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Synthèse
Desde 2020, prevê-se que o mercado global de courier continue a crescer a um ritmo ligeiramente desacelerado, com uma taxa de crescimento anual composta (CAGR) de 6%, em comparação com os robustos 7,69% observados de 2009 a 2019. Em 2019, o valor de mercado situou-se em 330,3 mil milhões de dólares a nível mundial. O mercado francês de courier espelha esta tendência, mas avança a um ritmo mais lento, com um impulso significativo das actividades de comércio eletrónico. Apesar de um cenário competitivo e saturado, o mercado francês é dominado nomeadamente por La Poste em termos de receitas e de alcance geográfico. A pandemia de COVID-19 teve um impacto notável no sector, levando a mudanças operacionais e a um aumento do tráfego de comércio eletrónico, o que, por sua vez, beneficiou os serviços de correio mais pequenos. No entanto, os detalhes financeiros para estas tendências de mercado a partir de 2020 não são explicitamente declarados no texto fornecido... ### Explorando as Tendências no Mercado de Courier em Evolução da França Nos últimos anos, o mercado francês de serviços de correio tem-se caracterizado por um crescimento robusto, impulsionado principalmente pelo sector do comércio eletrónico em expansão. O mercado expandiu-se a uma impressionante taxa de crescimento anual composta (CAGR) de aproximadamente 20 a 25% de 2012 a 2019, ilustrando a crescente dependência dos consumidores dos serviços de correio e entrega para compras online. Com as receitas a aumentarem de cerca de mil milhões de euros para 4 mil milhões de euros durante este período, é evidente que esta trajetória ascendente é uma resposta aos hábitos de compras digitais da população francesa. Um estudo que analisou o mercado francês de serviços de correio rápido salientou que a maioria da população, cerca de 85 a 90%, prefere os serviços de entrega ao domicílio quando efectua compras online. Esta tendência para as entregas ao domicílio obrigou as empresas de correio a optimizarem as suas capacidades logísticas para corresponderem às expectativas dos consumidores. Além disso, o relatório indica que o aumento do comércio eletrónico conduziu a um crescimento notável da força de trabalho dos serviços de correio em cerca de 15 a 20%, de cerca de 7.000 para quase 9.000 funcionários de 2012 a 2019. O advento tecnológico dos drones também despertou interesse, com quase 45 a 50% dos participantes no inquérito a citarem os drones como uma inovação favorável no domínio das entregas. Este modo de transporte futurista, se aproveitado de forma eficaz, pode potencialmente revolucionar a velocidade e a eficiência dos serviços de correio. No entanto, o mercado dos serviços de correio não ficou imune aos desafios colocados pela pandemia da COVID-19. A inflexibilidade das cadeias de abastecimento face a uma crise global tornou-se evidente quando o atraso nas entregas de produtos em linha aumentou acentuadamente de aproximadamente 10 a 15% no início da pandemia para uns impressionantes 55 a 60% mais tarde. A perturbação causada pela pandemia também indicou oportunidades para as empresas mais pequenas e para as empresas em fase de arranque no sector dos serviços de correio que pudessem adaptar-se rapidamente ao ambiente volátil e satisfazer a procura crescente. No que diz respeito à concorrência, o mercado francês de serviços de correio é essencialmente monopolizado pela La Poste, que não só controla uma quota maciça de cerca de 95% das receitas do mercado, como também se orgulha de ter uma presença geográfica alargada, imposta pela legislação nacional. Os dados mostram claramente que o formidável volume de negócios de La Poste, de 25 a 30 mil milhões de euros, ultrapassa significativamente o dos seus concorrentes no domínio dos serviços de correio. Em conclusão, o mercado francês de serviços de correio demonstra uma forte procura de serviços de entrega ao domicílio, uma mudança para tecnologias inovadoras, uma força de trabalho crescente e um líder de mercado dominante em La Poste. Apesar de enfrentar desafios imprevistos, como a crise da COVID-19, o sector mostra que está a navegar no mercado francês de serviços de correio: Gigantes e Desafiantes O mercado francês de serviços de correio é um cenário complexo e em constante evolução, com intervenientes de diferentes dimensões e especialidades. Dominando esta esfera por uma margem notável está o gigante nacional La Poste, cujo alcance se estende por todos os cantos da França, mantendo-se firme no ápice do sector. Este monólito estatal não só lidera no domínio do serviço de correio tradicional, como também tem uma presença impressionante na entrega de encomendas, beneficiando largamente das crescentes tendências do comércio eletrónico. A Chronopost é outra entidade importante no mercado francês dos serviços de correio. Embora opere como uma marca independente, centrada em serviços rápidos de encomendas, o facto de estar ligada a La Poste sob a mesma égide empresarial reforça ainda mais a supremacia de La Poste no mercado. A extensa rede da Chronopost é fundamental para a distribuição B2B e B2C, especialmente para os pedidos de entrega rápida. No âmbito regional, opera a Presstalis, um ator notável que se dedica principalmente à distribuição de imprensa e revistas. Embora não concorra à mesma escala que La Poste e Chronopost no sector da distribuição de encomendas, a Presstalis mantém a sua posição enquanto operador regional especializado num nicho de mercado. Na vanguarda da indústria estão startups inovadoras como a Couriier, que estão a redefinir o panorama da entrega urbana. A Couriier injecta uma lufada de ar fresco no mercado com soluções de entrega escaláveis que tiram partido da tecnologia para otimizar a eficiência. Embora a sua pegada financeira seja insignificante em comparação com a de La Poste, a agilidade e a desenvoltura destas empresas em fase de arranque sugerem um efeito de onda que poderá redefinir a dinâmica do sector nos próximos anos. A Coursier.fr, que oferece serviços de correio à medida das necessidades específicas dos clientes, vem completar as fileiras dos operadores especializados. Estas empresas destacam-se frequentemente pela sua capacidade de fornecer soluções personalizadas e imediatas para as entregas urbanas, destacando a flexibilidade e a satisfação do cliente como os seus pontos de venda únicos. À medida que o mercado francês de serviços de correio continua a navegar através de transformações digitais e evoluções regulamentares, cada um destes actores principais desempenha papéis distintos; desde o gigante que controla o mercado até aos recém-chegados ágeis e adaptáveis que desafiam o status quo. Juntos, criam um ambiente vibrante e competitivo que promete desafios e oportunidades na corrida para fornecer serviços rápidos e fiáveis em toda a França.
à la compréhension de ce marché
Détail du contenu
Informations
- Nombre de pages : 30 pages
- Format : Version digitale et PDF
- Dernière mise à jour : 10/12/2020
Sommaire et extraits
1 Resumo do mercado
1.1 Apresentação do mercado do correio rápido em França
O mercado das corridas nasceu nos anos 70, com um modelo semelhante ao do "freelance": os trabalhadores independentes colocavam-se à disposição das empresas para entregar documentos ou encomendas, de um ponto A a um ponto B, em duas rodas. A chegada das telecopiadoras e do correio destruiu parte do volume económico do sector. Quase tudo o que foi processado pelos correios então se materializa por e-mail. No entanto, embora essa mudança nas práticas tenha contribuído para a erosão dos volumes de produção, ela também trouxe avanços reais, como ferramentas de pedidos online ou algoritmos de otimização. Todos estes elementos são agora utilizados na entrega de alimentos.
Os meados da década de 1990 deram lugar à semi-industrialização do sector. Os programas de gestão e o desenvolvimento das telecomunicações permitiram aumentar os volumes de viagens efectuadas. O advento dos cartões telefónicos e do Excel permitiu que as empresas empregassem cerca de quinze a cem correios.
Hoje em dia, o mercado francês de correio rápido é composto por cerca de 1500 especialistas, dos quais 800 na Ilha de França . As empresas do setor são principalmente empresas muito pequenas representada pelo Syndicat National des Transports Légers (SNTL). Este mercado historicamente fragmentado foi duramente atingido pela crise económica e pela consequente lentidão da economia.
O mercado do correio expresso stricto sensu está limitado a entregas rápidas, com um atraso máximo de algumas horas entre a recolha de uma encomenda e a sua entrega ao destinatário. No entanto, uma vez que as fronteiras são porosas com outros segmentos do correio rápido e do transporte ligeiro, é igualmente importante ter em conta os operadores dos mercados vizinhos que podem diversificar-se numa fase ou noutra da corrida rápida.
O mercado do correio rápido faz parte de um mercado mais vasto, o do transporte ligeiro que, de acordo com o Syndicat National des Transports Légers (SNTL), abrange a totalidade do ".. operação de transporte público rodoviário de mercadorias por conta de outrem, geralmente urgente, efectuada com um veículo de 2 ou 4 rodas GVW (peso total autorizado da carga), inferior a 3,5 toneladas ». Especificamente, o transporte ligeiro está estruturado em torno de 4 segmentos :
- A corrida urbana Isso significa todas as operações de encarregar-se de um transporte diretamente do remetente, para transportá-lo até o destinatário sem quebrar a carga. A corrida urbana concentra-se principalmente em dobras e pacotes com peso inferior a 30 kg, em nome dos sectores secundário e terciário. A frota motorizada é composta por 2 ou 4 rodas, mas nos últimos anos surgiu uma nova geração de correios em bicicletas ou veículos não poluentes. Deve ser feita uma distinção dentro da corrida urbana: corrida integrada num circuito (serviço regular para vários locais), corrida expresso (numa base ad hoc, geralmente em menos de 2 horas nas zonas urbanas), fornecimento de um correio a um cliente, etc.
- A mensagens tradicionais (com entrega em D 1, às vezes em D 2) ou trem expresso (entrega antes do meio-dia para uma encomenda deixada na véspera da noite). Os serviços de courier são baseados no uso de caminhões leves e vans, com motoristas designados para serviços regulares de coleta e entrega, como parte dos passeios apoiados por operações de grupagem.
- L’ urgência que abrange uma vasta gama de tarefas em rotas nacionais e mesmo transnacionais, em nome do sector secundário: gestão do serviço pós-venda, encaminhamento de partes específicas para linhas de produção, etc.
- A excursão urbana também conhecida como a turnê de distribuição.
De acordo com o Syndicat National des Transports Légers (SNTL), em 2016, o mercado francês de transporte ligeiro representou mais de 40 800 empresas, 65 000 veículos e 60 000 empregados. Note-se que a grande maioria destes intervenientes são empresas muito pequenas e PME posicionadas no segmento da subcontratação O transporte ligeiro de mercadorias representa 7 mil milhões de vendas em 2016 ( 2 mil milhões em 1995), ou 32% do volume de negócios do sector dos correios ( 10% em 1995) e 8% do volume de negócios do transporte rodoviário de mercadorias ( 5% em 1995). A comparação do volume de negócios de 2013-2014 com o número de colaboradores de vários intervenientes-chave no mercado de correio expresso revela um valor de um volume de negócios médio por trabalhador de 42,5 mil euros durante este período
Desde 2006-2007, as concentrações no sector multiplicaram-se e os intervenientes no mercado procuram reestruturar-se para salvaguardar a sua competitividade
Finalmente, o fenómeno específico dos anos 2013-2014 é o seguinte a emergência e o desenvolvimento considerável do negócio do correio de bicicletas
Liste des graphiques
- Taille du marché mondial des coursiers
- Réparation des coûts et charges associés au code NAF 53.2
- Evolution de l'Indice de chiffre d'affaires (code NAF 53.2)
- Cyclicité du chiffre d'affaires du secteur
- Répartition des moyens de transport utilisés par la branche Services-Courrier-Colis du groupe français La Poste
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Dernières actualités
Orange, Free et Bouygues Telecom candidats au rachat de La Poste Mobile - 16/02/2024
- La Poste Mobile est le 5e opérateur mobile de France avec environ 2 millions de clients.
- - La valorisation totale de l'opérateur serait estimée entre 600 et 750 millions d'euros.
- - La Poste Mobile existe depuis 2011 et distribue des forfaits à petit prix dans environ 7.000 bureaux de poste.
- - L'opérateur a connu une forte croissance, avec une augmentation moyenne de 8 % par an.
- - SFR détient 49 % de La Poste Mobile et loue son réseau à cet opérateur.
- - La Poste Mobile est intéressée par l'utilisation des réseaux d'Orange, de Bouygues ou de Free, au lieu de celui de SFR.
- - La Poste souhaite que la marque continue d'exister et d'être distribuée dans les 7.000 bureaux de postes.
השירות télécoms La Poste Mobile - 17/01/2024
- La Poste Mobile a été lancée en 2011 par La Poste (détenant 51% du capital) et SFR (détenant 49% du capital).
- En l'espace de treize ans, La Poste Mobile est devenue le cinquième opérateur télécoms mobile français, avec plus de 2,3 millions de clients, soit 4% du marché français.
- La Poste Mobile est distribuée dans environ 7 000 bureaux de poste.
- Depuis son lancement, la croissance de La Poste Mobile est de 8% chaque année, ce qui est supérieur à celle du marché.
- La Poste Mobile est devenue rentable en 2022. En 2024, son EBITDA est prévu d'atteindre 48 millions d'euros, pour un chiffre d'affaires de 336 millions d'euros.
- Bouygues Telecom, un autre opérateur, a 15,4 millions de clients mobiles.
- SFR a perdu 118 000 abonnés au mobile au troisième trimestre, ramenant son total à 20,4 millions.
- Orange, le premier opérateur français, a 35,5 millions de clients mobiles.
Philippe Wahl: «La Poste fonctionne sur plusieurs jambes» | Philippe Wahl : "La Poste, multi-fonctions" - 04/12/2023
- Le nombre de lettres envoyées en 2023 serait de six milliards contre 18 milliards il y a quinze ans.
- La Poste emploie près de 240.000 personnes, dont 65.000 facteurs.
- Le plan de la poste prévoit la livraison de cinq millions de repas en 2023, dans plus de 200 villes.
- , spécialisé en colis en France et à l'international, représente 52 % du chiffre d’affaires du groupe La Poste
- La Poste développe un service de coffre numérique avec Docaposte.
La Poste s'invite dans le monde de la santé - 19/10/2023
- La Poste possède un réseau de 35 600 points d'accès en France.
- Depuis 2017, la Poste a commencé à se diversifier dans le secteur de la santé et a acquis plusieurs entreprises du secteur de la santé
- Actuellement, la Poste accompagne 140 000 patients à domicile sur prescription médicale.
- Près d'un million de repas ont été livrés à domicile en un an.
- 30 millions d'admissions à l'hôpital sont gérées chaque année grâce à ses logiciels de gestion administrative (Maincare).
- Plus de 300 000 téléconsultations ont été effectuées grâce à La Poste.
- La Poste dispose d'une solution de cloud numérique (NumSpot) "made in France".
- La Poste prévoit un chiffre d'affaires de 500 millions d'euros dans la santé d'ici 2030, comparé à 300 millions actuellement.
- La Poste a développé une solution d'IA pour la santé grâce à sa filiale NumSpot.
La Poste, histoire d'une révolution silencieuse - 15/03/2023
- - 238 952 salariés en 2022
- - Chiffre d'affaires de 35,4 milliards € en 2022 (52 % générés par le colis,France et international), Bénéfices net de 1,25 milliard €
- - Chiffre d'affaires généré par La Banque Postale 8,3 milliards d'euros
- - Chiffre d'affaires du courrier 7 milliards d'euros et 17,7 milliards d'euros générés par le colis
- - Le courrier voit sa part dans l'activité de La Poste divisée par deux en dix ans
- 34 % de capital de La Poste détenu par l'État en 2020 et 66 % par la Caisse des Dépôts et Consignations
- - 8 millions de clients ont stocké leurs documents dans le coffre-fort numérique Digiposte
- - 17 000 points de contact (7 300 « vrais » bureaux de poste et 6 700 agences postales communales, 3 000 relais chez un commerçant) - 60 000 facteurs
- - Projet de cloud souverain Numspot, avec Dassault Systèmes, Bouygues Telecom et la Banque des Territoires
- - La filiale Docaposte pourrait générer 1 milliard d'euros de chiffre d'affaires en 2026
Coworking : La Poste amplifie ses ambitions - 21/07/2022
- La poste immobilier actionnaire de Startway depuis 2016
- Startway gère 34 sites en France, dont 15 en régions
- La Poste Immobilier vient d’acheter Multiburo
- Multiburo 23 centres en France, 6 centres en Belgique et en Suisse accueille de petites entreprises
- Startway a plutôt pour clients des entreprises un peu plus grandes qui cherchent des plateaux de projets, du débord pendant les travaux dans leurs propres locaux.
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