El mercado de las motocicletas - Francia

El mercado mundial de motocicletas experimentó un importante crecimiento internacional, siendo la región Asia-Pacífico la que más contribuyó, con un 66% de la cuota de mercado. En 2021, el mercado alcanzó un valor estimado de 119.330 millones de dólares a nivel mundial, con una tasa de crecimiento prevista del 8,4% anual que se espera que lo eleve a 223.500 millones de dólares en 2029. A pesar del impacto negativo de la pandemia de COVID-19 a principios de 2020, con una caída en picado de los índices de ventas hasta su nivel más bajo desde 2015, el mercado se recuperó eficazmente en los meses siguientes. Francia, como segundo mayor mercado de Europa, demostró un crecimiento estructural en todos los segmentos, con el sector del comercio y la reparación a la cabeza con un 89% en 2021. La demanda de motocicletas de menos de 50 cm³ lideró en 2021 con 93.324 nuevas matriculaciones, mientras que el segmento de dos ruedas eléctricas experimentó inicialmente un aumento de 8,3 veces en las ventas entre 2017-2019, seguido de un descenso significativo, cayendo por un factor de 5,2 en 2020. Esto refleja tanto el cierre inicial de tiendas debido a los cierres como la saturación del mercado. Sin embargo, hay una tendencia creciente hacia vehículos más limpios, ya que las normas de emisiones EURO 5 más estrictas entraron en vigor en 2020, lo que indica un futuro cambio en la composición del mercado. En el frente comercial, el sector de la motocicleta de Francia tuvo un déficit sustancial de -1.558 millones de dólares en 2021, mientras que los principales socios comerciales de la nación en motocicletas incluyeron Alemania, Italia y España..Título: Fluctuaciones y perspectivas de futuro en el dinámico mercado de la motocicleta En los últimos años, el mercado de motocicletas en el país en cuestión ha mostrado un patrón complejo pero en constante crecimiento, gracias a una miríada de factores que influyen en la demanda. La tendencia muestra un gran interés por los distintos segmentos de motocicletas, que van desde los ciclomotores y las motos pequeñas hasta las motos de gran cilindrada. Concretamente, el mercado prosperó con un crecimiento excepcional en casi todos los segmentos durante 2021, a pesar de un periodo tumultuoso marcado por la pandemia de Covid-19. En particular, el mercado registró una expansión de aproximadamente el 41% entre los años 2012 y 2021, pasando de aproximadamente 4.600 millones a más de 6.500 millones en valor. Los vehículos motorizados de dos ruedas mantienen una popularidad constante en el país, con estimaciones que sitúan el total en casi 2,9 millones, lo que demuestra una tendencia estable durante la última década. Los hogares con al menos un vehículo motorizado de dos ruedas rondaban el 8,7% en 2020. Una tendencia digna de mención es el ligero repunte de las nuevas matriculaciones después de un período de declive, en particular un aumento de alrededor del 8,7 por ciento de 2015 a 2020. Las motocicletas representan el 63,4% de las nuevas matriculaciones, mientras que los ciclomotores representan el 36,6% restante. Entre los distintos tipos de motocicletas, las de carretera resultan ser las más matriculadas, mientras que la edad media de los vehículos motorizados de dos ruedas se sitúa en torno a los 12,5 años, lo que indica un parque envejecido. Curiosamente, mientras que las motocicletas lideran las cifras de matriculaciones, son los ciclomotores los que presentan una demografía más joven, con una edad media de unos 10,5 años. Este contraste pone de manifiesto el diverso atractivo de los vehículos de dos ruedas en los distintos tramos de edad. Profundizando en un análisis por segmentos, los vehículos de menos de 50 cm³ experimentan la mayor demanda, registrando aproximadamente 93.324 nuevas matriculaciones, una cifra que supera a los segmentos de 50-125 cm³ y 500-750 cm³. Los fabricantes japoneses de renombre, Honda y Yamaha, son los principales actores con un liderazgo significativo en el mercado. Mientras tanto, la demanda de vehículos eléctricos de dos ruedas ha experimentado un espectacular repunte, multiplicándose por 8,3 entre 2017 y 2019, aunque el volumen de ventas sufrió un golpe en 2020, posiblemente debido a la pandemia. La capacidad de adaptación y resistencia del mercado de las motocicletas se puso a prueba durante el brote inicial de Covid-19, donde los índices de ventas experimentaron una asombrosa caída de alrededor del 47,### Actores clave que configuran el panorama del mercado de las motocicletas El mercado de la motocicleta es una intrincada red tejida por una miríada de actores clave que influyen significativamente en la industria, cada uno de los cuales atiende a diversas facetas del mercado, desde la fabricación y la innovación hasta la distribución y los servicios posventa. **Fabricantes a la cabeza** En primera línea están los **fabricantes**, que desempeñan un papel fundamental en la investigación, el diseño y el montaje de los nuevos vehículos motorizados de dos ruedas. Gigantes internacionales como **Yamaha**, con filiales como MBK Industrie en Francia, **Honda**, **BMW**, **Suzuki** y **Ducati**, son famosos por su amplia gama de motocicletas destinadas a diferentes segmentos, como motos deportivas, roadsters y cruisers. Además, **Harley Davidson** es sinónimo del emblemático segmento de las cruiser, mientras que **Peugeot Motocycles**, filial de Mahindra & Mahindra, subraya la influencia francesa en la fabricación. Estos fabricantes superan continuamente los límites tecnológicos y se adaptan a estrictas normativas sobre emisiones, como las normas EURO. La tecnología punta, la mejora de los dispositivos de seguridad y la tendencia a fabricar vehículos eléctricos de dos ruedas ponen de manifiesto su compromiso con la innovación y la sostenibilidad medioambiental. **Distribuidores: Los puntos de acceso a la conducción** El puente hacia los consumidores lo tienden los **distribuidores**, agentes cruciales que ofrecen algo más que servicios minoristas. Los concesionarios actúan como centros de mantenimiento y reparación, ofreciendo asesoramiento profesional y pruebas de productos a los clientes. Instituciones como **Paris Nord Moto** encarnan estos puntos de venta polifacéticos. Además, el auge de las plataformas digitales ha modernizado la venta minorista de motocicletas. **Le Bon Coin** y **La Centrale** destacan como mercados generales en línea que complementan a los minoristas físicos facilitando el acceso a una amplia gama de motocicletas y parafernalia relacionada. Las plataformas especializadas en línea sumergen a los motoristas en la era digital. Plataformas como **Le repaire des motards** y **Motoservices** ofrecen contenidos especializados y facilitan el acceso a segmentos específicos del mercado, aumentando el modelo tradicional de concesionario. **Era eléctrica emergente Un segmento distintivo que ha acaparado la atención es el mercado de las motocicletas eléctricas. Impulsadas por preocupaciones ecológicas e incentivos gubernamentales, marcas como **Super Soco** y **Niu** se han hecho un hueco importante. Su creciente popularidad, favorecida por las subvenciones y la conciencia ecológica colectiva, anuncia una nueva era en el transporte motorizado de dos ruedas. **Conclusión Este ilustrativo tapiz de fabricantes y distribuidores dibuja un panorama dinámico del mercado de la motocicleta. Los fabricantes tradicionales innovan de forma sostenible, mientras que los distribuidores evolucionan y adoptan vías digitales para llegar a la comunidad de entusiastas. Juntos, estos actores impulsan el mercado de la motocicleta

Informations

• Nombre de pages : 30 pages
• Format : Version digitale et PDF
• Dernière mise à jour : 05/11/2021

Sommaire et extraits

Liste des graphiques

• Ventes de motos dans les principaux pays européens
• Evolution de la taille du marché mondial de la moto
• Taille de marché de la moto en France
• Immatriculations neuves de cyclomoteurs et de motocycles
• Répartition des nouvelles immatriculations entre motocycles et cyclomoteurs
• Répartition des nouvelles immatriculations des motocycles par type
• Nombre d'entreprises de production de motocycles
• Effectifs des usines de fabrication de motocycles
• Indice des prix à la consommation de motocycles
• Évolution des objectifs des différentes normes euro
• Le Top 15 des constructeurs de motos et scooters les plus vendus
• Immatriculations de motos neuves selon la cylindrée
• Top 15 des modèles les plus vendus en 2023 en France
• Évolution de l'indice de chiffre d'affaires du commerce de motocycles
• Balance commerciale des motos
• Principaux pays fournisseurs de motos
• Principaux pays clients de motos
• Evolution du nombre d'immatriculations de deux-roues électriques
• Parts des deux-roues électriques parmi l'ensemble des ventes de deux-roues
• Mode de transport utilisé pour les déplacements quotidiens
• Critères de choix d'un moyen de transport quotidien
• Fréquence d'utilisation d'un deux-roues motorisé pour les déplacements quotidiens
• Part de Français utilisant la moto/le scooter dans leurs déplacements quotidiens
• Principales raisons d'usage de la moto
• Motifs d'utilisation des motos selon la catégorie
• Nombre d'établissements pour le commerce et la réparation de motocycles
• Effectifs pour le commerce et la réparation de motocycles
• Sexe des utilisateurs de deux-roues
• Répartition du parc par cylindrée chez les moins de 25 ans
• Répartition du parc par cylindrée chez les 25-44 ans
• Répartition du parc par cylindrée chez les 45-64 ans
• Évolution du nombre d'usagers de deux roues motorisés décédés sur la route
• Image des Français vis-à-vis des motos et des deux-roues
• Perception de la moto et des deux roues