Summary

O mercado global de capacetes para motociclistas tem registado um crescimento baixo, com um mercado francês particularmente dinâmico que vê potencial para expansão devido a factores como o interesse crescente das mulheres por veículos de duas rodas, um número crescente de registos e avanços na inovação dos capacetes (segurança, conveniência, características de design). O mercado francês é reforçado por uma elevada taxa de substituição de capacetes, aproximadamente de cinco em cinco anos, o que contribui para o dinamismo do mercado. Em termos de vendas, mais de 800.000 capacetes são vendidos anualmente em França, contribuindo para um benefício económico estimado em 180.000 milhões de euros por ano. Embora os números exactos a partir de 2020 não sejam fornecidos no texto, esperava-se que o mercado global atingisse 5,54 mil milhões de dólares em 2025, com uma CAGR de 1% entre 2019-2025. Os fabricantes concebem os seus produtos em França, mas subcontratam frequentemente a produção no estrangeiro. A regulamentação francesa e europeia desempenha um papel fundamental, exigindo que os capacetes cumpram normas de segurança específicas, e os novos capacetes devem ser submetidos a uma série de testes de segurança. A presença de actores europeus e internacionais, tais como a Dainese, Shark Helmets, Arai, Shoei e Bell, indica um mercado competitivo estruturado com actores importantes em diferentes regiões...Título: Tendências no mercado francês de capacetes para motociclistas: Equilíbrio entre segurança, estilo e crescimento No domínio dos capacetes para motociclistas, podemos observar tendências específicas e dinâmicas de procura no mercado francês. Um elemento particularmente notável é o crescente interesse das mulheres por veículos de duas rodas, o que alarga a base de consumidores e pode potencialmente impulsionar o crescimento do mercado. Esta situação é ainda complementada por um aumento global dos registos de motociclos, o que indica uma tendência ascendente no número de potenciais consumidores de capacetes. O mercado francês demonstrou um grande interesse pelo segmento de alta gama dos capacetes para motociclistas, que representa uma parte significativa do valor do sector. Observando a evolução dos preços, verifica-se um movimento ascendente associado a inovações contínuas em matéria de segurança, de conforto e de design. Estes avanços não são meros melhoramentos cosméticos, mas falam diretamente a uma base de consumidores que valoriza a mais recente tecnologia e estilo de capacetes. Considerando a segurança e o ciclo de vida do produto, os capacetes para motociclistas têm uma taxa de renovação estruturalmente elevada. Recomenda-se geralmente que os capacetes sejam substituídos de cinco em cinco anos para manter a sua eficácia protetora, contribuindo assim para o dinamismo do mercado. A ênfase na renovação é reforçada pelos dados da Road Safety, que sublinha uma maior necessidade de precaução entre os condutores de duas rodas em comparação com os condutores de automóveis. Isto é especialmente pertinente, dado que os impactos na cabeça são predominantes nos acidentes que envolvem veículos de duas rodas. Em termos financeiros, o mercado de capacetes para motociclistas em França é substancial. Em todo o país, são vendidas anualmente mais de 10 milhões de peças de equipamento para motociclos, incluindo capacetes, gerando um volume de negócios de cerca de 270 a 300 milhões de euros. O segmento específico dos capacetes para motociclos vende mais de 800.000 unidades por ano, contribuindo anualmente para a economia com cerca de 170 a 190 milhões de euros. A nível mundial, a venda de capacetes para motociclistas atinge um valor anual de cerca de 5 milhões de unidades na Europa e está avaliada em cerca de 5 a 5,7 mil milhões de dólares nos últimos anos. O mercado está a registar uma taxa de crescimento anual composta (CAGR) de cerca de 1%, o que indica um aumento constante, embora baixo, da procura global de capacetes para motociclistas. Em resumo, o mercado francês de capacetes para motociclistas é caracterizado pela estabilidade das taxas de utilização, um aumento significativo da procura de produtos topo de gama e um ciclo de substituição rigoroso impulsionado por preocupações de segurança. Estes factores, juntamente com o aumento da participação das mulheres e o aumento global dos registos de motociclos, sugerem um mercado que, embora maduro, tem factores-chave que apoiam um crescimento constante e a inovação O mercado de capacetes para motociclistas apresenta um conjunto distinto de fabricantes, cada um contribuindo com conhecimentos e ofertas únicas para o panorama da indústria. Aqui está um olhar mais atento sobre as entidades notáveis que desempenham um papel fundamental na definição das normas e tendências dos capacetes. #### Pioneiros europeus em segurança e estilo - **Dainese**: Originária de Itália, a Dainese é amplamente reconhecida por integrar inovação e proteção. A empresa tem vindo a inovar constantemente o equipamento para motociclos, incluindo os capacetes, concentrando-se em designs ergonómicos que não comprometem a segurança. - **Alpinestars**: Outra empresa italiana, a Alpinestars criou o seu nicho no fornecimento de capacetes de motociclismo topo de gama, juntamente com uma variedade de vestuário de segurança para desportos motorizados. Os seus capacetes são o produto de uma investigação e desenvolvimento rigorosos, que privilegiam o conforto e o desempenho. - **Capacetes Shark**: Proveniente de França, a Shark orgulha-se de produzir capacetes que proporcionam segurança e elegância. Os seus produtos são o resultado de uma extensa investigação em aerodinâmica e apresentam designs inovadores destinados tanto a pilotos profissionais como a utilizadores diários. - **Grupo Nolan**: Este fabricante italiano é conhecido por criar capacetes que combinam um design elegante com funcionalidades práticas. O Grupo Nolan tem sido uma referência no sector, conhecido pelos seus capacetes duráveis e confortáveis. - **AGV**: A AGV é mais uma marca italiana que contribuiu significativamente para a segurança dos motociclos. Famosa por equipar o lendário piloto Valentino Rossi, os capacetes da AGV são sinónimo de excelência e alto desempenho. - **Suomy**: Especializada em capacetes de corrida, a marca italiana Suomy tem sido um ponto de referência para os pilotos profissionais graças ao seu compromisso com a tecnologia de ponta e gráficos arrojados. - **Momo Helmets**: A Momo Helmets de Itália combina sofisticação com design contemporâneo, visando os ciclistas urbanos que dão prioridade ao estilo sem renunciar à segurança. - **GPA**: Marca francesa caracterizada pelos seus capacetes leves e confortáveis, a GPA concentrou-se em proporcionar uma proteção óptima com uma estética moderna. - **ROOF**: Também oriunda de França, a ROOF é conhecida pelos seus capacetes modulares inovadores que proporcionam flexibilidade e proteção, satisfazendo uma demografia diversificada de pilotos. - **Capacetes Lazer**: Com uma longa história que remonta à Bélgica, a Lazer Helmets destaca-se pela sua dedicação à integração de novas tecnologias nos seus designs clássicos. #### Gigantes asiáticos estabelecem padrões globais - **Arai Helmet**: Com sede no Japão, a Arai estabeleceu um legado de fabrico manual de capacetes que cumprem os mais elevados padrões de segurança. A empresa é conhecida pela sua atenção aos detalhes e pela convicção de que a proteção do motociclista nunca deve ser
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  • Last update : 01/09/2023
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1 Resumo do mercado

1.1 Definição

Capacetes de motocicleta representam um grande categoria específica de capacetes de protecção . Para ser vendido como um "capacete de motocicleta" na França, um capacete deve completar um especificações específicas francesas e/ou europeias . Por exemplo, capacetes vendidos para ciclismo, esqui ou qualquer outra atividade não serão certificados para o uso de um motociclista. O mercado de capacetes de motocicleta na França se desenvolveu desde 1973, quando o uso deste acessório passou a ser obrigatório obrigatório para todos os condutores de veículos a motor de duas rodas

O mercado global de capacetes para motociclistas está em baixo crescimento . O mercado francês é relativamente dinâmico e vários motores de crescimento deve permitir-lhe crescer nos próximos anos.

Em primeiro lugar, espera-se que o número de potenciais consumidores continue a crescer devido a o crescente interesse das mulheres pelos veículos de duas rodas . E, mais geralmente, o mercado de capacetes de motociclistas pode contar com o crescimento do número de matrículas.  

É igualmente importante salientar a importância da segmento high-end do mercado dos capacetes para motociclos, que representa uma grande parte (em valor) do sector. O aumento dos preços no mercado é também observado com a renovação global dos vários intervalos, à taxa de inovações (segurança, conveniência, características de design)

Os capacetes para motociclistas têm taxas de renovação estruturalmente elevadas, uma vez que normalmente requerem substituir aproximadamente de cinco em cinco anos para garantir a sua eficácia . Esta característica promove o dinamismo do mercado. Além disso, os valores da Segurança Rodoviária incentivar uma maior prudência para os motociclistas em comparação com os motoristas, especialmente porque os impactos na cabeça são responsáveis pela maioria dos acidentes. Por último, como já foi referido, isto contexto jurídico que supervisiona o mercado é crucial para compreender os desafios enfrentados pelo setor

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Ekoï, a French cycling equipment supplier on the Tour - 04/07/2023
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  • Ekoï supplies around 500 helmets and 400 goggles per team per season, as well as large quantities of textile parts.
  • Ekoï is based in Fréjus
  • 66 employees
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  • Ekoï has been selling its products exclusively online since 2011
  • Helmets are made in Asia and textiles in the European Union, specifically Italy.
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  • Over the past twelve years, sales have risen from 40 to 220 million euros
  • Bihr, 900 to 1,200 employees depending on the season
  • 200,000 products from 350 different brands
  • network of 15,000 dealers and repairers

Companies quoted in this study

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Dainese
Alpinestars
Shark Helmets (2R Holdong)
Nolan Group
AGV
Roof
D3T Distribution Motoblouz
Bihr
Ekoï
Furygan
Racer 1927

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