Summary

El mercado de alquiler de coches a corto plazo (LCD) experimentó importantes perturbaciones debido a la pandemia de COVID-19, y empresas líderes como Europcar y Hertz se declararon en quiebra en EE. UU. en 2020. A pesar de estos retos, se prevé que el mercado mundial, valorado en 110.000 millones de dólares en 2022, crezca hasta los 244.500 millones de dólares en 2032, con una TCAC del 8,3%. El mercado francés de LCD, tras un fuerte descenso de la actividad en 2020, experimentó un resurgimiento en 2021 con ventas de mercado que superaron los niveles de 2019, alcanzando los 5.430 millones de euros. Los factores que contribuyen al crecimiento incluyen el aumento del turismo, con niveles casi anteriores a la pandemia de 201,3 millones de llegadas a Francia en 2022, la popularidad del carsharing con 463.000 usuarios únicos a principios de 2023, y un impulso a las flotas más ecológicas en respuesta a la Ley de Orientación de la Movilidad, aunque los vehículos eléctricos representaron solo alrededor del 5% de las matriculaciones en los primeros cinco meses de 2021. A pesar del impacto de la pandemia, el sector parece estar en vías de recuperación, con avances en las plataformas digitales y la expansión de nuevos modelos de movilidad que reconfiguran el mercado..Título: Dinámicas y disrupciones en el mercado francés de alquiler de coches a corto plazo El mercado francés de alquiler de coches a corto plazo (LCD), que abarca el alquiler de vehículos por periodos que van desde unas horas hasta varias semanas, ha experimentado un notable aumento de la actividad en los últimos años. Factores significativos como el fuerte crecimiento del sector turístico, la popularidad del alquiler a corto plazo como alternativa a la propiedad de vehículos y la evolución de las preferencias de movilidad de los consumidores han contribuido a esta tendencia alcista del mercado. Se ha observado un notable aumento de los alquileres a corto plazo, con casi ocho millones de transacciones registradas antes del inicio de la pandemia de COVID-19. Sin embargo, la pandemia asestó un duro golpe al sector, ya que las restricciones a los viajes afectaron gravemente a la industria del alquiler, un revés visible en las dificultades financieras y la declaración de quiebra de empresas líderes como Europcar y Hertz. A pesar de estos retos, se respira un aire de optimismo ante la recuperación, impulsada por la renovada actividad turística y la relajación de las restricciones sanitarias, que sugieren un posible repunte de la actividad del mercado. En Francia, las tendencias de ventas en el mercado de LCD indicaban un ascenso constante hasta que la pandemia golpeó, provocando un fuerte descenso. Sin embargo, en 2022, las cifras de ventas del mercado se recuperaron de forma impresionante, superando las cifras de 2019, alcanzando aproximadamente entre 5.000 y 6.000 millones de euros. La demanda de alquiler de coches a corto plazo muestra diversidad, atrayendo a clientes de varios grupos demográficos, con la base de usuarios más significativa en el grupo de edad de 35 a 44 años. Sin embargo, los grupos demográficos más jóvenes, como los de 18 a 24 años, están menos representados, en gran parte debido a las tarifas de alquiler más elevadas impuestas a este grupo de edad. La industria del turismo influye sustancialmente en el carácter cíclico del mercado de alquiler de coches, con un pronunciado aumento de los alquileres durante la temporada alta de verano. Esta tendencia concuerda con la posición de Francia como destino turístico de primer orden, que registra llegadas de turistas casi a los niveles anteriores a la pandemia, con aproximadamente 200 millones de llegadas. El carsharing, que incluye varios segmentos como las plataformas peer-to-peer y el carsharing financiado por la ciudad, ha ido ganando popularidad, con usuarios únicos alcanzando la marca de 460.000 a principios de 2023. Este floreciente segmento refleja el cambio de preferencias hacia opciones de movilidad sostenibles y cómodas, especialmente en entornos urbanos. La concentración del mercado dentro del segmento europeo de alquiler de coches es considerable, con actores clave que dominan una cuota sustancial. En particular, gigantes europeos como Europcar, Sixt, Avis Budget, Hertz y Enterprise Holdings dominan porciones significativas del mercado. A pesar del crecimiento, la rentabilidad ha sido una preocupación para estos actores, con un rendimiento financiero que muestra una tendencia a la baja antes de la pandemia. Principales competidores en el sector del alquiler de coches a corto plazo El panorama del alquiler de coches a corto plazo está marcado por una serie de actores clave, cada uno de los cuales se está labrando su propio territorio y luchando por el dominio con estrategias diversas. **Stellantis**: Surgida de la fusión de Groupe PSA y Fiat Chrysler Automobiles, Stellantis es una empresa formidable en el mundo del automóvil, con una presencia significativa en el sector del alquiler de coches a través de su flota de vehículos que atiende tanto a clientes particulares como a empresas. **Avis Budget Group**: Avis Budget Group, un nombre reconocido en el sector del alquiler de coches, ha consolidado su posición mundial gracias a una amplia gama de servicios adaptados a las necesidades de los viajeros que buscan comodidad y fiabilidad en la carretera. **Hertz**: Con un siglo de historia a sus espaldas, Hertz es sinónimo de alquiler de coches y ofrece una amplia red de opciones para clientes de diversos segmentos, incluido el alquiler de vehículos de lujo y utilitarios. **Europcar Mobility Group**: Como gigante europeo del alquiler de coches, Europcar Mobility Group ha demostrado su resistencia frente a los retos del sector, ofreciendo una rica selección de vehículos, desde compactos a premium, atendiendo así a una amplia gama de preferencias de los consumidores. **Sixt**: Esta multinacional alemana es conocida por sus servicios de alquiler de alta gama, destinados a quienes buscan una experiencia lujosa con una flota variada que incluye berlinas de gama alta y coches deportivos. **Ucar**: Ucar, un actor de nicho en el sector, se ha hecho un hueco en el mercado ofreciendo servicios competitivos, centrados principalmente en la accesibilidad y la practicidad. **Ouicar**: Pionera en el modelo CtoC (de cliente a cliente), Ouicar pone en contacto a particulares que desean alquilar sus vehículos con quienes necesitan un coche, promoviendo un enfoque innovador de la movilidad. **Holdings empresariales**: Con una enorme flota y una amplia cartera que incluye Enterprise Rent-A-Car, National Car Rental y Alamo Rent A Car, Enterprise Holdings atiende a un amplio espectro de consumidores, desde viajeros de ocio a clientes corporativos. **Free2move**: Como parte del grupo Stellantis, Free2move presenta una visión moderna del car sharing con una oferta versátil que busca hacer la movilidad urbana más accesible y sostenible. **Ubeeqo**: Adquirida por Europcar, Ubeeqo no deja de ganar adeptos en el ámbito del coche compartido, dirigiéndose a los urbanitas con su atractivo modelo de servicio y su eficiente uso de la tecnología. **Citiz**: Demostrando su compromiso con la sostenibilidad y los servicios orientados a la comunidad, Citiz ofrece soluciones de coche compartido en numerosas ciudades francesas, fomentando un enfoque ético y compartido del transporte.

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  • Last update : 05/11/2021
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Summary and extracts

1 Panorama del mercado

1.1 Definición y alcance del estudio

El alquiler de coches a corto plazo (STC) o el alquiler de vehículos es un servicio ofrecido por una empresa que proporciona a los clientes el alquiler de coches durante periodos cortos de tiempo que van desde unas horas hasta unas semanas. Las empresas de alquiler suelen estar formadas por muchas sucursales locales, lo que permite a los clientes devolver sus vehículos en un lugar diferente al de su recogida.

La mayoría de las agencias de alquiler están situadas en las terminales de los aeropuertos, en las inmediaciones de las estaciones de tren y en el centro de las ciudades, y las reservas se pueden hacer por Internet a través de una página web. Así pues, el mercado de alquiler de vehículos se refiere a todas las transacciones entre empresas y particulares que permiten el préstamo de un vehículo durante un periodo determinado. El alquiler de coches a corto plazo (SLC) o el alquiler de vehículos es un servicio ofrecido por una empresa que proporciona a los clientes el alquiler de coches durante periodos cortos de tiempo que van desde unas horas hasta varias semanas. Las empresas de alquiler suelen estar formadas por muchas sucursales locales, lo que permite a los clientes devolver sus vehículos en un lugar diferente al de su recogida.

La mayoría de las agencias de alquiler están situadas en las terminales de los aeropuertos, en las inmediaciones de las estaciones de tren y en el centro de las ciudades, y las reservas se pueden hacer por Internet a través de una página web. Así pues, el mercado de alquiler de vehículos se refiere a todas las transacciones entre empresas y particulares que permiten el préstamo de un vehículo durante un periodo determinado. Se suele distinguir entre alquileres de corta duración y alquileres de larga duración, o leasing, en los que el arrendatario es el arrendador

En 2019, se pudieron contabilizar casi 8 millones de arrendatarios de vehículos a corto plazo. La combinación de varios fenómenos, a saber, el crecimiento sostenido de las actividades turísticas, la aparición del alquiler a corto plazo como alternativa a la propiedad del vehículo, pero también el cambio de comportamiento de los automovilistas, más proclives a adoptar nuevas formas de movilidad, están contribuyendo al crecimiento del mercado de las pantallas LCD en Francia

La crisis del COVID-19 ha tenido un gran impacto en el mercado. De hecho, las diversas restricciones y limitaciones a los viajes afectaron directamente al sector del alquiler de coches a corto plazo. Así, las principales empresas del sector, Europcar y Hertz, se han declarado en concurso especial de acreedores en Estados Unidos desde 2020, ante sus dificultades financieras.

List of charts

  • The global car rental market
  • Evolution of the short-term car rental sales index
  • Short-term car and light vehicle rental sales
  • Demographic breakdown of Europcar customers
  • Evolution of interest in the "car rental" search on Google
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Hertz changes boss after disastrous bet on electric cars - 17/03/2024
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Mobility: Europcar and Volkswagen step up joint projects - 15/09/2023
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Car-sharing, car-pooling, leasing: Volkswagen's big plan for Europcar - 06/06/2022
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  • The carmaker and its two partners have closed the takeover bid for the rental company
Three years after acquiring Drivy, Getaround is preparing for its IPO. - 11/05/2022
  • Getaround, the world's leading car-sharing company, is about to take a major step forward in its history by completing its initial public offering (IPO) on the New York Stock Exchange via a SPAC.
  • In 2019, Getaround acquired Drivy , the French specialist in the sector, for $300 million.
  • Following layoffs in the United States, the company had to raise $140 million to give itself some breathing space.
  • The IPO enabled the car-sharing specialist to raise fresh money and set in motion a new dynamic.
  • The company claims to have achieved sales of 167 million by 2021, has a fleet of 66,000 vehicles registered on its platform and asserts that it is profitable "in certain cities", without specifying which ones.

Companies quoted in this study

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Europcar
Hertz
Avis Budget Group
Sixt
Ouicar
Citiz
Ubeeqo
Enterprise holdings
Ucar
DriiveMe
Drivalia
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