Summary

Il mercato globale dei carrelli elevatori ha dimostrato una crescita robusta, con dimensioni che hanno superato i 50 miliardi di dollari nel 2020, e si prevede che si espanderà con un CAGR di oltre il 9% dal 2021 al 2027, raggiungendo potenzialmente un valore superiore ai 90 miliardi di dollari entro il 2027. Nonostante l'impatto della pandemia COVID-19, che ha portato a un arresto della produzione e alla chiusura temporanea di diverse industrie, che sono utenti chiave dei carrelli elevatori per il noleggio a breve termine, il mercato sta resistendo relativamente bene. Le tendenze principali includono la transizione verso l'automazione nell'intralogistica, con una preferenza per i carrelli elevatori ibridi, e l'aumento della domanda di noleggio a breve termine grazie alla loro flessibilità e ai vantaggi economici. L'Asia viene identificata come un importante motore di crescita del mercato dei carrelli elevatori, mentre l'Europa e il Nord America registrano un calo. Il mercato francese riflette queste tendenze globali, con il segmento dei carrelli elevatori elettrici in costante crescita e una parte significativa dei nuovi carrelli elevatori (70-80%) acquistati tramite accordi di leasing. Inoltre, il settore delle costruzioni rimane un fattore determinante per la domanda di noleggio di carrelli elevatori e, nonostante la flessione delle industrie di eventi dovuta alla pandemia, la forza delle reti di concessionari regionali ha contribuito alla resistenza del mercato Il mercato francese dei carrelli elevatori sta subendo cambiamenti significativi in risposta alle varie tendenze economiche e ai progressi tecnologici. Con il passaggio dalle vendite al noleggio nel segmento dei carrelli elevatori, il panorama del mercato è stato rimodellato. Negli ultimi anni, la tendenza a noleggiare invece di acquistare queste macchine è stata prominente, con circa il 70-80% dei nuovi carrelli elevatori acquistati attraverso accordi di leasing a lungo termine che spesso includono contratti di manutenzione. Il mercato del noleggio è testimone di transazioni annuali che riguardano circa 35.000 attrezzature, gestite da quasi 35 aziende che vanno dalle piccole imprese alle grandi società globali come Nissan o Toyota. Nonostante la stabilità del mercato, non è disponibile una panoramica statistica completa a causa della natura dinamica di fusioni, acquisizioni e partnership. I noleggi a breve termine, sufficientemente flessibili da variare da un solo giorno a 12 mesi, si rivolgono alle aziende che necessitano di una risposta rapida alle richieste fluttuanti, come le imprese stagionali o le piccole e medie imprese. I principali operatori del settore hanno compreso i vantaggi dei servizi di noleggio, come i vantaggi economici, la conformità alle normative, la logistica semplificata, la disponibilità immediata delle attrezzature e la flessibilità generale nella gestione della flotta. Il periodo pre-COVID ha visto addirittura una crescita delle società di noleggio di attrezzature del 7% nel primo trimestre del 2018, un indicatore di un settore del noleggio vivace che, nonostante le sfide a breve termine, dimostra resilienza e adattabilità. Il mercato francese dei carrelli elevatori è altamente concentrato, con pochi grandi produttori che detengono quote significative, come Fenwick (Gruppo Kion) che da solo comanda circa il 35%. I canali di distribuzione tendono a concentrarsi su reti integrate o a fare affidamento su concessionari regionali indipendenti, sottolineando il ruolo critico della distribuzione strategica nel mercato. Se si considerano i tipi di carrelli elevatori in funzione, gli impilatori sono gli strumenti di movimentazione manuali o elettrici più diffusi, con modelli diversi che rispondono a diverse esigenze industriali. Per quanto riguarda i prezzi, sebbene la disparità sia minima per le soluzioni di movimentazione con capacità di carico comprese tra 600 e 2500 kg, per le capacità di carico più elevate i prezzi di noleggio giornalieri possono variare da 200 a 200 euro. Con l'evoluzione del settore, è cresciuta l'enfasi sull'automazione e sulle tecnologie ibride per i carrelli elevatori, a testimonianza della ricerca dell'efficienza e delle misure di risparmio, un'area in cui i leader di mercato sono fortemente concentrati. Tuttavia, il vero banco di prova per il mercato è stato la crisi della COVID-19, che ha imposto un blocco della produzione e ha portato alla chiusura temporanea o permanente dei siti, dimostrando la suscettibilità del mercato ai cambiamenti economici improvvisi. In un contesto di mercato più ampio, l'industria delle costruzioni svolge un ruolo fondamentale nell'influenzare il mercato dei carrelli elevatori in Francia All'interno del variegato e competitivo panorama del mercato francese dei carrelli elevatori, diversi attori chiave hanno stabilito la loro posizione dominante. Ecco una panoramica di questi protagonisti del mercato e del loro contributo al settore: **Fenwick-Linde (Gruppo Kion)** - Fenwick-Linde è un leader di mercato che vanta una quota di mercato sostanziale. Come parte del Gruppo Kion, Fenwick-Linde è nota per la sua gamma completa di attrezzature per la movimentazione, per le tecnologie all'avanguardia e per la forte attenzione alle soluzioni orientate al cliente. Il suo dominio sul mercato può essere attribuito alla sua reputazione di qualità, innovazione e all'ampia rete di assistenza. **Jungheinrich** - Non molto distante c'è Jungheinrich, una potenza globale che ha fatto breccia nel mercato francese dei carrelli elevatori con le sue soluzioni affidabili ed efficienti per la movimentazione dei materiali. L'impegno dell'azienda per la sostenibilità, unito alla sua forte attenzione per le soluzioni logistiche di magazzino, la distingue in un settore altamente competitivo. **Hyster-Yale Materials Handling** - Sebbene il fatturato di Hyster-Yale Materials Handling non sia riportato nel testo fornito, la sua presenza sul mercato è ben nota. Hyster-Yale è sinonimo di carrelli elevatori robusti e durevoli e si è fatta un nome nei settori in cui le prestazioni e la resistenza sono fondamentali. **Toyota** - Toyota Industries continua a essere un nome di spicco nel settore dei carrelli elevatori, con la sua reputazione di produttore di carrelli elevatori di alta qualità, resistenti e tecnologicamente avanzati. La lunga storia di Toyota nel settore automobilistico si traduce nella produzione di carrelli elevatori, infondendo fiducia e affidabilità ai clienti. **Manuloc** e **Aprolis** - Questi due leader francesi nel segmento del noleggio e della distribuzione di attrezzature vantano una forte presenza regionale e una vasta gamma di servizi. Specializzate in soluzioni di noleggio a lungo e a breve termine, queste aziende sono diventate i fornitori di riferimento per la gestione delle esigenze di attrezzature in tutto il Paese, grazie alle loro ampie flotte e all'offerta di servizi incentrati sul cliente. **Still** - Con una robusta flotta di circa 5.000 macchine disponibili per il noleggio, Still si è imposta nel settore offrendo servizi di noleggio flessibili e reattivi. Il loro approccio consente alle aziende di scalare dinamicamente le proprie attività in base alla domanda, garantendo al contempo la disponibilità immediata delle attrezzature. Ciascuna di queste entità rappresenta una parte fondamentale dell'infrastruttura che sostiene i settori della logistica, della produzione e dell'edilizia in Francia. Esse apportano una miscela di innovazione, servizio e affidabilità che è alla base del loro forte posizionamento sul mercato. Le dinamiche del mercato del for

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  • Format : Digital and PDF versions
  • Last update : 12/01/2022
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Summary and extracts

1 Panoramica del mercato

1.1 Presentazione

Il mercato dei carrelli elevatori in Francia comprende un insieme di macchine  -spesso semovente - progettato per il sollevamento e il trasferimento di carichi in fabbriche e magazzini . Questo mercato è infatti uno dei segmenti del mercato delle attrezzature di movimentazione, utilizzato principalmente nell'intralogistica e nella costruzione. Fortemente dipendente dalla situazione economica, questo mercato in Francia ha sperimentato numerosi shock negli ultimi due decenni . Di fronte al calo delle vendite negli anni '90, i principali produttori di carrelli elevatori convertito in affitto . Questa tendenza continua oggi, con lo sviluppo di nuove reti da parte dei produttori storici. Il fattori di crescita ora sembrano essere dalla parte di automazione dell'intralogistica -come dimostrano le numerose alleanze tra i produttori di carrelli elevatori e gli attori della robotica- e macchine elettriche ai nuovi regolamenti francesi.

Il noleggio a breve termine deve essere inteso come un periodo di tempo che va da da un giorno a 12 mesi in generale, ma i periodi di noleggio sono flessibili . I principali produttori si stanno quindi logicamente muovendo nell'affitto a breve termine, in un mercato che ha già attori importanti come Aprolis . Così, Jungheinrich o Still offrono anche il noleggio di carrelli elevatori . Il servizio di noleggio a breve termine include non solo la consegna rapida del materiale noleggiato, ma anche il necessario supporto tecnico e commerciale

Il noleggio di carrelli elevatori è un mercato professionale estremamente dinamico. Informazioni su Si stima che 35.000 attrezzature di questo tipo vengono noleggiate in Francia ogni anno e il mercato è detenuto da circa 35 aziende che vanno dalle piccole PMI ai giganti globali come Nissan o Toyota. Il mercato è relativamente stabile anche se non sono disponibili statistiche generali. I grandi gruppi sono in fermento con fusioni e acquisizioni e partnership, prova che il mercato sta attirando interesse Il 70-80% dei nuovi carrelli elevatori in Francia sono infatti noleggiati sotto forma di un leasing a lungo termine con un contratto di manutenzione.  

I principali mercati per i carrelli elevatori sono industria, logistica, trasformazione alimentare e automotive Le attrezzature di movimentazione si riferiscono a tutte le macchine e gli strumenti logistici utilizzati per il trasporto o il supporto di carichi che richiedono uno sforzo fisico. Di conseguenza, il mercato del noleggio di attrezzature di movimentazione copre tutti i servizi di noleggio di carrelli elevatori, carrelli manuali, transpallet, ecc

List of charts

  • Taille du marché mondial des chariots élévateurs
  • International trade in forklifts
  • Croissance des différents segment du marché du matériel BTP
  • Répartition du chiffre d'affaires du marché des équipements BTP
  • Évolution des importations et exportations françaises
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Construction: Loxam holds up well despite the new-build crisis - 22/03/2024
  • - Last year's sales: over 2.5 billion euros, up more than 6%.
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  • - Reduction in capital expenditure: from 520 million to 350 million euros.
Kiloutou tops one billion euros in sales - 18/04/2023
  • Kiloutou has made 5 acquisitions in 2022.
  • Kiloutou's sales rise from €793 million in 2021 to €1.08 billion in 2022, an increase of 28.4%.
  • Kiloutou's international share doubled to 36%.
  • The overall market grew by 2% to 7% in European countries, and by 4% in France.
  • Kiloutou is number three in Europe and number two in France, with a 13.4% market share.
  • The group has 600 branches (including 500 in France) and 7,000 employees (including 5,000 in France).
  • Kiloutou has invested 270 million euros in 2022 and plans to reduce its investments by 10 to 20% in 2023.
  • Kiloutou's online business should increase from 21 to 34 million euros in 2023 thanks to its new website.
Equipment rental: Loxam ready for new acquisitions - 15/03/2023
  • Key figures - Sales :
  • 2.4 billion euros by 2022
  • - Annual growth: 10% and 9% on a comparable basis
  • - Operating profitability: 279.7 million euros in 2022 (12% margin)
  • - Presence in some thirty countries
  • - Market share: 20% in France, 7% in Europe
  • - Growth forecast for 2023: +5% to +6
  • - number four worldwide
  • - two acquisitions in 2022, one in Spain, the other in Portugal
Kiloutou also sees its future abroad - 01/09/2022
  • Kiloutou Group: sales in excess of €1 billion, 7,000 employees
  • 95% of business with professionals in earthmoving and civil engineering equipment rental
  • number 2 in France with 15% market share behind Loxam number 3 in Europe with leading positions in
  • in Portugal and Denmark
  • Acquisition of Grupo Vendap, leader in Portugal, with sales of 40 million euros and an 18% market share Purchase of Holbæk Lift in Denmark (20 employees, sales of 6 million euros)
  • Since 2018, Kiloutou has increased its international sales fivefold
Three years after acquiring Drivy, Getaround is preparing for its IPO. - 11/05/2022
  • Getaround, the world's leading car-sharing company, is about to take a major step forward in its history by completing its initial public offering (IPO) on the New York Stock Exchange via a SPAC.
  • In 2019, Getaround acquired Drivy , the French specialist in the sector, for $300 million.
  • Following layoffs in the United States, the company had to raise $140 million to give itself some breathing space.
  • The IPO enabled the car-sharing specialist to raise fresh money and set in motion a new dynamic.
  • The company claims to have achieved sales of 167 million by 2021, has a fleet of 66,000 vehicles registered on its platform and asserts that it is profitable "in certain cities", without specifying which ones.

Companies quoted in this study

This study contains a complete overview of the companies in the market, with the latest figures and news for each company. :

Salti location
Manuloc
Aprolis Groupe
Kion Group (Linde, Still, Fenwick)
Hyster-Yale Materials Handling
Jungheinrich
Manitou
CAPM Europe
Toyota Industries
Accès Industrie
Kiloutou
Loxam

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