il mercato dell'assistenza ai guasti | Francia

1.1 Definizione e ambito dello studio

In caso di guasto o incidente del veicolo In caso di guasto, gli utenti immobilizzati devono chiamare un minimarket. Nella stragrande maggioranza dei casi, questi utenti passano attraverso il loro assistenza automobilistica che a sua volta contatta il carro attrezzi e rimorchio . Le società di assistenza diventano così i primi clienti delle società di traino Lo studio affronterà quindi l'assistenza in caso di guasto sia dal punto di vista delle società di assistenza che da quello delle società di traino

L'assistenza ai guasti comprende diversi servizi a seconda del guasto o dell'incidente, e può arrivare fino al traino se il problema non può essere gestito nel punto di intervento. Tuttavia, il più delle volte, è necessaria solo un'assistenza di base - nel punto di intervento o in un'area sicura nelle vicinanze ( riparazioni meccaniche o elettroniche, consegna del carburante, sblocco del veicolo in caso di perdita o furto delle chiavi, ...)

Sottosegmento principale del mercato dell'assistenza, il soccorso stradale ha sperimentato forte crescita negli ultimi anni in Francia ma anche in tutto il mondo. Su scala globale, il settore è in piena espansione con l'età delle automobili e la digitalizzazione che facilita l'implementazione del servizio. Il uso sempre più sistematico delle società di assistenza dovrebbe quindi permettere una crescita continua

In Francia, il l mercato delle società di assistenza è concentrato nelle mani di un piccolo numero di giocatori. L i leader francesi sono Mondial Assistance (Allianz), Inter Mutuelles Assistance, AXA Assistance, Fidelia Assistance, Europ Assistance, Mutuaide Assistance, Opteven, Mapfre Asistensia France, ACTA, Groupe Asuristance, Ressources Mutuelles Assistance. Si concentrano 97% del mercato dell'assistenza e hanno grandi reti di fornitori di servizi di soccorso in Francia. Si tratta principalmente di aziende di risoluzione dei problemi specializzati, che sono spesso piccoli attori situati in aree altamente urbanizzate . Tra il 2007 e il 2019, la flotta di veicoli di recupero è aumentata di 50%, un segno della crescita del settore.

In 2020 il FNA (Fédération Nationale de l'Artisanat Automobile) ha denunciato in una lettera al primo ministro la morsa delle società di assistenza sui minimarket - che soffrono di contratti di sconto insostenibili - sperando in un riequilibrio contrattuale tra gli attori

Infine, oggi le società di assistenza e soccorso stradale si trovano di fronte a un grande cambiamento nel settore dei trasporti (car sharing, veicoli connessi o anche autonomi, ...) che potrebbero ben disturbare le loro attività