CATL: Les derniers chiffres, actualités et études de marché sur CATL

Chiffre d'affaires: 48.08 milliards USD (2022)

Pays: Chine

CATL est spécialisée dans la fabrication d’accumulateurs industriels pour véhicules électriques et de systèmes de stockage.

CATL est une entreprise chinoise qui a été créée en 2011 spécialisée dans la production de batteries lithium-ion pour les véhicules électriques, et de systèmes de stockages d’énergie électrique. En 2018, l’entreprise était le plus grand fabricant de batteries industrielles pour véhicules électriques avec 23,1% de parts de marché.

Ces batteries sont utilisées dans les véhicules de grands fabricants automobiles comme PSA, Hyundai et BMW. L’entreprise s’est fixée des capacités de production de 50 GWh pour les accumulateurs lithium-ion d’ici 2020.

Actualités et chiffres clés

CATL fournit des batteries LFP à Stellantis en Europe 25/11/2023

Stellantis, le constructeur automobile franco-italien, s'associe avec CATL, le premier équipementier mondial basé en Chine.
Cette collaboration se concentrera sur l'approvisionnement local de cellules et de modules de batteries lithium-fer-phosphate (LFP) pour les véhicules électriques Stellantis en Europe.
Les entreprises prévoient de créer une coentreprise à parts égales pour soutenir la stratégie d'électrification de Stellantis, le propriétaire de marques réputées telles que Jeep, Peugeot, Fiat et Alfa Romeo.
Stellantis a déjà investi plusieurs milliards d'euros dans des gigafactories en Europe et aux États-Unis (en partenariat avec Samsung SDI).
En France, la première gigafactory d'ACC (une coentreprise entre Mercedes-Benz, Saft et Stellantis) a été inaugurée à Douvrin en juin et devrait commencer à produire ses premières batteries commercialisables destinées à la nouvelle Peugeot 3008 électrique d'ici la fin de l'année.
Ces batteries remplaceront celles du fournisseur chinois BYD.

Automobile : Stellantis se tourne vers CATL un géant chinois 21/11/2023

Stellantis et CATL ("Contemporary Amperex Technology", un fabricant chinois de batteries pour véhicules électriques) prévoient de créer une coentreprise à 50-50 en Europe.
Ils envisagent de construire une nouvelle usine de batterie ("gigafactory") en Europe pour produire des batteries de type LFP (lithium, fer, phosphate) qui sont moins coûteuses que les batteries de type NMC (nickel-manganèse-cobalt).
Les batteries LFP offrent une autonomie de 200 à 400 kilomètres.
Stellantis détient déjà une coentreprise avec TotalEnergies et Mercedes pour les batteries NMC, appelée ACC.
Le coût estimé d'une gigafactory est de plusieurs milliards d'euros.

batterie d'un nouveau genre capable selon lui de faire voler des avions 20/04/2023

La nouvelle batterie de CATL possède une densité énergétique de 500 Wh/kg, deux fois supérieure à celle du modèle actuel, « Qilin », qui possède une densité énergétique de 255 Wh/kg.
La batterie « Qilin » permet de propulser un véhicule électrique sur 1 000 km avec une seule charge. La technologie utilisée est appelée « batterie à matière condensée » et permet d'augmenter l'efficacité du lithium-ion sans en altérer la sûreté.
CATL lancera une production de masse dès cette année pour l'automobile.
La version aviation de la nouvelle batterie sera dix fois plus chère que la version automobile.

Voiture électrique : la Chine domine le marché des batteries 29/01/2023

Premier investissement de CATL hors de Chine 1,8 milliard d'euros d'investissement
Production de cellules de batteries lithium-ion à Erfurt, en Allemagne
Investissement de 7 milliards € dans une seconde usine de batteries en Hongrie
Les Batteries comptent environ 40 % de la valeur d'un véhicule électrique
La Chine exporte désormais plus de voitures que l'Allemagne

Les batteries : le géant chinois CATL profite de l'essor de la voiture électrique. 23/06/2022

Le leader mondial des batteries lithium-ion et fournisseur de Tesla a levé 45 milliards de yuans (6,4 milliards d'euros) par le biais d'un placement privé.
Ce dernier est au coude à coude avec le sud-coréen LG Energy Solution.
CATL occupe près de 30 % du marché mondial et plus de la moitié du marché en Chine, lui conférant des économies d'échelle puissantes.
La capitalisation boursière de CATL approche aujourd'hui les 180 milliards d'euros.
CATL atteint un niveau record en décembre avec une capitalisation de 240 milliards d'euros.

Le géant chinois CATL surfe sur l'envol de la voiture électrique. 23/06/2022

CATL, a levé 45 milliards de yuans (6,4 milliards d'euros) par le biais d'un placement privé auprès d'investisseurs institutionnels.
Le géant chinois des batteries surfe sur le boom de l'électrique.
CATL atteint un niveau record en décembre avec une capitalisation de 240 milliards d'euros.
LG Energy Solution levé 10,7 milliards de dollars en janvier.
BYD levé 1,8 milliard de dollars à Hong Kong en octobre.