El mercado de los vehículos eléctricos - Francia

El mercado mundial de vehículos eléctricos (VE) ha experimentado un crecimiento significativo desde 2020, con un aumento de las ventas a más de 10 millones de unidades en 2022, lo que representa el 14% de todas las ventas de automóviles nuevos y marca un aumento considerable desde poco menos del 5% en 2020. Este crecimiento refleja un cambio trascendental en la industria del automóvil, impulsado por la escalada de los costes del combustible, el avance de las innovaciones tecnológicas y el aumento de la conciencia medioambiental global. El tamaño del mercado alcanzó los 384 650 millones de dólares en 2022 y se prevé que continúe expandiéndose a un CAGR del 17,8% hasta 2030, impulsado principalmente por la sólida producción y las amplias redes de recarga de China. Europa lidera el desarrollo del mercado de VE, en línea con sus objetivos de neutralidad de carbono para 2050, ejemplificados por el impulso electrificador de Francia, que vio cómo las ventas de coches eléctricos alcanzaban el 21% de las ventas totales de coches en 2020. A pesar de ser un país predominantemente importador, los fabricantes franceses como Renault y Peugeot desempeñan un papel importante, impulsando al país a alcanzar casi un millón de vehículos eléctricos en circulación en 2022. Con la previsión de que el precio medio de los coches eléctricos se sitúe por debajo del de sus homólogos de gasolina, el mercado de los VE se encuentra al borde de una fase de transformación...Auge del mercado de vehículos eléctricos en Francia: Tendencias de crecimiento y consumo A medida que la ola de vehículos eléctricos (VE) se extiende por los mercados mundiales, Francia se erige como un contribuyente fundamental en la búsqueda de la neutralidad de carbono en Europa. Los registros indican un ascenso significativo de la popularidad de los coches eléctricos, sobre todo en 2020, lo que se refleja en unas ventas que se dispararon espectacularmente y los coches eléctricos acapararon aproximadamente el 21% de las ventas totales de automóviles. Las perspectivas de este sector siguen siendo vibrantes; en 2022, el número de coches eléctricos en Francia se había ampliado a entre 900.000 y 1 millón de unidades, lo que subraya una trayectoria robusta. El mercado francés, aunque principalmente importador, se ve impulsado por fabricantes de automóviles consolidados como Renault y Peugeot, que han afianzado sus modelos eléctricos en el ámbito nacional. La vitalidad de este mercado se refleja en el rendimiento mundial, con un aumento de las ventas de vehículos eléctricos que superarán los 384.000 millones de dólares en 2022 y que, según las previsiones, seguirán creciendo a un ritmo de entre el 15% y el 20% hasta 2030. Los avances tecnológicos, el aumento de la producción y una red cada vez más densa de estaciones de recarga son los pilares sobre los que se sustenta esta demanda. El comportamiento de los consumidores y las pautas de la demanda subrayan la evolución del mercado. Casi el 40% de la población francesa prevé cambiar a un vehículo totalmente eléctrico o híbrido enchufable en un plazo de dos años. Esta intención de compra es mayor en Francia que en la mayoría de los demás países europeos, excepto Suecia. Curiosamente, esta demanda está sesgada geográficamente y favorece más a las zonas suburbanas acomodadas que a las rurales. Por ejemplo, en departamentos como Yvelines, las compras de VE constituyeron entre el 5% y el 10% de las ventas totales de vehículos, una cifra que desciende notablemente en regiones menos urbanizadas como Orne y Creuse. El desarrollo de la infraestructura de recarga, aunque más lento de lo previsto, ha alcanzado por fin los objetivos gubernamentales, con unos 100.000 puntos públicos establecidos en 2023 y una densidad de distribución que ronda los 150 puntos por cada 100.000 habitantes. Sin embargo, la distribución de estas instalaciones sigue siendo desigual, con regiones como Île-de-France a la cabeza y el Centro-Val-de-Loire a la zaga. En cuanto a la fabricación, la industria automovilística francesa está experimentando un renacimiento eléctrico. Para 2025, se espera que Francia tenga una parte considerable de la producción europea de vehículos eléctricos, con cifras que oscilarán entre el 15% y el 20%. Estas cifras son prometedoras, sobre todo en un contexto de desindustrialización. En cuanto al coste, los precios de los coches eléctricos muestran un amplio abanico, desde los 20.000 euros de los modelos urbanos hasta los modelos de lujo que pueden dispararse.### "Charting the Course: Los actores clave que dirigen el mercado francés del vehículo eléctrico" A medida que el mercado francés del vehículo eléctrico se acelera, unos pocos actores clave han surgido como punteros en este panorama dinámico y cada vez más competitivo. Estos pioneros no sólo marcan el ritmo, sino que también influyen en la dirección de todo el sector. **Tesla**: Tesla, el gigante estadounidense del automóvil eléctrico, se ha abierto camino hasta la cima del mercado francés del automóvil eléctrico. Conocido no sólo por su tecnología innovadora, sino también por sus vehículos elegantes y de alto rendimiento, Tesla ha cautivado la imaginación de los consumidores franceses con sus modelos premium totalmente eléctricos, como el Tesla Model S y el Model X. La dedicación de la marca a un futuro sostenible y el prestigio asociado a su nombre han contribuido a su posición de liderazgo en el mercado, representando casi una quinta parte de las ventas de coches eléctricos en Francia. **Renault**: Figura histórica del sector automovilístico francés, Renault tiene una larga presencia en el mercado de vehículos eléctricos del país. Pionera con modelos como el Renault ZOE, ha contribuido decisivamente a familiarizar al público francés con la movilidad eléctrica. Aunque Tesla ha puesto en entredicho su posición de líder, Renault sigue teniendo una cuota de mercado significativa, lo que refleja su arraigada reputación y su compromiso con las soluciones de transporte sostenible. **Peugeot**: Otra piedra angular de la industria automovilística francesa, Peugeot ha realizado importantes avances en el sector de los vehículos eléctricos con modelos como el e-208. La experiencia de la marca a la hora de combinar la practicidad con un toque de elegancia francesa tiene un gran eco entre los consumidores, lo que ha permitido a Peugeot afianzarse en el mercado de los coches eléctricos. **Dacia**: La filial rumana del grupo Renault, Dacia, ha sorprendido al mercado con su entrada en los vehículos eléctricos. El Dacia Spring, un coche urbano eléctrico asequible, marca el compromiso de la marca de ofrecer movilidad eléctrica a un precio accesible, un movimiento que tiene el potencial de democratizar los vehículos eléctricos para las masas. **Fiat**: El fabricante italiano Fiat, aunque no es francés, ha tenido un impacto notable en el mercado francés, en particular con su icónica serie Fiat 500, que se ha electrificado para satisfacer las demandas modernas. La combinación del diseño clásico de Fiat con la eficiencia eléctrica ha atraído a una clientela considerable en Francia. **M.G.**: Antiguo fabricante británico de coches deportivos y ahora de propiedad china, M.G. ha captado la atención del mercado francés de coches eléctricos con sus vehículos eléctricos de buena relación calidad-precio. Representa la creciente diversidad internacional del mercado francés. **Volkswagen**: Uno de los mayores fabricantes de automóviles del mundo,

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• Last update : 21/01/2022

Summary and extracts

List of charts

• Worldwide sales of electric cars and plug-in hybrids
• Market share of electric vehicle manufacturers
• Sales forecasts for the global electric vehicle market
• Ranking of countries with the most charging stations for electric vehicles
• Growth in the number of electric cars in Europe
• Trend in the number of charging stations in Europe
• Number of electric cars in France
• Number of electric cars sold in France
• Trend in market share of electric car sales
• Market potential for electric and plug-in hybrid vehicles
• Breakdown of electric vehicle buyers
• Distribution of buyers of plug-in hybrids
• Recharge type by power category
• Distribution of charging points by location
• Market share of electric car manufacturers
• Estimated number of electric vehicles produced
• Estimated breakdown of automobile production
• Rising prices for mid-size cars, battery-electric and gasoline-powered models
• Growth in the number and distribution of automobile sales outlets
• Breakdown of automobile sales outlets
• French exports of electrically propelled vehicles by value and volume
• Main buyers of French electrically propelled vehicles
• French imports of electrically-projected vehicles by value and volume
• Main suppliers of electrically propelled vehicles
• Change in coverage ratio
• Most popular electric car models in 2023
• Have recent increases in the cost of operating an EV/PHP made you regret buying/leasing an EV/PHP?
• Are you likely or unlikely to prioritize a hotel/holiday accommodation that offers electric recharging over one that doesn't?