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SYNTHÈSE DU MARCHÉ

1.1 INTRODUCTION

L'aviation commerciale est caractérisée par l'acheminement payant de passagers ou de fret sur des lignes régulières. Cette activité est gérée par des entreprises possédant une flotte plutôt importante d'avions plus ou moins gros : ces entreprises sont classées selon qu'elles appartiennent au rang de transporteur régional, de transporteur intérieur ou de transporteur international.

Même si l’essentiel du transport aérien est effectué par des compagnies aériennes exploitant des avions de ligne entre plusieurs aéroports, il existe plusieurs types de transporteurs aériens : les compagnies régulières (les transporteurs local-régional, intérieur ou international), les alliances de compagnies, les compagnies low-cost et le transport par affrètement charter.

En 2017, plus de 170 millions de passagers ont été transportés en France (+20% par rapport à 2012) et plus de 2,5 millions de tonnes de fret. Le marché français a suivi la tendance mondiale de croissance du transport aérien dans le monde qui a expérimenté une hausse exponentielle lors de ces dernières années.

Le marché du transport aérien se caractérise par un nombre conséquent d'acteurs, et une intensité concurrentielle importante surtout depuis l’arrivée de transporteurs low-cost en France, tels que EasyJet, Transavia ou RyanAir. Le marché du transport aérien semble ainsi se tourner vers une stratégie low-cost : selon une étude du cabinet britannique York Aviation, les compagnies low-cost pourraient ainsi détenir jusqu'à 50% de parts de marché en Europe d'ici 2020.

Le principal enjeu du marché du transport aérien s'avère être l'évolution du prix du fuel, devenu la dépense la plus importante des compagnies aériennes ainsi que l’évolution des différents services proposés aux consommateurs (repas, wifi, assurances, bagages, etc.) en misant sur l’augmentation de l’offre en valeur et l’innovation.

ANALYSE DE LA DEMANDE

STRUCTURE DU MARCHÉ

ANALYSE DE L'OFFRE

RÈGLEMENTATION

POSITIONNEMENT DES ACTEURS

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