Summary

A partire dal 2020, il mercato dei camper in Francia ha registrato un costante aumento delle immatricolazioni, con oltre 504.000 camper e 535.000 caravan. Nonostante il mercato sia guidato da alcuni produttori dominanti, comprende anche circa 100 entità più piccole, tra cui subappaltatori, installatori e riparatori. I prezzi di acquisto per le diverse categorie di camper variano da un minimo di 17.000 euro per una cellula rimovibile a un massimo di 100.000 euro per i profili di fascia alta. I prezzi di noleggio per i camper da 4 persone partono da 500 euro a settimana, con costi aggiuntivi per il carburante e i pedaggi che si aggirano in media sui 310 euro a soggiorno per camper. Il mercato è largamente influenzato dalla fascia demografica over 50, in particolare dai pensionati, il cui numero crescente dovrebbe continuare a guidare la crescita del mercato. In termini di regolamentazione, i camper sono soggetti a leggi simili a quelle delle automobili, senza bisogno di permessi speciali per la guida di veicoli inferiori a 3,5 tonnellate o superiori a 3,5 tonnellate negli Stati Uniti. Tuttavia, i camper elettrici sono poco diffusi a causa dei limiti di peso imposti dalla patente B. I camper sono segmentati tra vari operatori, con Trigano, Rapido, Pilote e Hymer/Thor in testa in termini di fatturato. Il mercato aderisce alla classificazione del Sistema Armonizzato con codici specifici per i diversi tipi di camper e caravan..### Analisi della domanda del mercato francese dei camper Negli ultimi anni, il mercato dei camper in Francia ha registrato un costante aumento della domanda. Con una flotta stimata di oltre 504.000 camper e più di 535.000 caravan, i francesi mostrano una forte preferenza per questa forma di viaggio e di alloggio per le vacanze. Come secondo mercato europeo, dopo la Germania, l'industria francese dei camper riflette un significativo interesse dei consumatori per il campeggio, con i camper preferiti alle roulotte durante i loro soggiorni. Infatti, dei 113 milioni di pernottamenti registrati nel 2018, solo circa un quarto ha preferito le roulotte ai camper. Un fattore chiave del mercato francese dei veicoli per il tempo libero, compresi i camper, è la demografia composta da persone di età superiore ai 50 anni, in particolare i pensionati. Si prevede che il dinamismo di questo segmento di mercato persista, con un afflusso di 650.000-750.000 pensionati all'anno che dovrebbe mantenere, se non aumentare, la vitalità del mercato. I prezzi per l'acquisto e il noleggio di camper in Francia variano a seconda di fattori quali il tipo e le dimensioni del veicolo. Ad esempio, il prezzo minimo di acquisto di un camper può variare da 17.000 a 42.600 euro, con prezzi massimi che raggiungono i 75.990-100.000 euro per diverse famiglie di camper. Allo stesso modo, una settimana di noleggio di un camper per quattro persone può partire da 500 euro e arrivare a 1.090 euro, mentre il noleggio di un camper per sei persone può variare da 700 a 1.190 euro a settimana. Si tratta di prezzi di base che non comprendono l'assicurazione, e vanno considerati anche i costi aggiuntivi per la benzina e i pedaggi, che nel 2017 hanno rappresentato un costo approssimativo di 310 euro per soggiorno in camper. Poiché le norme che regolano i camper sono simili a quelle delle automobili e non è richiesta una patente speciale obbligatoria per guidare camper di peso pari o inferiore a 3,5 tonnellate, le barriere all'ingresso per i consumatori sono relativamente basse. A questo limite di peso, è sufficiente una normale patente B, il che contribuisce a facilitare l'accesso dei potenziali camperisti in Francia. Tuttavia, esistono specifiche regole di manutenzione, controllo tecnico e verifica antinquinamento che si allineano alle normative automobilistiche, garantendo la manutenzione e la sicurezza di questi veicoli. Complessivamente, il mercato francese dei camper presenta una domanda robusta, caratterizzata da una popolazione che invecchia e che ha il tempo e le risorse per godersi i viaggi ricreativi, unita a un contesto normativo accessibile che incoraggia la partecipazione al mercato Il mercato francese dei camper è caratterizzato da una serie di aziende specializzate nella produzione, distribuzione e servizi associati all'industria dei veicoli per il tempo libero. Mentre alcune detengono posizioni di comando come produttori, altre operano all'interno delle reti di distribuzione o offrono supporto attraverso la crescente economia collaborativa in questo settore. Di seguito una panoramica degli attori principali, senza riferimento al loro fatturato, che illustra il loro ruolo e il loro contributo all'industria del camper in Francia. #### Produttori di camper **Trigano**: Trigano è un prolifico produttore di camper che è riuscito ad affermarsi come un punto fermo nel settore dei veicoli per il tempo libero. Conosciuta per la sua vasta gamma di camper, l'azienda vanta un ricco patrimonio e continua a essere un marchio di riferimento per molti appassionati in cerca di qualità e affidabilità. **Rapido**: Un altro attore importante, Rapido, è al fianco dei produttori più importanti con un'offerta diversificata. I loro camper sono apprezzati per il design innovativo e il comfort, e si rivolgono a uno spettro di clienti che vanno da quelli attenti al budget a quelli che assaporano il lusso in viaggio. **Pilote**: Pilote offre una notevole varietà di camper sul mercato, con la reputazione di integrare spazi abitativi e tecnologie moderne nei propri veicoli. Il loro impegno per la qualità ha consolidato la loro posizione di concorrenti degni di nota nel settore della produzione di camper. **Hymer / Thor**: Hymer, ora parte della famiglia Thor Industries, è un nome riconosciuto a livello internazionale. Concentrandosi sulla creazione di camper di alta gamma, il marchio enfatizza l'innovazione e ha creato una base di clienti fedeli che apprezzano l'artigianalità e le caratteristiche avanzate nei loro viaggi di piacere. #### Produttori di automobili con offerte di camper **Fiat - Ducato**: La piattaforma Fiat Ducato è alla base di molti camper, rendendo Fiat un attore cruciale nel mercato dei camper. Conosciuti per la loro affidabilità e versatilità, i telai e i motori Ducato sono una scelta popolare tra i produttori di camper, sottolineando l'influenza indiretta ma significativa di Fiat sull'esperienza del camper. #### Distributori e rivenditori di camper **Gruppo SLC**: Integrato nelle reti di distribuzione, SLC Group opera come distributore chiave offrendo un'ampia gamma di marche e modelli di camper sotto il suo ombrello, fornendo così una serie di scelte ai potenziali acquirenti. **TPL**: TPL è un altro distributore fondamentale nel mercato francese dei camper, che funge da ponte tra i produttori e i consumatori finali. Grazie alla sua forte presenza sul mercato, TPL garantisce l'accessibilità a diverse opzioni di camper a un'ampia clientela. **GruppoCLC**: Con un approccio globale alle vendite e al servizio clienti, il Gruppo CLC serve

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  • Format : Digital and PDF versions
  • Last update : 15/03/2022
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Summary and extracts

1 Panoramica del mercato

1.1 Definizione del mercato

Un camper (altrimenti noto come veicolo ricreativo, camper o casa mobile), è un veicolo a motore abitabile . L'allegato II della direttiva europea 2001/116/CE del 2001 classifica i camper nella categoria M1: "veicoli progettati e costruiti per il trasporto di passeggeri che comprendono, oltre al sedile del conducente, non più di otto posti. "

Gli autocaravan possono essere di diversi tipi definiti più avanti nello studio: il Capucine, il Profilé, l'Intégral, il furgone o la cellula amovibile.

Il mercato dei camper in Francia comprende sia :

  • L'acquisto di camper nuovi o usati,
  • Il noleggio di camper,
  • I vari servizi associati di manutenzione, riparazione, assicurazione, finanziamento e acquisto di accessori.

Con una flotta di veicoli ricreativi (RV) stimata nel 2018 a più di 504.000 camper in Francia e più di 535.000 caravan in Francia, il numero di camper registrati (nuovi e usati) continua ad aumentare ogni anno [ Uni VDL ]. La Francia è anche il secondo più grande mercato europeo dopo la Germania . Il campeggio rimane la modalità di vacanza preferita dai francesi nel 2019 e su 113 milioni di pernottamenti registrati nel 2018, solo ¼ dei campeggiatori ha preferito la roulotte al camper.

Il mercato dei camper, dominato da alcuni produttori leader, comprende anche un centinaio di aziende molto piccole, la maggior parte delle quali sono subappaltatori, montatori o riparatori. Le difficoltà finanziarie di alcuni attori del mercato dei camper suggeriscono che le prospettive potrebbero essere più cupe in futuro.

In termini di profilo dei consumatori, gli over 50, e in particolare i pensionati, giocano un ruolo chiave nel dinamismo del mercato francese dei veicoli per il tempo libero, compresi i camper. Questa tendenza dovrebbe continuare nei prossimi anni, con l'arrivo in Francia di 700.000 pensionati ogni anno, e impattare positivamente il mercato dei camper [ INSEE ].

List of charts

  • Evolution des prix à la consommation des camping-cars
  • Evolution de la part des Français âgés de plus de 60 ans
  • Evolution de l'indice CNR sur la période 2021-2022
  • Evolution du nombre d'immatriculation de camping-cars neufs
  • Evolution des exportations de camping-cars
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Latest news

Gustave Rideau hands over the company to his sons - 10/10/2023
  • The group has 1,100 employees.
  • Group sales amount to 260 million euros.
  • The group is made up of three distinct entities:
    • Aluminium Rideau: 550 employees, over 50% of group sales, 3 manufacturing sites.
    • Mobil-home Rideau: 370 employees, 3 manufacturing sites.
  • Cybèle Vacances: 40 employees on permanent contracts (454 in season), 4 campsites from 3* to 5* and 1 vacation residence. The group has forecast growth of 64.4% between 2020 and 2022.
  • The pergola plant currently in operation plans to produce 2,500 units in 2023 and 3,500 units in 2024.
  • The Group plans to increase mobile home production by 30%, reaching a manufacturing capacity of 6,500 products per year.
Recreational vehicles: Hunyvers accelerates its move into the marine sector - 27/09/2023
  • Limousin distributor of leisure vehicles (VDL)
  • 250 employees
  • Number two in the market with 1,800 leisure vehicles
  • The group's fifteen dealerships service 30,000 vehicles a year, accounting for 18% of sales
  • VDL registrations to top 22,000 in 2022, after peaking at 30,000 in 2021
  • Prior to the pandemic, registrations did not exceed 20,000
  • Acquisition in 2020 of Groupe Nautic in Arcachon
  • Two acquisitions in the yachting sector:
    • Marine Plaisance Service in May on the Arcachon basin (six million euros in revenues)
    • LBC Nautic in La Baule, a boat dealer with sales of 13 million euros, two stores in the ports of La Baule and Le Pouliguen, a large hardware store, a vast repair yard, a dry port and a dive store.
  • With LBC, the marine sector will account for 15% of Hunyvers' sales of 97 million euros by the end of 2022.
  • Enormous synergies between motorhoming and boating
Motorhome rentals: Yescapa merges with Goboony - 30/08/2023
  • The consolidation between Yescapa and Goboony will create a European leader in motorhome rental between private individuals, with 30,000 vehicles available.
  • Yescapa, founded in 2012, has made several acquisitions, including Germany's ShareaCamper and Spain's AreaVan.
  • Goboony, founded in 2015, has acquired the assets of the UK's Camptoo.
  • American platforms such as RVshare and Outdoorsy each raised around $150 million, compared with 18 million euros for Yescapa and Goboony.
  • New investor Ixo Private Equity injected 7 million euros, valuing the new company (Yesboony) at around 100 million euros.
  • The new group employs 210 people.
  • Each company will retain its autonomy and brand name until 2026.
  • The new group generates sales of around 100 million euros, but remains loss-making.
  • Only 2% of motorhome owners rent their vehicle, out of an estimated 2.5 million vehicles in Europe.
Horizon L'Agence de Loisir looks beyond its Vendée borders - 10/07/2023
  • Objective: double sales in 5 years
  • Crédit Mutuel Private Equity investment in the company: 4.2 million euros
  • Current sales: 12 million euros
  • Number of employees: 15
Trigano enters into exclusive negotiations with Bénéteau to acquire BIO Habitat - 05/05/2023

Trigano is in exclusive negotiations to buy Bénéteau's BIO Habitat subsidiary.

The acquisition could be completed by the end of 2023.

Bénéteau's Habitat division includes the O'hara, IRM and Coco Sweet brands.

The division employs 900 people at seven production sites in France and Italy.

In 2022, Bénéteau's Habitat division generated sales of €257.2 million.

Lack of materials prompts Périgord van builder VDL to halt production - 13/10/2022

2/3 of the company's employees affected by short-time working

Production shutdown until mid-October - 200 of 300 employees on short-time working

French industrial activity still impacted by shortage of materials

Périgord VDL doubled its annual production between 2017 and 2020, from 1,700 to 3,300 vehicles.

Objective announced in November 2021: to reach 6,000 vans by 2023

New plant planned in the Périgueux area

Companies quoted in this study

This study contains a complete overview of the companies in the market, with the latest figures and news for each company. :

Trigano VDL Groupe
Rapido Groupe
Pilote Groupe
Hymer
Fiat Ducato
SLC
TPL
Loisireo Lhoro-Agest
CLC Loisirs
Idylcar
Destinéa
Ypo Camp

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