Synthèse

Der globale Markt für Autokindersitze, der in verschiedene Produkttypen und Vertriebskanäle unterteilt ist, verzeichnet ein nachhaltiges Wachstum mit einem geschätzten Wert von 4,05 Milliarden US-Dollar im Jahr 2018 und einer prognostizierten durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 4,9 % von 2019 bis 2027. Trotz der weltweiten Neigung zur Verkehrssicherheit und der regulatorischen Vorgaben, die die Nachfrage ankurbeln, könnten Faktoren wie eine sinkende Geburtenrate in Frankreich, die von 12,9 Geburten pro 1.000 Einwohner im Jahr 2010 auf 11,8 im Jahr 2016 zurückging, die Marktdynamik beeinträchtigen. Nichtsdestotrotz ist der französische Markt robust geblieben, mit einem geschätzten Umsatz von 202 Millionen Euro im Jahr 2017 und großen Anbietern wie Team Tex, die bedeutende Marktanteile halten. Die Marktdurchdringung im Online-Handel hat zugenommen, da die Verbraucher den E-Commerce wegen seiner Bequemlichkeit bevorzugen, was dazu führte, dass sich laut Daten aus dem Jahr 2016 78 % der Käufer für den Online-Kauf entschieden. Die gesetzlichen Rahmenbedingungen entwickeln sich weiter, wobei Normen wie R44 und die neuere R129 die Produktklassifizierung und die Sicherheitskriterien prägen und Merkmale wie nach hinten gerichtete Sitze für Kinder unter 15 Monaten und die weit verbreitete Einführung des Isofix-Systems vorschreiben. Die Preise für Autositze liegen in der Regel zwischen 100 und 400 Euro und werden von Faktoren wie der Komplexität des Designs und der Marke beeinflusst. Daten für die Zeit nach 2020 sind im Text nicht enthalten; daher basieren die Trends auf den verfügbaren Informationen bis einschließlich der Prognosen für 2018: Trends und Dynamiken auf dem französischen Kindersitzmarkt Der französische Markt für Autokindersitze spiegelt ein komplexes Zusammenspiel von demografischen Trends, gesetzlichen Anforderungen, technologischen Fortschritten und sich änderndem Verbraucherverhalten wider. Trotz eines Rückgangs der Geburtenrate von 12,9 Geburten pro 1.000 Einwohner im Jahr 2010 auf etwa 11 bis 12 Geburten pro 1.000 Einwohner im Jahr 2016 bleibt der Markt mit einer Bewertung von rund 200 Millionen Euro im Jahr 2017 bedeutend. Diese Bewertung basiert auf der Annahme, dass Frankreich etwa 14,6 % der europäischen Bevölkerung von Kindern im Alter von 0 bis 9 Jahren repräsentiert, wobei der europäische Kindersitzmarkt 1,25 Milliarden Euro beträgt. Der französische Markt ist mit großen Unternehmen wie TeamTex, das einen Marktanteil von 60 % beansprucht, stark konzentriert, obwohl andere Schätzungen von einem Anteil von 40 % ausgehen. Weitere namhafte Akteure sind Dorel France, Recaro, Graco und Britax-Römer. Die Vertriebskanäle entwickeln sich weiter, wobei Hypermärkte und Fachgeschäfte die traditionellen Favoriten sind, obwohl der elektronische Handel schnell an Zugkraft gewinnt. Ein bemerkenswerter Trend ist die zunehmende Vorliebe der Verbraucher für den Online-Kauf von Autositzen. 2016 gaben 78 % der Verbraucher an, dass sie ihre Autositze online gekauft haben - ein deutlicher Anstieg gegenüber den Vorjahren. Amazon dominiert den virtuellen Marktplatz, aber auch spezialisierte Websites sind weit verbreitet. Das Online-Segment des Marktes für Kinderautositze wird durch wettbewerbsfähige Preise, eine bequeme Lieferung nach Hause und eine große Produktauswahl gestärkt, die oft weit über das Angebot im stationären Einzelhandel hinausgeht. Die Marktsegmentierung zeigt eine Vielzahl von Produkttypen für unterschiedliche Altersgruppen und Sicherheitsbedürfnisse, von Sitzerhöhungen für ältere Kinder bis hin zu rückwärtsgerichteten Sitzen, die für Kinder unter 15 Monaten vorgeschrieben sind. Die Preise für diese Sitze reichen von durchschnittlich rund 90 Euro für preisgünstige Optionen bis hin zu rund 400 Euro für Premium-Sitze und spiegeln damit einen vielfältigen Markt wider, der ein breites Spektrum von Verbraucherwünschen abdecken kann. Die Regulierung spielt eine entscheidende Rolle bei der Gestaltung der Markttrends. Frankreich hält sich an die europäischen Sicherheitsnormen R44 und die neuere R129, die beide strenge Sicherheitskriterien vorschreiben und dazu beigetragen haben, dass das Isofix-System zur Befestigung von Autositzen an Bedeutung gewonnen hat. Die Einhaltung dieser Vorschriften ist obligatorisch und hat sowohl das Produktdesign als auch das Kaufverhalten der Verbraucher beeinflusst. Der Sicherheitsaspekt, der zwar immer an erster Stelle steht, hat ebenfalls zur Marktdynamik beigetragen. Die stabile Zahl der Autounfälle mit Todesfolge in Frankreich seit 2013 und der bemerkenswerte Rückgang der Zahl der tödlich verunglückten Kinder im Straßenverkehr deuten auf eine positive Wirkung der Sicherheitsmaßnahmen hin und ### Die wichtigsten Wettbewerber prägen die Landschaft der Kinderautositze Der Markt für Autokindersitze wird durch die Präsenz etablierter Unternehmen geprägt, die sich entweder auf die Herstellung von Autositzen spezialisiert haben oder als Automobilzulieferer mit einem bedeutenden Anteil am Autositzsegment bekannt sind. Hier ein genauerer Blick auf die Hauptakteure der Branche: **Faurecia** - Faurecia ist in erster Linie als weltweit führender Automobilzulieferer bekannt und verfügt über ein robustes Produktportfolio, das alle Arten von Fahrzeuginnenraumsystemen, einschließlich Sitzen, umfasst. Sein Know-how erstreckt sich auch auf innovative Lösungen im Bereich der Kindersitze, die die neuesten Sicherheits- und Komfortmerkmale integrieren, um strenge Standards zu erfüllen. **Lear Corporation** - Als weiteres Schwergewicht in der Automobilausrüstung zeichnet sich die Lear Corporation durch ihre umfassenden Fahrzeugsitzsysteme aus. Das Unternehmen beschäftigt sich intensiv mit der Forschung und Entwicklung von Sitzen, die das Fahrerlebnis verbessern, und trägt oft mit wertvollen Innovationen zum Markt für Kindersitze bei. **Recaro** - Der Name Recaro ist ein Synonym für Hochleistungssitze und bietet eine Mischung aus Sicherheit, Qualität und anspruchsvollem Design für seine Autositze. Ihre Kindersicherheitsprodukte zeichnen sich durch vorbildliche Ergonomie, erstklassige Materialien und das ultimative Ziel aus, die kleinen Passagiere auf der Straße zu schützen. **Grupo Antolin** - Ursprünglich begann Grupo Antolin als Hersteller von Autoinnenausstattungen und hat sich auf die Produktion von Komponenten für Komfort und Sicherheit ausgeweitet. Ihr Engagement im Bereich der Autositze zeigt, dass sie eine führende Position in der Branche anstreben und sich dabei auf Innovation und die Zufriedenheit der Endverbraucher konzentrieren. **Graco** - Das auf Babyprodukte spezialisierte Unternehmen Graco ist für seine praktischen und sicheren Kindersitze bekannt. Das Unternehmen hat sich das Vertrauen der Eltern aufgrund seiner zuverlässigen Fertigung unter Einhaltung von Sicherheitsnormen und -standards erworben und zeigt damit, dass es weiß, was Familien brauchen. **Britax-Römer** - Britax-Römer entwirft und fertigt in erster Linie Kindersicherheitsprodukte, darunter eine Reihe von Autositzen, die alle Wachstumsphasen eines Kindes abdecken. Ihr Fokus auf Sicherheitsforschung und -technologie macht sie zu einer vertrauenswürdigen Marke für Eltern, die sich auf der Straße sicher fühlen wollen. **TeamTex** - TeamTex gilt als Marktführer und ist vor allem für seine Marken wie Team Tex, Safety Baby und Nania bekannt. Mit einem ausgeprägten Marktanteil sind sie einflussreich in der Produktion von Autositzen, die in verschiedenen Einzelhandelskanälen weit verbreitet sind. **Newell Brands** - Newell Brands bietet mit seiner Graco-Linie eine vielfältige Produktpalette im Bereich der Babypflege an. Seine Autokindersitze sind ein Grundnahrungsmittel für viele Familien und zeichnen sich durch Benutzerfreundlichkeit und Komfort aus
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Détail du contenu

Informations

  • Nombre de pages : 30 pages
  • Format : Version digitale et PDF
  • Dernière mise à jour : 30/07/2020
Détail des mises à jour

Sommaire et extraits

1 Marktübersicht

1.1 Präsentation und Marktdefinition

Die kinderautositz Markt bezieht sich auf alle Verkäufe von sitze für die Sicherheit und das Wohlbefinden eines Säuglings in einem Fahrzeug . Nach unseren Schätzungen stellt dieser Markt einen Markt dar, der ca 200 millionen Euro in Frankreich im Jahr 2017 .

Nach dem Globenewswire ein Kindersitz ist so konzipiert, dass er schutz von Kindern bei Unfällen oder Fahrzeugkollisionen . Der Markt für Kinderautositze ist in verschiedene Produktarten und Vertriebskanäle unterteilt: So gibt es beispielsweise folgende Bereiche sitzerhöhungen Autositze für baby , Sitze mobilteile und Sitze cabrio . Die autositze haben den Markt längst dominiert nach der gleichen Quelle. Diese Kindersitze können auch in rückenfreie Kindersitze und hochlehnende Kindersitze unterteilt werden. Wir werden uns alle diese Arten von Produkten ansehen, um den Markt für Kinderautositze zu qualifizieren.

Kinderautositze sind in der Regel im Fahrzeug mit dem Sicherheitsgurt oder dem Isofix-System befestigt werden (ISO-Norm für die direkte Befestigung von Kindersitzen am Autositz mit zwei oder drei Metall-Verriegelungsklammern auf der Rückseite des Autositzes).

Nach dem der UFC-Que Choisir die Sitze mit Fixierung Isofix die erleichterung der Montage des Kindersitzes werden nach dem Gewicht des Kindes in zwei Segmente eingeteilt:

  • gruppe 0 und 0 für Kinder bis 13 Kilogramm;
  • gruppe 1 für Kinder von 9 bis 18 Kilogramm.

Die meisten der französische Automobilhersteller wie z.B Renault , Citroën , Opel und Peugeot haben ihre Fahrzeuge mit drei Befestigungspunkten für Kindersitze ausgestattet, da seit Februar 2011 Neuwagen mit dem Isofix-System ausgestattet sein müssen.

BebeCool zeigt an, dass im Durchschnitt, zwei bis drei Sitze - verschiedene Fahrzeuge sind notwendig, um das Wachstum jedes Kindes zu unterstützen, das in einem Fahrzeug unterwegs ist. Diese Daten, kombiniert mit dem regulatorische Beschränkungen national und europäisch, an die wachsende Sorge der Eltern für die Sicherheit ihrer Kinder, und an die Erhöhung der Anzahl der Fahrzeuge im Fuhrpark neuzulassungen, verheißt ein gutes Wachstum im Markt für Kinderautositze.

Liste des graphiques

  • Parts de marché des différents types de sièges-auto
  • Evolution du taux de fécondité
  • Evolution du nombre d'accidents corporels sur la route
  • Evolution du nombre d'enfants tués sur la route
  • Evolution du nombre de voitures immaculées

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Dernières actualités

Automobile : Forvia prévoit de supprimer 10.000 emplois en Europe - 19/02/2024
  • Forvia a des plans pour réduire jusqu'à 10.000 emplois en Europe ces cinq prochaines années.
  • Cela représente 13 % de ses 75.500 salariés en Europe.
  • Forvia réalise 46 % de son chiffre d'affaires en Europe, mais seulement 22 % de son résultat opérationnel.
  • Des volumes inférieurs de 16 % à ceux de 2019 sont anticipés en Europe d'ici la fin de l'année 2023.
  • La production automobile en Asie a augmenté de 12 % au cours des quatre dernières années, représentant 57 % de la production mondiale.
  • Forvia et BYD sont partenaires exploitant sept usines en Chine et prévoient de construire une huitième en Thaïlande.
Près de Lyon, Forvia mise sur le chanvre et le recyclé comme alternatives au plastique - 09/12/2023
  • Materi’Act, la filiale de Forvia dans les matériaux durables
  • L’entreprise issue du rapprochement entre Faurecia et Hella a déjà recruté plus de 120 personnes, dont une vingtaine de docteurs en chimie, biochimie, matériaux, informatique.
  • L’industriel table sur 400 collaborateurs en 2025
  • Materi’Act  acte sa diversification : de fournisseur de produits finis pour les marques automobiles, il devient fabricant de matériaux pour l’automobile mais aussi le sport, l’ameublement, la construction
  • D’ici à 2030, Forvia envisage de réaliser 2 milliards d’euros de chiffre d’affaires grâce à cette activité, soit un peu moins de 10 % des ventes.
  • L’activité industrielle s’appuie sur une usine APM de pièces auto issues du chanvre près de Dijon, et une usine de réservoirs en carbone recyclé à Allenjoie (Doubs)
  • Forvia a l’intention d’ouvrir des sites en Amérique et en Asie, au plus près des usines d’assemblage, pour diminuer le bilan carbone du transport des pièces. Par ailleurs, Materi’Act est chargé de sécuriser le sourcing du plastique recyclé.
L’équipementier Forvia inaugure le siège social de sa division matériaux durables MateriAct - 25/11/2023
  • Forvia a investi une vingtaine de millions d'euros dans la rénovation du siège social de Materi'Act.
  • Forvia s'attend à réaliser un chiffre d'affaires de 2 milliards d'euros grâce à Materi'Act d'ici 2030.
L'équipementier automobile Antolin inaugure son « usine 4.0 » à Besançon - 14/11/2023
  • Grupo Antolin a inauguré une usine de dernière génération à Besançon en fin 2022.
  • 370 salariés sont regroupés sur ce nouveau site de production.
  • L'usine, de 21 000 mètres carrés, a coûté globalement 34 millions d'euros.
  • Le groupe emploie 24 000 personnes et a 130 usines dans 25 pays.
  • Le chiffre d'affaires du groupe en 2022 était de 4,45 milliards d'euros, contre 5,2 milliards en 2019.
  • La présence de l'équipementier à Besançon remonte à 2012.
L'usine Forvia d'Allemagne livre ses premiers réservoirs d'hydrogène - 23/06/2023
  • Capacité de production visée à moyen terme : 100 000 réservoirs d'hydrogène par an
  • Clients du site d'Allenjoie : Stellantis, Hyvia (coentreprise entre Renault et Plug) et MAN
  • Nombre d'employés de l'usine : environ 250 personnes
  • Investissement de Forvia dans le développement de technologies hydrogène : plus de 380 millions d'euros
  • Espérance de recettes issues de l'hydrogène pour Forvia en 2030 : 3,5 milliards d'euros
  • Marché global de l'hydrogène estimé en 2030 : 20 milliards d'euros
Forte croissance en Europe avec les constructeurs automobiles chinois - 07/05/2023
  • Fusion de Faurecia et Hella en 2022 pour former le groupe Forvia.
  • Perte de 382 millions d'euros pour Forvia en 2022.
  • Chiffre d'affaires de Forvia en 2022 : 25,46 milliards d'euros, en progression de 17%.
  • Ventes de Forvia en Chine : 5,38 milliards d'euros, une croissance de 21,6% par rapport à 2021.
  • La Chine représentant plus de 20% de l'activité de Forvia.
  • Constructeurs chinois détiennent 50,5% du marché local en 2022.
  • Production mondiale automobile en 2022 : 82 millions d'unités.
  • Premier marché automobile mondial : Chine, avec 23,56 millions de véhicules vendus en 2022.
  • Écart de prix sur les petits véhicules électriques entre marques chinoises et européennes : environ 10 000 euros.

Entreprises citées dans cette étude

Cette étude contient un panorama complet des entreprises du marché avec les derniers chiffres et actualités de chaque entreprise :

Forvia (ex Faurecia)
Lear
Recaro
Antolin Grupo
Graco
Britax Puriculture
TeamTex
Newell Brands
Goodbaby International
Artsana Groupe (Chicco)
Diono
Maxi-Cosi (Dorel Groupe)

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Ajouts et mises à jour

  • 01/03/2024 - Mise à jour des données financières de l'entreprise Forvia (ex Faurecia)
  • 04/02/2024 - Mise à jour des données financières de l'entreprise Artsana Groupe (Chicco)
  • 04/02/2024 - Mise à jour des données financières de l'entreprise TeamTex
  • 04/02/2024 - Mise à jour des données financières de l'entreprise Britax Puriculture
  • 04/02/2024 - Mise à jour des données financières de l'entreprise Graco
  • 04/02/2024 - Mise à jour des données financières de l'entreprise Antolin Grupo
  • 04/02/2024 - Mise à jour des données financières de l'entreprise Recaro
  • 04/02/2024 - Mise à jour des données financières de l'entreprise Lear
  • 04/11/2023 - Mise à jour des données financières de l'entreprise Forvia (ex Faurecia)
  • 02/10/2023 - Mise à jour des données financières de l'entreprise Artsana Groupe (Chicco)
  • 02/10/2023 - Mise à jour des données financières de l'entreprise Team Tex
  • 02/10/2023 - Mise à jour des données financières de l'entreprise Britax Puriculture
  • 02/10/2023 - Mise à jour des données financières de l'entreprise Graco
  • 02/10/2023 - Mise à jour des données financières de l'entreprise Antolin Grupo
  • 02/10/2023 - Mise à jour des données financières de l'entreprise Recaro
  • 02/10/2023 - Mise à jour des données financières de l'entreprise Lear
  • 25/07/2023 - Mise à jour des données financières de l'entreprise Forvia (ex Faurecia)
  • 25/06/2023 - Ajout des informations de l'entreprise Outlander Joie baby
  • 25/06/2023 - Ajout des informations de l'entreprise Maxi-Cosi
  • 14/06/2023 - Mise à jour des données financières de l'entreprise Artsana Groupe (Chicco)
  • 14/06/2023 - Mise à jour des données financières de l'entreprise Team Tex
  • 14/06/2023 - Mise à jour des données financières de l'entreprise Antolin Grupo
  • 14/06/2023 - Mise à jour des données financières de l'entreprise Recaro
  • 14/06/2023 - Mise à jour des données financières de l'entreprise Lear
  • 14/06/2023 - Mise à jour des données financières de l'entreprise Forvia (ex Faurecia)
  • 21/05/2023 - Mise à jour des données financières de l'entreprise Britax Puriculture
  • 21/05/2023 - Mise à jour des données financières de l'entreprise Graco
  • 09/03/2023 - Mise à jour des données financières de l'entreprise Artsana Groupe (Chicco)
  • 09/03/2023 - Mise à jour des données financières de l'entreprise Team Tex
  • 09/03/2023 - Mise à jour des données financières de l'entreprise Antolin Grupo
  • 09/03/2023 - Mise à jour des données financières de l'entreprise Recaro
  • 09/03/2023 - Mise à jour des données financières de l'entreprise Lear
  • 09/03/2023 - Mise à jour des données financières de l'entreprise Forvia ((ex Faurecia)
  • 20/02/2023 - Mise à jour des données financières de l'entreprise Britax Puriculture
  • 20/02/2023 - Mise à jour des données financières de l'entreprise Graco

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