le marché du transport de marchandises | Italie

1.1 Définition et périmètre d'étude

Le transport de marchandises peut être défini comme le déplacement, d’un point à un autre, de marchandises de toute nature, que ce soit par voie terrestre, maritime ou aérienne. Le transport de marchandises permet donc aux entreprises de livrer les marchandises dans un délai rapide et à un coût minimal. Pouvant être segmentés par voie terrestre, maritime ou marine, les différents types de transports regroupent :

·       Le transport routier

·       Le transport ferroviaire

·       Le transport maritime & fluvial

·       Le transport aérien

·       Les oléoducs

L’union européenne, les Etats-Unis et la chine sont les acteurs principaux du transport de marchandises. Le nombre croissant d’entreprises utilisant internet comme canal de vente alimentent le secteur du transport de marchandises. Les Etats-Unis connaissent une croissance continue grâce aux progrès technologiques dans les secteurs de l'informatique et du cloud mais aussi aux conventions industrielles bien établies. En outre, la hausse de la population en Asie a augmenté la demande pour le transport de biens et donc stimulé la croissance dans cette région. Les préoccupations environnementales, la sûreté et la sécurité des opérations de transport de marchandises, combinées au besoin d'efficacité opérationnelle, devraient stimuler la croissance du marché du transport de marchandises au cours des prochaines années.

En Italie, la majorité du transport de marchandises provient par la voie terrestre. En 2019, les échanges de marchandise ont progressé de 5,4%, avec plus d’un milliard de tonnes transportées. En 2020, le réseau routier a transporté plus de 900 millions de tonnes de marchandises. En deuxième place arrive le transport maritime, avec moitié moins de tonnes transportées, tandis que le transport aérien ne compte qu’un peu plus d’un million de tonnes transportées. Finalement, bien que la part du transport ferroviaire soit largement inférieure au transport routier et maritime, c’est également le moyen le plus sûr et vertueux en termes d’émissions de Co2. Ce moyen pourrait alors offrir une solution concrète aux objectifs de décarbonisation que l'Union européenne souhaite implémenter pour les années à venir.

La crise du Covid 19 à fortement impacté le secteur du transport. Alors que le secteur du transport de passagers s’est réduit de moitié, celui du transport de marchandises s’est contracté de 18,7%, majoritairement impacté par le transport routier (-25,8%) mais également aérien (-23,6%). Le transport de marchandises ferroviaire n’a en revanche perdu que 7%. La forte augmentation des volumes de fret par voie ferroviaire entre la Chine et l’Europe pourrait alors être le début d’une tendance à l’adoption de solutions plus propres et plus optimisées.