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SYNTHÈSE DU MARCHÉ

1.1 Définition et présentation

Le marché des motos regroupe l’ensemble des deux-roues motorisés, on trouve ainsi des cyclomoteurs, des motocycles et petites cylindrées ainsi que des grosses cylindrées qui peuvent être utilisées pour la vitesse ou les trajets de longue durée. 

Au niveau mondial, ce sont les pays d’Asie qui dominent le marché mondial. L’utilisation de deux-roues est extrêmement commune en Asie du Sud-Est : le Vietnam, les Philippines ou la Thaïlande où ils sont préférés aux voitures. On trouve une multitude de vendeurs et de réparateurs, le plus souvent locaux, mais également quelques constructeurs internationaux présents sur plusieurs continents comme le japonais Yamaha ou l’Indien Mahindra & Mahindra. Au niveau européen, le premier marché des motos est situé en France où plus de 280 000 deux-roues motorisés ont été commercialisés en 2019. L’Italie est le second marché européen, suivie de l’Espagne, de l’Allemagne et du Royaume-Uni. Le segment de l’électrique est encore relativement anecdotique avec environ 2% des ventes totales, mais il connaît une forte croissance avec un quasi doublement chaque année.

En Espagne, les ventes de motos et de véhicules légers ont progressé de 5% en 2021, un rebond par rapport à l’année précédente où elles avaient baissé de 4,5%. Les motos et véhiculent légers représentent ainsi 16% du nombre de véhicules commercialisés en Espagne, loin derrière les voitures de tourisme (16%), mais devant les véhicules utilitaires (12%). Les deux-roues bénéficient d’une bonne image auprès du grand public, avec une consommation moindre de carburant, un climat favorable dans la péninsule Ibérique et des prix plus accessibles par rapport aux voitures neuves.

ANALYSE DE LA DEMANDE

STRUCTURE DU MARCHÉ

ANALYSE DE L'OFFRE

RÈGLEMENTATION

POSITIONNEMENT DES ACTEURS

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  • Structure synthétique
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Avis (1)

Le marché de la moto - France

Publié le 10/07/2022 par Julien Hay - HM Associés

Très bon rapport qualité prix. Rédaction de bonne qualité, claire et précise mais pas de distinction entre la distribution du neuf et celle de l’occasion.