vela, como los veleros tradicionales, los catamaranes y los botes auxiliares, también ha contribuido a la dinámica del mercado. Los kayaks, las canoas y los botes de remos representan opciones recreativas alternativas que siguen atrayendo a los aficionados. El mercado español experimentó un fuerte aumento después de 2014, alcanzando un máximo en las matriculaciones debido a un creciente interés impulsado por el auge del turismo y una mayor renta disponible entre los hogares españoles, lo que se tradujo en un mayor gasto en actividades de ocio como la navegación. Las Islas Baleares y Cataluña están a la cabeza del mercado español, con más del 50% de los alquileres. Además, el segmento del alquiler se ha expandido notablemente, facilitado por plataformas online como Nautal. Fabricantes españoles como Astilleros Astondoa han mostrado una rápida recuperación tras la recesión económica, con un próspero mercado de embarcaciones de menos de 8 metros de eslora, especialmente para uso personal. El sector está segmentado por fabricantes, especialistas en alquiler con flotas pequeñas y proveedores de servicios asociados. La fiscalidad, incluidos el impuesto de matriculación y el IVA, y la documentación exigida, como las licencias de navegación y los certificados de navegación, siguen siendo aspectos reguladores del sector. En conjunto, el mercado mundial de embarcaciones de recreo, con España como caso de estudio, subraya una trayectoria positiva con perspectivas de crecimiento favorables de cara al futuro..Navegando hacia el crecimiento: Tendencias del mercado español de embarcaciones de recreo
El sector de la náutica de recreo en España ha experimentado una trayectoria ascendente desde que se recuperó de la recesión económica, posicionándose como parte integrante del sector turístico y del ocio de lujo. La presentación de una visión completa del mercado español de embarcaciones de recreo revela un crecimiento multifacético influido por varios factores clave y salpicado de estadísticas dignas de mención.
El impacto del turismo en la náutica de recreo
El turismo en España, punto de encuentro de los turistas europeos y destino líder del ocio al aire libre, ha sido un motor considerable de la demanda en el mercado de las embarcaciones de recreo. Ha habido un aumento observable en las llegadas de turistas, con cifras que superan los 38 millones en el primer semestre de 2019, un crecimiento del 2,8% en comparación con el año anterior. Esta afluencia se complementa con el aumento del gasto turístico, que experimentó un incremento de casi el 3%, alcanzando cerca de 80.000 millones de euros. Además, dentro de esta ola turística en auge, las actividades durante la estancia, entre las que se incluye la náutica de recreo, experimentaron un crecimiento superior al 11%.
Aumento de la renta disponible y cambio de comportamiento de los consumidores
El cambiante clima económico ha hecho que los hogares españoles experimenten un crecimiento de la renta disponible, aumentando un 11% desde principios de 2014 hasta el primer trimestre de 2019. Curiosamente, la tasa de ahorro cayó del 10% al 5,80% en seis años, lo que indica un cambio de paradigma hacia un mayor consumo. Este cambio sugiere que los españoles son más propensos a entregarse a actividades de ocio como la navegación de recreo.
El diverso panorama de los consumidores de embarcaciones de recreo
Al analizar el mercado de alquiler, se observa un panorama fragmentado, en el que predominan los españoles, que constituyen alrededor del 70% de los usuarios de embarcaciones de recreo. Le siguen los turistas alemanes y franceses, con un 12,5% y un 11% respectivamente. La demografía se compone principalmente de hombres (72%) que navegan en grupo, y la familia o los amigos constituyen el 75% de las ocasiones de alquiler. Cabe destacar que la mayoría de estos aficionados navegan una media de tres veces al año.
Segmentación y crecimiento por tipo de embarcación
Centrándonos en las matriculaciones de embarcaciones privadas, estas supusieron el 72% del total en 2018, marcando un aumento del 7,5% respecto al año anterior. Las embarcaciones que facilitaron este crecimiento fueron las de menos de 8 metros de eslora, acaparando el 85,6% del mercado de alquiler, con las lanchas a motor a la cabeza con un 43,2%. La demanda de matriculaciones de recreo y con fines lucrativos, a pesar de crecer, experimentó solo un modesto aumento del 6,5% tras un robusto 60%.### Actores clave en el diverso panorama del mercado de la náutica de recreo
El mercado de la náutica de recreo es un paisaje profundamente variado que cuenta con una serie de empresas especializadas, cada una de las cuales desempeña un papel fundamental a la hora de atender los matices de las demandas de los entusiastas de la náutica. Este mercado no es un mero conjunto de empresas, sino una intrincada red de fabricantes, distribuidores, proveedores de servicios y expertos en alquiler, cada uno de los cuales aporta conocimientos y productos que ayudan a impulsar el sector. A continuación exploramos algunos de los principales actores que destacan en el competitivo ámbito de la náutica de recreo.
#### Fabricantes pioneros que lideran la innovación y la artesanía
**Astilleros Astondoa** emerge como un gigante nacional con un impresionante legado de lujo y artesanía. Con más de un siglo de historia, Astondoa crea yates a medida que son un referente en la industria náutica internacional. Conocidos por su elegancia, tecnología avanzada y fabricación de primera clase, destacan como símbolo de la excelencia de la construcción naval española.
**Culmar** le sigue con su versátil oferta, demostrando una fuerte presencia en el mercado al atender a una clientela con necesidades náuticas diversas. Ya sea para ocio, deporte o lujo, Culmar ofrece una flota que promete experiencias de calidad.
En el frente mundial, **Beneteau** y **Jeanneau** son reconocidas por su doble especialización, ambas empresas navegan con confianza en los segmentos de lanchas a motor y veleros. Su compromiso con la calidad y la innovación las convierte en la opción preferida de los aficionados a la náutica.
**Sunseeker** domina el mercado de yates con su gama de lujosos yates a motor de alto rendimiento. La empresa, con sede en el Reino Unido, ejemplifica la confluencia de una artesanía superior, un diseño de vanguardia y una atención al detalle sin parangón, lo que la impulsa a la vanguardia del segmento de yates de gama alta.
#### Magnates de la distribución y la venta al por menor que aprovechan la demanda del mercado
El panorama de la distribución está poblado por una multitud de pequeños actores junto a unas pocas grandes entidades que gestionan flotas más extensas. Estas empresas no sólo se centran en la venta, sino también en ofrecer paquetes completos que a menudo incluyen el mantenimiento, la revisión y el cumplimiento de la normativa por parte de sus clientes.
#### Innovadores del mercado de alquiler: la comodidad en primer plano
Empresas como **Nautal** y **Click&Boat** son pioneras en el alquiler de embarcaciones y ofrecen plataformas que simplifican el proceso de búsqueda y reserva de embarcaciones de recreo. Sus servicios reflejan la demanda de experiencias náuticas accesibles y flexibles, adaptadas al auge del turismo y a las preferencias cambiantes de los consumidores, que optan por el alquiler como alternativa práctica a la propiedad.
#### Especialistas en servicios que garantizan viajes seguros y placenteros
El creciente número de
Empresas citadas en este estudio
Este estudio contiene una visión completa de las empresas del mercado, con las últimas cifras y noticias de cada empresa :
Chantiers Jeanneau (Groupe Beneteau)
Dufour Yachts (Fountaine Pajot)