Le Marché des Coursiers | France

Le marché français des coursiers, très atomisé, est constitué de près de 1500 spécialistes, dont 800 en Ile-de-France. Les entreprises du secteur sont majoritairement de très petites entreprises, représentées par le Syndicat National des Transports Légers (SNTL). Le marché a subi de plein fouet la crise économique ses acteurs font face à une concurrence déloyale de la part de petites structures. D'autre part, les conditions de travail des coursiers font l'objet de polémiques. Dans ce contexte, la règlementation française est en constante évolution. Le 1er Janvier 2007, la loi Gayssot a notamment rendu obligatoire l’inscription aux registres des transporteurs pour les deux roues, au même titre que les quatre roues.

Depuis les années 2006-2007, les concentrations sur le secteur se multiplient et les acteurs du marché cherchent à se restructurer pour sauvegarder leur compétitivité. On observe notamment une diversification des services. La société Novea a par exemple proposé des prestations de transport de personnes. AVP transport a quant à lui proposé des services de réseaux d’agences bancaires. Quant à Top Chrono, elle mise sur une offre de services de stockage, qui correspond à son cœur de métier, la légalisation des documents pour l’exportation de marchandises ou encore la gestion des démarches nécessaires auprès des consulats pour l’obtention de visas. 

Les coursiers tentent également de profiter du développement de l’e-commerce, internet pouvant devenir un relai de croissance pour le marché. En 2013, la célèbre enseigne de VTC Uber est apparue sur le marché des coursiers aux Etats-Unis. En proposant des prix inchangés aux heures de pointe et en adaptant sa technologie pour tablettes et smartphones aux coursiers, l'entreprise impulse des changements importants sur le marché. Enfin, le phénomène propre aux années 2013-2014 est l’apparition et le développement considérable de l’activité des coursiers à vélo. Des entreprises telles que Vélocité Paris, Cycl’air ou encore les Chevaliers verts se sont spécialisées sur ce marché à fort potentiel. Le marché des coursiers s'est étendu à l'univers de la restauration avec Deliveroo et Foodora par exemple, coursiers de livraison à domicile à vélo. Ces nouveaux acteurs du marché on suscité un vif débat, car à la manière d'Uber pop qui concurrence les chauffeurs de taxis traditionnels, Deliveroo et Foodora viennent concurrencer les coursiers.

Nos études de marché en France et en Europe

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Nos études de marché dans le monde

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Novea

  • Pays : France
  • Chiffre d’affaires : 8.9 M€ (2011)
  • Position : Leader

Novea est une entreprise française spécialisée dans la course et le transport express.

Top Chrono

  • Pays : France
  • Chiffre d’affaires : nc
  • Position : Leader

Top Chrono est une entreprise française, leader sur le marché de la course. Elle propose des services de distribution, de course urgente, de points de retrait, de logistique de proximité mais aussi de visas et légalisation de documents.

Urban Cycle

  • Pays : France
  • Chiffre d’affaires : 500 000 € (2013)
  • Position : Challenger

Urban Cycle est une entreprise française proposant des services de course à vélo.

Cycl'air

  • Pays : France
  • Chiffre d’affaires : 288 000 € (2013)
  • Position : Challenger

Cycl'air est une entreprise de région parisienne spécialisée dans la course à vélo. Elle compte aujourd'hui une centaine de clients.

Les Chevaliers Verts

  • Pays : France
  • Chiffre d’affaires : nc
  • Position : Challenger

Les Chevaliers Verts est une entreprise française convertie en 2009 à l'activité de livraison à vélo.

A toute vitesse

  • Pays : France
  • Chiffre d’affaires : 6.97 M€ (2012)
  • Position : Leader

A toute vitesse (ATV) est un groupe français créé en 1991 et spécialisée dans la course. Cotée en bourse depuis 2004, l'entreprise possède 28 000 clients.

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