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Synthèse
à la compréhension de ce marché
Détail du contenu
Informations
- Nombre de pages : 30 pages
- Format : Version digitale et PDF
- Dernière mise à jour : 09/12/2021
Sommaire et extraits
1 Panoramica del mercato
1.1 Definizione e ambito dello studio
Lo scooter elettrico è un scooter convenzionale con motore elettrico che permette all'utente di muoversi senza sforzo. Fa parte di quello che viene comunemente chiamato il NVEI, o nuovi veicoli elettrici individuali così come la bicicletta elettrica, la monoruota elettrica o la bicicletta elettrica hoverboard
Lo scooter elettrico è una soluzione di mobilità che si adatta abbastanza bene alle nuove sfide del transito urbano perché può essere sostenibile, intermodale, leggero o anche condiviso . Apparso nelle principali città americane nel 2017 nella sua forma fluttuante - poi in Francia nell'estate del 2018 - questo mezzo di trasporto è diventato rapidamente un vero e proprio fenomeno, e si sta affermando come il mezzo di trasporto più popolare al mondo il veicolo essenziale per la micro-mobilità .
Ci sono due tipi di utenti di scooter elettrici
- utenti con il proprio scooter elettrico minoritario ma in crescita
- utenti di soluzioni di noleggio self-service di scooter: la pratica si è sviluppata finora in modo massiccio attraverso questa soluzione.
La particolarità dello studio è che gli scooter self-service possono competere direttamente con gli scooter al dettaglio, ma ci occuperemo di entrambi i segmenti di mercato allo stesso tempo confrontandoli.
A differenza delle biciclette self-service, gli scooter elettrici self-service sono nessuna stazione (free-floating) e disposti più o meno casualmente sulla strada - normalmente in aree di parcheggio riservate. Tutto quello che l'autista deve fare è ordinare uno scooter via a applicazione scaricato sul suo smartphone per poterlo utilizzare.
A livello globale, nel 2019 ci sono circa venti operatori offrendo i loro servizi di scooter elettrici condivisi Il mercato dovrebbe raggiungere una dimensione tra i 40 e i 50 miliardi di dollari nel 2025 . La competizione tra i giocatori - i principali sono Tiglio, Uccello o Bolt - è estremamente forte, e viste le difficoltà a diventare redditizio, un movimento di concentrazione appare inevitabile. Questo movimento è già iniziato. Nel mercato degli scooter in vendita, possiamo citare i seguenti Xiaomi e Segway-Ninebot che sono attori globali e vendono i loro prodotti sia ai privati che alle start-up libere
In a giugno 2019, la Francia aveva 12 operatori che offrivano i loro servizi di scooter su base libera, tutti giocatori globali . La crescita di questo modo di trasporto solleva questioni riguardanti il quadro della pratica: questioni di sicurezza e di occupazione dello spazio pubblico in particolare. In Francia, l'uso degli scooter elettrici sarà regolato per legge nel 2019 e l'uso degli scooter elettrici sarà incluso nel codice della strada. Nel 2019, la città di Parigi ha anche lanciato un invito a presentare progetti per regolamentare il numero di operatori e di scooter autorizzati, limitando il mercato di Parigi a 3 operatori a partire dal 2020 Altre città hanno seguito l'esempio
Quindi, vista la svolta - mediatica ed economica - degli scooter self-service, che spazio c'è per gli scooter in vendita ai privati? Questi ultimi stanno anche beneficiando di una forte crescita, come il il volume delle vendite è aumentato del 105% tra il 2018 e il 2019 . E la crisi del Covid-19 potrebbe essere utile a tutto il settore
Liste des graphiques
- Marché mondial des trottinettes électriques
- Evolution des ventes de trottinettes électriques
- Répartition des ventes en valeur des principaux engins de la micro-mobilité
- Répartition des ventes en volume des principaux engins de la micro-mobilité
- Prix moyens mensuels de vente de détail de Gazole (1 Litre)
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Dernières actualités
Decathlon : tous les chiffres des performances 2023 - 05/04/2024
- - Chiffre d'affaires (CA) mondial 2023 : 15,6 milliards d'euros, en augmentation de +4,4% par rapport à 2022
- - Présence de Decathlon : 78 pays.
- - Nombre de produits vendus mondialement l'an passé : 1,19 milliard.
- - Part des ventes digitales dans le chiffre d'affaires : 17,4%
- - Chiffre d'affaires en France : 4,752 milliards d'euros, en progression de +1,24% par rapport à 2022.
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Decathlon fait sa révolution pour devenir une marque mondiale - 13/03/2024
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Fusion Tier-Dott : Nécessité pour les rivaux des e-trottinettes et vélos - 11/01/2024
- Le chiffre d'affaires combiné de Tier et Dott est de 250 millions d'euros.
- Ensemble, les sociétés réalisent plus de 125 millions de trajets par an dans plus de 20 pays.
- Dott opère 50.000 véhicules partagés et est présent dans 8 pays.
- Les deux sociétés ont cumulé 55 millions de pertes opérationnelles en 2023.
- Tier a levé plus de 660 millions d'euros, notamment auprès du fonds émirien Mubadala.
- Dott a levé 210 millions d'euros, notamment auprès du belge Sofina.
- Le nouveau groupe créé par la fusion de Dott et Tier reçoit un réinvestissement de 60 millions d'euros en fonds propres par ses actionnaires.
- La valorisation de l'entité issue de la fusion est de 150 millions d'euros, une baisse significative par rapport à la valorisation de Tier seul il y a deux ans, qui était de 2 milliards de dollars.
- L'entreprise américaine Lime a dégagé un Ebitda ajusté de 27 millions de dollars pour des ventes de 250 millions de dollars au premier semestre 2023, en hausse de 45%.
Micromobilité : Fusion en vue entre Tier et Dott - 11/01/2024
- Deux start-up de micromobilité, Tier et Dott, sont en négociations exclusives pour une fusion.
- L'entité commune continuera à opérer sous les marques Tier et Dott. Le siège du groupe sera à Berlin.
- Les actionnaires de Tier détiendront 70% des titres de l'ensemble, et ceux de Dott détiendront 30%.
- Tier a levé 585 millions de dollars depuis sa création et était valorisée à deux milliards de dollars en 2021.
- Dott a amassé 175 millions de dollars.
- Les investisseurs des deux entreprises prévoient d'injecter 60 millions d'euros en fonds propres.
- Bird, une autre entreprise de micromobilité, a fait faillite en décembre 2023.
- Superpedestrian a stoppé ses opérations aux États-Unis et cherche un repreneur en Europe.
- Dott/Tier a déclaré 250 millions d'euros de revenus cumulés en 2023.
- 3 grands acteurs sur le marché européen de la micromobilité : Dott/Tier, le suédois Voi et Bolt.
- Dott et Tier ont été évincées du marché parisien de la trottinette en 2023 à la suite d'un référendum perdu.
Micromobilité : Tier et Dott en négociations en vue d'une fusion - 10/01/2024
- Tier et Dott, deux start-up de la micromobilité, sont en négociations pour une fusion qui devrait être effective dans deux mois.
- Les actionnaires de Tier détiendront 70 % des titres de la nouvelle entité, tandis que ceux de Dott détiendront 30 %.
- L'allemande Tier a levé 585 millions de dollars depuis sa création et était valorisée deux milliards de dollars en 2021.
- Dott, une entreprise néerlandaise, a amassé 175 millions de dollars depuis sa création.
- Leurs investisseurs prévoient d'injecter 60 millions d'euros en fonds propres suite à la fusion.
- Bird, une autre start-up de micromobilité, a fait faillite en décembre 2023.
- Superpedestrian a stoppé ses opérations aux États-Unis et cherche un repreneur en Europe.
- Le marché européen de la micromobilité est consolidé autour de trois acteurs : Dott/Tier, Voi et Bolt.
- Dott/Tier ont déclaré 250 millions d'euros de revenus cumulés pour 2023.
Plume Mobility lance l'industrialisation de sa trottinette électrique en France - 22/12/2023
- Les trottinettes Plume Allure sont sorties il y a quelques semaines.
- Elles sont produites chez WTX Automotive, à Roubaix (Nord).
- 82 % des pièces de la Plume Allure sont faites en France.
- Fabrice Furlan, président de Plume Mobility, a lancé l'entreprise il y a trois ans et demi.
- 90 % des 800.000 trottinettes électriques vendues en France l'année dernière proviennent d'Asie.
- La ligne de production à Roubaix a une capacité de 30 trottinettes par jour.
- La société emploie dix personnes.
Entreprises citées dans cette étude
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il mercato degli scooter elettrici | Francia
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- 01/03/2024 - Mise à jour des données financières de l'entreprise Go Sport France
- 06/02/2024 - Ajout des informations de l'entreprise Plume Mobility
- 06/02/2024 - Ajout des informations de l'entreprise Lime Neutron
- 06/02/2024 - Ajout des informations de l'entreprise Voi mobility
- 06/02/2024 - Ajout des informations de l'entreprise Tier Mobility
- 06/02/2024 - Ajout des informations de l'entreprise Dott
- 06/02/2024 - Ajout des informations de l'entreprise Lime Micromobility
- 04/11/2023 - Mise à jour des données financières de l'entreprise Go Sport France
- 03/08/2023 - Mise à jour des données financières de l'entreprise Go Sport France
- 02/05/2023 - Mise à jour des données financières de l'entreprise Go Sport France
- 06/04/2023 - Ajout des informations de l'entreprise 677 le marché des trottinettes électriques en France
- 21/02/2023 - Mise à jour des données financières de l'entreprise Panasonic
- 21/02/2023 - Mise à jour des données financières de l'entreprise BYD
- 13/02/2023 - Mise à jour des visuels
- 13/02/2023 - Ajout des informations de l'entreprise Panasonic
- 13/02/2023 - Ajout des informations de l'entreprise Sanyo Electric (Panasonic Groupe)
- 13/02/2023 - Ajout des informations de l'entreprise BYD
- 13/02/2023 - Ajout des informations de l'entreprise CATL
- 13/02/2023 - Ajout des informations de l'entreprise Fnac Darty
- 13/02/2023 - Ajout des informations de l'entreprise Go Sport France
- 13/02/2023 - Ajout des informations de l'entreprise Decathlon Groupe
- 13/02/2023 - L'étude a été complètement mise à jour par un analyste Businesscoot. En plus de cette revue complète, des informations sur la production de batterie, les acteurs locaux et les accidents ont été ajoutées. La partie sur les différents types de trottinettes électriques et leur prix a aussi été développée.
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