Il mercato della riparazione navale - Francia

Il mercato globale delle riparazioni e manutenzioni navali, stimato a 23,5 miliardi di dollari nel 2021, dovrebbe espandersi a un tasso CAGR del 6,5% nel corso del decennio per raggiungere 44,3 miliardi di dollari entro il 2031. Con una significativa componente militare, trainata dalla Marina francese, che ha visto un budget per il mantenimento delle condizioni operative di circa 1,5 miliardi di euro, il settore delle riparazioni navali dimostra una certa resilienza nonostante le fluttuazioni economiche. La domanda di servizi di riparazione e manutenzione navale comprende un mix di imbarcazioni militari, della marina mercantile e da diporto con esigenze diverse. La produzione di imbarcazioni da diporto in Francia rimane solida, con un forte mercato di esportazione, producendo 3.538 barche a vela e 9.745 barche a motore nel 2021, alimentando le future esigenze di riparazione. Anche l'invecchiamento delle flotte di pesca indica un potenziale aumento della domanda di riparazioni. Il settore francese delle riparazioni navali è caratterizzato da numerose piccole imprese, come dimostra la presenza dominante di circa 360 aziende nella regione Provenza-Alpi-Costa Azzurra. La concorrenza e la cooperazione sono strategiche, con l'accordo di Fincantieri in Cina che evidenzia l'importanza delle partnership internazionali e del controllo statale dell'UE sul mercato. Regolamenti e sussidi modellano il mercato, con l'approvazione dell'UE necessaria per le transazioni significative e i sussidi francesi disponibili per i processi di riparazione innovativi. I principali operatori operano sia nel segmento civile che in quello militare, con le cifre di vendita di Naval Group che raggiungeranno i 14,1 miliardi di euro nel 2021, a dimostrazione dell'ampiezza dell'attività in questo settore: Navigare nel panorama in evoluzione del mercato francese della riparazione e manutenzione navale Il mercato delle riparazioni e della manutenzione navale in Francia è un segmento significativo all'interno della più ampia industria navale, che mostra una crescita stabile influenzata dalla domanda navale sia privata che militare. Il mercato, strettamente legato all'industria navale, ha registrato una serie di fluttuazioni, ma ha ripreso slancio dopo il 2013, mostrando una traiettoria promettente per l'espansione futura. Il mercato francese della riparazione e manutenzione navale è in moderata crescita dal 2015, con un picco di aumento nel 2019 di circa il 16% e un calo marginale nel 2021. I primi dati relativi al 2022 indicano che il mercato è destinato a continuare la sua crescita, con vendite da gennaio a maggio che raggiungeranno quasi la metà del totale dell'anno precedente. La Marina francese guida una parte sostanziale di questa domanda, con il segmento delle riparazioni militari che rappresenta oltre il 90% del mercato. L'impegno della Francia ad aumentare il bilancio della difesa nazionale fino a circa il 2% del PIL entro il 2025 lascia presagire una crescita accelerata di questo segmento. Anche la riparazione e la manutenzione delle navi civili, comprese le flotte della marina mercantile e da diporto, contribuiscono alla domanda del mercato, sebbene rappresentino una frazione minore rispetto alle esigenze militari. La flotta navale mercantile presenta un numero stabile, con fluttuazioni dovute in gran parte alle immatricolazioni di bandiere straniere. Le imbarcazioni di servizio mostrano una tendenza al declino, mentre i numeri della flotta peschereccia in Francia riflettono migliaia di imbarcazioni nel 2019, molte delle quali stanno invecchiando e prevedono una sostituzione nei prossimi anni. L'industria delle imbarcazioni da diporto, in particolare quella degli yacht, ha visto un'impennata delle infrastrutture destinate a questo mercato. La costruzione di yacht è stata robusta, con una percentuale significativa di produzione destinata all'esportazione, lasciando un numero sostanziale per il mercato interno francese. Queste imbarcazioni finiranno per contribuire all'industria della riparazione e della manutenzione, aumentando la domanda nel tempo. Nonostante una leggera tendenza all'aumento del numero di società di ristrutturazione e manutenzione navale, il mercato rimane strutturato, con variazioni di prezzo in base al volume delle imbarcazioni e ai servizi richiesti. In particolare, il porto di Concarneau ha dettagliato la sua struttura dei prezzi nel 2018, con l'innalzamento e l'abbassamento della nave in bacino di carenaggio addebitati in base al volume dell'imbarcazione, a partire da un minimo di 1.200 euro per manovra, e tariffe giornaliere di bacino di carenaggio adeguate di conseguenza. Gli accordi di cooperazione strategica tra le strutture, come quello tra Fincantieri e Huarun Dadong Dockyard, indicano un'atmosfera di mercato dinamica. Inoltre, i controlli dello Stato e dell'Unione Europea assicurano una supervisione strategica e politica, influenzando le dinamiche di mercato soprattutto nel settore militare. In conclusione,.### I protagonisti che guidano il panorama del mercato della riparazione e manutenzione navale Il mercato delle riparazioni e della manutenzione navale è un elemento cruciale del settore marittimo, sostenuto in modo significativo dalla presenza di diversi attori chiave specializzati in vari aspetti dei servizi navali. Dal refit completo alle operazioni di manutenzione più complesse, queste aziende costituiscono la spina dorsale del settore. #### Naval Group: Un titano nella difesa navale e nei servizi alle navi civili Forse la più importante tra queste è Naval Group, che opera sia in ambito civile che militare. Rinomato per la sua competenza nel settore della difesa, Naval Group si è affermato come fornitore di servizi integrali per le marine militari di tutto il mondo, apportando alta tecnologia e vasta esperienza. #### Piriou: Soluzioni versatili dalle nuove costruzioni alle riparazioni Un'altra entità importante è Piriou, nota per la sua flessibilità nel soddisfare le esigenze sia civili che militari. I suoi servizi spaziano dalla costruzione di nuove navi alla riparazione e al retrofitting, evidenziando il suo approccio adattivo alle soluzioni marittime. #### CMN: Artigianato raffinato sulla scena mondiale CMN (Constructions Mécaniques de Normandie) esemplifica ulteriormente l'ampiezza delle capacità di riparazione navale con la sua ricca storia di servizi di costruzione e riparazione navale. Il suo portafoglio diversificato comprende navi militari e yacht sofisticati, a dimostrazione della sua versatilità. #### Damen: Rete globale di cantieri navali e competenza marittima Il conglomerato olandese Damen è un attore globale che, nonostante si concentri principalmente sul settore marittimo civile, dispone di una solida base e di una vasta rete di cantieri navali, espandendo la propria influenza oltre i confini nazionali. #### OCEA: specialista in imbarcazioni marine personalizzate OCEA contribuisce al mercato con un approccio più mirato, rivolgendosi a nicchie specifiche nell'ambito delle imbarcazioni marine e soddisfacendo esigenze specializzate nel settore civile del mercato. #### Monaco Marine France: Una miscela di lusso e tecnicità Monaco Marine France, che assiste alcune delle imbarcazioni più lussuose in circolazione, è un'azienda che si distingue per le elevate esigenze di manutenzione e refit degli yacht, sia in ambito civile che militare. #### SOCARENAM: competenza su diversi tipi di imbarcazioni SOCARENAM ha lasciato il segno affrontando una serie di richieste marittime, oscillando tra uso civile e obblighi di difesa, evidenziando il suo ampio spettro di capacità. #### Compositeworks France: Eccellenza artigianale nei compositi marini Compositeworks France si distingue per la sua specializzazione di nicchia, eccellendo nel mondo dei materiali compositi marini e nella meticolosa arte della riparazione e manutenzione navale che li accompagna. #### Navtis: Grossisti di manutenzione e trasformazione Navtis è

Informations

• Nombre de pages : 30 pages
• Format : Version digitale et PDF
• Dernière mise à jour : 08/08/2022

Sommaire et extraits

Liste des graphiques

• Décomposition des activités des industries navales
• Marché de la construction et réparation navale européenne
• Marché intérieur et export - Réparation et maintenance navale
• Nombre de bâtiments de transport sous pavillon français par type d'utilisation
• Nombre de bâtiments de services sous pavillon français par type d'utilisation
• Nombre de navires de pêche selon leur taille
• Nombre de navires de plaisance immatriculés, selon leur catégorie
• Immatriculations de nouveaux voiliers et bateaux à moteur
• Catégories socio-professionnelles des acheteurs de bateaux (neufs et occasions)
• Taux d'équipements des ports de plaisance maritimes et fluviaux
• Évolution du nombre d'entreprises de réparation et de maintenance navale pour le code NAF 33.15Z
• Évolution du nombre d'employés dans le secteur de la réparation et de la maintenance navale