O mercado das escolas de condução - França

Desde 2020, o mercado francês de escolas de condução registou flutuações significativas, incluindo uma queda de 11% nos candidatos a exames teóricos e um aumento de 1,5% nos exames práticos de condução em 2022, em comparação com o ano anterior. Registou-se também um declínio de 7% nos novos requerentes de licenças, com 1.259.825 candidatos em 2022 contra 1.354.946 em 2021. Este abrandamento da procura foi influenciado pela situação financeira das famílias, pela mudança de comportamentos dos jovens, que estão menos inclinados a fazer o exame de condução devido à urbanização e às preocupações ambientais, e pelas intervenções governamentais. As escolas de condução em linha surgiram com actores inovadores como a Ornikar. As escolas de condução tradicionais enfrentam desafios com a liberalização do mercado e devem adaptar-se oferecendo formação online. O emprego nas escolas de condução aumentou ligeiramente de 2019 a 2022, sugerindo a consolidação do mercado com o surgimento de entidades maiores e mais robustas. Apesar dos desafios, o sector continua a ser altamente regulamentado e, para os menores de 25 anos, a carta de condução é considerada essencial, especialmente para o emprego...Tendências no Mercado Francês de Escolas de Condução Ao analisarmos o mercado francês de escolas de condução, surgem várias tendências chave, que ilustram tanto a evolução do mercado como os factores que influenciam a procura. Em França, a análise da procura indica uma clientela variada que vai desde os jovens com menos de 25 anos até aos indivíduos com mais de 25 anos, bem como crianças em idade escolar e titulares de cartas de condução que procuram formação avançada. Apesar de diferentes grupos etários manifestarem interesse, são os jovens que predominantemente impulsionam o mercado, com os menores de 25 anos a representarem mais de 80% das licenças emitidas anualmente. No entanto, esta procura está a sofrer um abrandamento; os jovens estão a mostrar menos inclinação para adquirir uma carta de condução devido à urbanização e às preocupações ambientais. No entanto, para muitos, a carta de condução continua a ser essencial para as oportunidades de emprego. O mercado registou uma diminuição de 11% nos exames teóricos em 2022, em comparação com o ano anterior, enquanto os exames práticos de condução registaram um aumento de 1,5%. Além disso, os novos requerentes de cartas de condução diminuíram cerca de 7%, caindo para entre 1,2 e 1,3 milhões em 2022. Uma das razões para este declínio é a crescente concorrência de modos de transporte alternativos. A partilha de automóveis e o carpooling estão a tornar-se mais populares, tal como as opções de transporte público, que registaram um aumento de 30% na utilização durante a última década. O aluguer de transportes e a adoção crescente de bicicletas para as deslocações diárias também concorrem com as escolas de condução. Estas tendências demonstram uma mudança nos comportamentos de mobilidade, desafiando o mercado das escolas de condução a adaptar-se. As propinas das escolas de condução estão a aumentar; o custo médio para obter uma carta de condução situa-se entre 1 700 e 1 900 euros, com variações regionais. As escolas de condução em linha apresentam uma opção menos dispendiosa, oferecendo pacotes que são várias centenas de euros mais baratos, tornando-se assim uma escolha mais atractiva para muitos potenciais condutores. O mercado francês das escolas de condução está bastante fragmentado, com uma mistura de escolas tradicionais, híbridas e em linha. Apesar de um número significativo de operadores locais, o mercado está a registar uma mudança para as plataformas de formação online, o que levou os estabelecimentos tradicionais a considerar métodos de ensino integrados digitalmente. Embora o número total de empregados no sector se mantenha estável, o que sugere uma consolidação do mercado, o número de escolas de condução registou uma diminuição de 11% entre 2016 e 2022. Por último, as alterações regulamentares, tais como a possibilidade de uma idade mais baixa para a obtenção de cartas de condução, demonstram a influência do governo na dinâmica do mercado. Todos estes factores, cumulativamente, sinalizam um mercado em transição, navegando através de mudanças contemporâneas no comportamento social, reformas regulamentares e desafios competitivos de novas e emergentes modalidades de transporte...### Principais intervenientes que orientam a indústria francesa de escolas de condução No panorama dinâmico do mercado francês das escolas de condução, alguns estabelecimentos distinguiram-se pela adaptação às novas exigências e pelo aproveitamento de novas oportunidades. Dois grandes grupos tradicionais de escolas de condução são figuras proeminentes: ECF (École de Conduite Française) e CER (Conduite Enseignement Routier). Estes dois grupos fizeram progressos substanciais ao oferecerem uma grande variedade de agências em todo o país, consolidando a sua posição como líderes tradicionais do sector. Ao mergulharmos no lado mais digitalizado do espetro, encontramos a Ornikar, uma pioneira no espaço das escolas de condução online. A Ornikar não só revolucionou a abordagem à formação de condutores com os seus cursos online flexíveis e económicos, como também expandiu os seus serviços para incorporar um negócio de seguros, reflectindo o seu modelo de negócio inovador e abrangente. Outro interveniente notável é a En voiture Simone, que capitaliza a tendência online ao proporcionar conveniência digital aos consumidores, especialmente durante os períodos em que as escolas de condução tradicionais estiveram temporariamente encerradas durante os períodos de confinamento. O seu modelo de negócio exemplifica a agilidade e a capacidade de se adaptar rapidamente a mudanças externas nas condições de mercado. A PermisLibre é também um concorrente digno de nota, que funciona principalmente no domínio em linha. Ao ligar os alunos a instrutores de condução independentes e ao oferecer formação teórica virtual, responde à procura de opções de ensino de condução mais acessíveis e potencialmente mais económicas. Em resposta a estes disruptores digitais, as escolas de condução tradicionais não ficaram paradas. Começaram elas próprias a entrar no mundo em linha, como é o caso da criação de "My ECF" pelo grupo ECF em 2018, adoptando assim um modelo híbrido de serviços físicos e digitais para se manterem relevantes e competitivas. O mercado também apresenta um conjunto diversificado de pequenos operadores locais que, historicamente, constituíram a espinha dorsal deste sector. Oferecem serviços personalizados, mas estão a enfrentar uma concorrência crescente e uma consolidação do mercado alimentada por tendências mais amplas e alterações regulamentares. Globalmente, o mercado francês das escolas de condução é um testemunho do equilíbrio entre os estabelecimentos tradicionais e enraizados e as entidades ágeis e tecnológicas que respondem às mudanças no comportamento dos consumidores e aos avanços tecnológicos. A interação entre estes intervenientes continua a moldar o panorama do ensino da condução em França.

Inforamtion

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• Format : Digital and PDF versions
• Last update : 12/01/2022

Summary and extracts

List of charts

• Consumer price index for the "Driving schools and driving test" service
• Number of new driving license applicants, all categories combined
• Driving license categories
• Number of new applicants by license type
• Breakdown of B license applicants by age group
• Reasons why young people don't have their license
• Licensing by gender
• Price trends for driving school services
• Growth in the number of driving schools
• Number of employees in driving schools
• Number of new license-free car registrations
• Pass rates by license type