Synthèse
à la compréhension de ce marché
Détail du contenu
Informations
- Nombre de pages : 30 pages
- Format : Version digitale et PDF
- Dernière mise à jour : 26/06/2021
Sommaire et extraits
1 Synthèse du marché
1.1 Einführung und Definition des privaten Parkmarktes
Der Bedarf an Parkplätzen ist mit der Demokratisierung des Automobils in Europa und den Vereinigten Staaten und der Notwendigkeit, die ersten Probleme der städtischen Überlastung zu lösen, entstanden. 1962 wurde der erste GTM-Parkplatz auf der Place des Invalides gebaut. Der private Parkmarkt ist ein Segment der geregeltes Parken d.h. die Zahlung einer Gebühr für einen begrenzten Zeitraum des Parkens. ( Indigo-Gruppe )
In Frankreich gibt es verschiedene Arten von Parkhäusern:
- Private Parkplätze von einer Person, einem Unternehmen oder einer anderen privaten Organisation verwaltet wird
- Private Parkplätze für die öffentliche Nutzung wie z.B. Supermarkt-Parkplätze mit freiem Zugang
- Öffentliche Parkplätze vom Staat verwaltet und im Besitz von Gemeinden und Gemeinschaften (am Straßenrand oder in Form von Tief- und Luftparkplätzen)
Die Parkraumbewirtschaftung ist eine hochprofitable Tätigkeit, dominiert von einer Handvoll Schauspielern . Zwei Faktoren haben den Sektor grundlegend verändert: die ende der Parkkonzessionen die zwischen den 1960er und 1980er Jahren gebaut wurden, und die in den letzten Jahren eingeführten Maßnahmen deutliche Reduzierung der Anzahl der Straßenplätze .
Kommunen sind die Hauptnachfrage nach Parkplätzen. Sie nutzen zunehmend private Parkraumbetreiber (mehr als die Hälfte des gesamten Parkmarktes in Frankreich), oft aus der Bauindustrie. Letztere bauen und betreiben die Parkhäuser (insbesondere Vinci). Das SEM (Semi-Public Company) ist eine weitere mögliche Managementmethode, und eine Minderheit der Städte entscheidet sich dafür, diese Aktivität direkt mit einer Verwaltungsgesellschaft zu verwalten.
Von neueinsteiger (Autobahnkonzessionäre, Flughafenbetreiber) sind daran interessiert ein dynamischer Markt mit geringer Abhängigkeit von den wirtschaftlichen Bedingungen Dies hat die Struktur des privaten Parkmarktes in Frankreich erheblich verändert
Liste des graphiques
- Parts de marché des différentes groupes en fonction du nombre de parcs
- Part des ménages motorisés et multimotorisés
- Taux de motorisation selon le lieu de résidence
- Taux de motorisation selon l'âge du chef de ménage
- Évolution de la taille du parc automobile français
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der Markt für private Parkplätze | Frankreich
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- 02/02/2024 - Ajout des informations de l'entreprise Flowbird Parkeon
- 17/11/2023 - L'étude a été complètement mise à jour par un analyste Businesscoot. En plus de cette revue complète, des informations sur la répartition mondiale du parc automobile, les prix des parkings et leur réception par les utilisateurs, ainsi que sur les parkings payants pour deux-roues motorisés ont été ajoutées. Par ailleurs, les tailles des marchés mondial et français, du parc automobile français, ainsi que les caractéristiques de la population française motorisée ont été actualisées.
- 16/11/2023 - Ajout des informations de l'entreprise Interparking
- 16/11/2023 - Ajout des informations de l'entreprise Metpark
- 16/11/2023 - Ajout des informations de l'entreprise Keolis
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- 04/09/2023 - Ajout des informations de l'entreprise Transdev Stationnement - Urbis Park (Trandev Groupe)
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- 04/09/2023 - Ajout des informations de l'entreprise Parclick
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- 27/01/2023 - Ajout des informations de l'entreprise Edeis